Schade, hätte lieber gesehen dass man Fahrern wie Hülkenberg oder Schumacher die Chance auf ein Topauto gibt. Nichts gegen Perez aber er hatte jetzt seine zwei Jahre im Top Team jetzt sollten andere dran sein. Finde es generell sehr schade dass solche Entscheidungen getroffen werden ohne dass wir als Fans auch nur eine Chance haben Einfluss darauf zu nehmen.
Wie oft soll nun der Satz mit hülkenberg noch kommen ? Wie oft? Der Mann hat fast 200 rennen gefahren und absolut nix nennhaftes gerissen ausser die eine pole 2010.
Über Schumacher braucht man nicht anfangen ich als mega Fan sehe es realistisch und sage das er nun erstmal im haas abliefern muss bisher hat er leider nix gerissen
Und Vettel braucht man nun auch nicht ins Spiel holen ich denke die Pläne sind da vermutlich andere
Mir wäre es als Fan halt lieber wenn meine Lieblingsfahrer auch in möglichst guten Autos fahren. Mick hat 2021 das Teamduell klar dominiert und mehr kann man im Haas nicht erwarten. Er braucht jetzt langsam ein Topauto um den nächsten Schritt zu machen.
Zitat von Pabig im Beitrag #138[...] Er braucht jetzt langsam ein Topauto um den nächsten Schritt zu machen.
Bloß müsste vor dem nächsten Schritt erstmal der erste Schritt erfolgen und der ist bislang noch nicht passiert. Leider absolut utopisch. Schumacher ist momentan (leider) näher an einem Verlust des Cockpits dran als an einen Aufstieg. Red Bull ist ohnehin völlig utopisch für ihn. Red Bull ist gut beraten mit Verstappen und Perez, ein gutes Duo. Daraus kann man aber auch schließen, dass die Tür für Gasly bei Red Bull nun endgültig verschlossen ist und es keine zweite Chance geben wird.
Perez macht super Arbeit daher absolut verdient ihn weiter zu halten.
Somit sind ja bis einschließlich 2024 Ferrari und RB besetzt, bei Mercedes haben beide für 2023 noch Vertrag und bei McLaren sieht das genauso aus. Wobei man da davon ausgehen kann das RIC im Winter fliegt. Somit würde 1 Top Cockpit in den nächsten 2,5 Jahren frei werden.
Zitat von Pabig im Beitrag #138Mick hat 2021 das Teamduell klar dominiert und mehr kann man im Haas nicht erwarten. Er braucht jetzt langsam ein Topauto um den nächsten Schritt zu machen.
Mick sein Teamkollege hieß Mazepin, der Typ ist was F1 angeht gleichzusetzen mit Montagny, Ide & Co. nix worauf man stolz sein kann/sollte den in die Schranken zu weisen. Wo Mick steht sieht man ja jetzt wo der Teamkollege keine Wurst ist.
Deine Wünsche in allen Ehren aber wenn wir alle so wären wie du der mit Wünschen umher wirft dann wären die Threads voll mit Spam. Sorry aber bleib mal realistisch. Du driftest immer sehr sehr gerne ins unrealistische/übertriebene ab was uns denke mal alle ein wenig nervt
BtT: Sergio hat einen wahnsinnigen Sprung zu 2021 gemacht dieses Jahr, er fährt regelmäßig um Podien mit und seit kurzem auch um Siege. Es spricht viel für Ihn das er in der WM nur knapp hinter Leclerc (6 Punkte) und nicht weit von Verstappen (15 Punkte) liegt. Die Verlängerung musste einfach kommen da jeder blinde sieht was für ein Top Fahrer Perez immer noch ist. Er ist ein wahrer Teamplayer und ein Gewinn für Red Bull. Nach 2021 sah vieles danach aus als sei 2022 das letzte Jahr für Perez bei Red Bull und nun nach nunmehr 7 Rennen fährt er um die WM mit und hilft Red Bull in der Konstrukteurs WM.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Pabig im Beitrag #136Schade, hätte lieber gesehen dass man Fahrern wie Hülkenberg oder Schumacher die Chance auf ein Topauto gibt. Nichts gegen Perez aber er hatte jetzt seine zwei Jahre im Top Team jetzt sollten andere dran sein. Finde es generell sehr schade dass solche Entscheidungen getroffen werden ohne dass wir als Fans auch nur eine Chance haben Einfluss darauf zu nehmen.
