Zitat von 04Basti im Beitrag #149Damit ist die Fittipaldi-Familie die erste in der F1-Historie, die mit der dritten Generation an einem Rennen teilnehmen wird. Nach Emerson Fittipaldi (Weltmeister) und Christian Fittipaldi (Weltmeisterneffe) nun also Pietro Fittipaldi als Weltmeisterenkel.
Wundert mich aber, dass es nicht Louis Deletraz wurde, der ja trotz jüngeren Alters deutlich erfahrener und auch erfolgreicher ist. Klar, die F2 fährt nächste Woche noch, aber da es bei ihm um nichts mehr geht, hätte man darauf an seiner Stelle auch mal verzichten können. Aber wer weiß, was da noch für Faktoren im Hintergrund mitspielten.
Bin mal gespannt was fittipaldi am kommenden Wochenende erreicht er war 2019 zb auch in der dtm unterwegs
Zitat von 04Basti im Beitrag #149Wundert mich aber, dass es nicht Louis Deletraz wurde, der ja trotz jüngeren Alters deutlich erfahrener und auch erfolgreicher ist. Klar, die F2 fährt nächste Woche noch, aber da es bei ihm um nichts mehr geht, hätte man darauf an seiner Stelle auch mal verzichten können. Aber wer weiß, was da noch für Faktoren im Hintergrund mitspielten.
Mich wundert es eigentlich weniger ..
Deletraz steckt mitten im WM-Kampf der F2. Klar, es geht zwar nicht um Platz 1 oder 2 - aber rein rechnerisch könnte er noch bis Platz 3 hochrutschen. Zwar eher unwahrscheinlich, aber er kann sich von seinem 7. Platz auf jeden Fall hoch arbeiten bzw. sich gegen Zhou, Drugovich und Ghiotto wehren. Da ist zwischen Platz 5 und 10 in der Endwertung eigentlich noch alles offen. Fittipaldi hingegen tritt "erst" Mitte Dezember in Sepang mit der asiatischen Formel 3 wieder an.
Ich denke Haas wird mit beiden gesprochen haben und sollte Deletraz die Nummer 1 gewesen sein, wird er aus diesem Grund abgesagt, und Fittipaldi den Vortritt gelassen haben. Aber wie diese Entscheidung genau abgelaufen ist, weiß man eben nicht.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Ja, kann natürlich sein, dass man der F2 den Vortritt lässt. Vielleicht ist es auch intern geregelt, dass Deletraz dann das Saisonfinale in Abu Dhabi fährt, sollte Grosjean auch übernächstes Wochenende noch aussetzen müssen. Aber bin da kein Experte, keine Ahnung wie lange die Verbrennungen bei ihm verheilen, wie schnell oder langsam sowas gehen kann. Im Bestfall kann er natürlich wieder selbst fahren, zumal es ja auch sein (vermutlich) letzter Grand Prix wäre und ein versöhnlicher Abschluss nach dem Horrorunfall.
Aber eins nach dem anderen: Fittipaldi fährt jetzt am Wochenende. Bin mal gespannt wie er sich schlagen wird.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Denke mal, dass die Bestätigung nach dem Wochenende folgen wird. Für ihn geht es schließlich noch um sehr viel, um den F2-Titel. Darauf muss bei ihm der volle Fokus liegen und ich kann das Team verstehen, dass man da noch wartet um ihm nicht mit dem Rummel zusätzlich zu belasten, der ja definitiv kommen wird. Dafür wäre nach der F2-Saison noch genügend Zeit vorhanden.
Zu Fittipaldi muss man aber auch anmerken, dass er dieses Jahr wirklich intensiv mit Haas zusammengearbeitet hat. er hat viel im Simulator getest, war meines wissens bei jedem Rennen dabei und auch oft bei Sky zu sehen. Da kann ich mir schon vorstellen, dass er einfach im Vergleich zu Deletraz Priorität hatte. Mazepin und Mick stehen wahrscheinlich schon länger fest, es ging nur um den Zeitpunkt der Bekanntgabe. Dass diese Woche zunächst Mazepin und dann Schumacher bekanntgegeben werden, habe ich bereits vor einigen Tagen gelesen.
Ging nun doch schneller als gedacht mit der Verkündung: Mick Schumacher wurde nun offiziell als Fahrer für Haas ab 2021 bestätigt. Willkommen in der F1!
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #162Da wird Haas aber in der kommenden Saison einiges an Merchandise verkaufen
Ich sehe mich in meinen Gedanken schon mit einer Haas-Cap in Spielberg.
Also finanziell wird sich Haas nicht beklagen dürfen: Mazepin bringt mit Uralkali, bzw. seinem Vater, einiges an Geld mit. Mick Schumacher hat auch einige Sponsoren, die mit ihm werben werden. Da fällt mir direkt die Deutsche Vermögensberatung ein. Denke mal, die werden auch einen Spot auf dem Auto bekommen. Zudem ist Schumachers Werbewert auch für künftigere Sponsoren sehr interessant.
Zwei Rookies, klingt erstmal abenteuerlich: Aber angesichts des Übergangjahres 2021 und der Garantie, dass beide Fahrer auch 2022 im Team sein werden - und dann auch eine Saison Erfahrung haben werden - klingt im Hinblick für 2022, in dem die Karten neu gemischt werden, echt nach einem guten Konzept.
Grosjean hat bekannt gemacht, dass er in Abu Dhabi kein Comeback geben kann, da es noch nicht möglich sei. Es sei eine schwere Entscheidung, da es sein vermeintlich letztes Rennen gewesen wäre.
Er sagte aber, dass er jedes Team anrufen werde um im Winter noch einige Runden Formel1 fahren zu können, einfach um schnell wieder auf die Strecke zu kommen. Mercedes hat angedeutet, dass man da helfen wolle, sollte keins seiner ehemaligen Teams die Möglichkeiten dafür haben.
Haas musste sich schon erstmals von Nikita Mazepin distanzieren, noch bevor überhaupt das erste Rennen gefahren ist. Mazepin hat bei Instagram ein Video hochgeladen, in dem er als Beifahrer in einem fahrenden Auto eine Frau auf der Rückbank an den Busen grabscht, die darüber offensichtlich nicht erfreut ist. Widerliches Video und viel dümmer jenes überhaupt erst für die Öffentlichkeit zu posten.
MobaF1
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30.11.2020 17:18
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Willkommen in der F1! 