Hülkenberg finde ich gut nachdem in Perez in den gemeinsamen Jahren schon "gebügelt" hat
Zitat von Nando-Alonso im Beitrag #141Deine Wünsche in allen Ehren aber wenn wir alle so wären wie du der mit Wünschen umher wirft dann wären die Threads voll mit Spam. Sorry aber bleib mal realistisch. Du driftest immer sehr sehr gerne ins unrealistische/übertriebene ab was uns denke mal alle ein wenig nervt
dem würde ich mich durchaus anschließen.
Zu Mick habe ich ja genug geschrieben.
Also zu Perez. Ich habe heute etwas über ihn nachgedacht. Wir er damals im Sauber überraschend in Malaysia in Führung lag, seinen Crash in Monaco 2011, der verkorkste "Aufstieg" zu McLaren, anschließend fast das "versauern" bei Forca India/Racing Point bis er fast seinen Formel 1 Platz verlor. Ich bin sehr froh das sich Red Bull damals für Perez entschieden hat. Und ich bin mir ziemlich sicher das es die beste Entscheidung war. Man hat 2021 den Fahrer-Titel gewonnen, auch mit Perez Hilfe. 2022 liegt man in WM-Führung bei beiden Meisterschaften. Ich denke mehr hätte man mit Hülkenberg auch nicht erreichen können. Würde ich als Fan mitentscheiden dürfen, hätte ich für Perez gestimmt und ich bin mir ziemlich sicher, das sehen sehr viele so.
Ich freue mich für ihn das er zwei weitere Saisons dort fahren wird. Ich denke nicht das er neben Verstappen um die WM Kämpfen wird. Aber er wird weiter Siege einfahren und eine wichtige Rolle im WM-Kampf spielen. Und ich freue mich das er bei seiner vielleicht letzten Station in der Formel 1 auf diesem Niveau fahren kann.
Wie Bastiii richtig schreibt, ist damit die Tür für Gasly zu. Ob das nun gut oder schlecht ist, ist die Frage. Er würde höchstwahrscheinlich deutlich hinter Verstappen sein, nicht so krass wie damals, aber trotzdem. Und wie würde sich das dann auf seine Leistungen auswirken? Einen guten Namen dürfte er inzwischen haben und es gibt sicher einige Teams die ihm nicht die Tür vor der Nase zuschlagen würden.
Wenn man sich seine ganze Karriere aufgrund von Videospielen versaut. Wahnsinn. Aber richtig gehandelt von Red Bull. Als Person der Öffentlichkeit darf einem sowas nicht passieren. Absolutes NoGo.
Bislang ist von einer Suspendierung die Rede. Finde es zumindest gut, dass man erstmal kühlen Kopf behält, alle eine Nacht drüber schlafen lässt und dann in den nächsten Tagen sicherlich entscheidet ob und wie es weitergeht und ob es nach solchen Äußerungen überhaupt noch weitergehen kann.
Edit: Habe mir das Video dazu bei YouTube angesehen. Einen Kommentar unter dem Video fand ich ganz passend dazu von einem User.
"Imagine being 21, one step from getting into F1, having invested millions into your career only for it to all end with one word."
Mir persönlich wäre lieber gewesen, es würde sich endlich ein ernsthafter Abnehmer für AlphaTauri finden, der aus dem Team ein echtes Team macht und kein reines B-Team. RBPT scheint dann tatsächlich nur eine Art Übergangsprojekt zu werden, bevor es ab 2026 zu "Red Bull-Porsche" oder vielleicht ja sogar zu "Porsche Red Bull" werden wird.
Inzwischen muss man hier ergänzen, dass der Deal wohl tatsächlich kurz vor knapp (vorerst?) gescheitert sein könnte. Die Pressemeldung lag wohl schon fertig auf dem Tisch. Bin gespannt, ob und was da noch kommt.
Die Frage ist nur, welchen Grund sollte Red Bull haben das Team zu verkaufen? Von deren Sportmarketing ist das F1-Team das Aushängeschild aller Sportteams. Und wenn, warum verkauft man dann nicht das Team komplett. Das habe ich noch nicht wirklich verstanden. Bei einem 50%-Verkauf würde man eine Menge Mitspracherecht verkaufen im sonst eher autokratisch geführten RB-Imperium.
MobaF1
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31.05.2022 15:04 (zuletzt bearbeitet: 31.05.2022 15:04)
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