Ich glaube Grosjean Zeit ist bald abgelaufen in der F1. Heute wieder so ein unnötiger Patzer in der Boxenausfahrt, mittlerweile gibt es ja kaum ein Wochenende wo ihm mal kein Missgeschick unterläuft.
Zitat von Albers Fan im Beitrag #122Das Fass läuft über als er heute Magnussen von der Strecke gedrückt hat. Ausfall für beide. Unglaublich das so einer noch fährt.
Ich bin langsam eh dafür das haas sich 2020 komplett neu aufstellt
Komplett neu wäre falsch. Magnussen zeigt besonders in den Qualis schon oft gute Leistungen. Den würde ich auf jeden Fall halten. Grosjean sollte eigentlich aber keine Zukunft mehr in der F1 haben.
Zitat von Pabig im Beitrag #124Komplett neu wäre falsch. Magnussen zeigt besonders in den Qualis schon oft gute Leistungen. Den würde ich auf jeden Fall halten. Grosjean sollte eigentlich aber keine Zukunft mehr in der F1 haben.
Ja gut Magnussen hat ab und an echt gute Sachen dabei aber bei grosjean scheinen sich echt viele einig zu sein nach dessen Performance in der letzten Zeit
Dieses "Unternehmen" Rich Energy kann man schon lange nicht mehr ernstnehmen bzw. konnte man noch nie. Einfach nur ein Fake das ganze.
Hoffentlich kann sich Haas wieder stablisieren. Das Auto ist ja nicht so schlecht aber man vergeigt es einfach laufend, sowohl das Team als auch die Fahrer.
Die Posse rund um Rich Energy & dem Haas Team geht wohl zu Ende
Der Rich Engery Geschäftsführer William Storey scheidet aus dem Unternehmen aus. Das bestätigt auch Rich Energy selbst über den Twitter-Account, der offenbar noch immer von Storey kontrolliert wird. Dort heißt es: "William Storey, Gründer von @rich_energy, hat seinen Mehrheitsanteil von Rich Energy Ltd an eine dritte Partei verkauft."
Zudem wird die Firma ab sofort unter dem Namen "Lightning Volt" geführt, ob und wie sich das auf das Sponsorship mit dem Haas F1 Team auswirken wird ist noch unklar
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Beim heutigen Racing Point wird man gerade durchatmen und dankbar sein, dass das alles letztes Jahr mit dem nicht geklappt hat mit der Übernahme. Hätte vorerst das Ende für ein ganzes Team bedeuten können.
Für Haas: Ärgerlich, aber hoffentlich kann man sich davon erholen. Hat ja davor die Jahre auch ohne Rich Energy funktioniert.
Einige Baustellen. Sportlich sowieso und dann auch noch sowas. Wobei man wurde ja tatsächlich gewarnt im Winter. Zweifel an der Seriösität Rich' gab es zugenüge
Grosjean sitzt aktuell auf dem "Fire Seat", sein Platz beim Haas F1 Team ist mehr als gefährdet. Als baldiger Nachfolger wird anscheinend niemand geringerer als der Mercedes Junior Esteban Ocon gehandelt
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Wäre irgendwie schade um den sympathischen Franzosen. Leider hat er immer solche Phasen wo er permenant Mist baut, bei Lotus hatte er das auch mal und wurde in dem Zusammenhang auch mal für ein Rennen gesperrt. 2016 und 2017 hat er die Punkte alleine geliefert, aber letztes Jahr war doch Magnussen klar stärker, dieses Jahr ist es noch gravierender. Für Ocon würde es mich freuen, denn der ist sehr, sehr unglücklich aus der F1 ausgeschieden.
Ein Austausch von Grosjean ist längst überfällig. Eigentliich schon vor der Saison überfällig gewesen.
Ocon wäre natürlich ein Name - einfach zu schade, dass einer wie er momentan in keinem Cockpit sitzt. Einen Pascal Wehrlein könnte ich mir auch gut bei Haas vorstellen, ehrlich gesagt. Er versucht ja auch alles mögliche um nochmal ein Comeback in die Formel1 zu schaffen. Man darf gespannt sein.
Gab ja bereits heißere Gerüchte hinsichtlich einen Grosjean-Rauswurf und einem Wechsel zu Esteban Ocon.
In Hockenheim bleibt aber zunächst doch noch alles bei der alten Formation. Magnussen wird ein neues Update erhalten, während Grosjean weiter mit der Melbourne-Spezifikation fahren wird. Beide Fahrer sind zufrieden mit der Entscheidung und das ganze wird natürlich gemacht, um besser prüfen zu können, ob die neuen Updates etwas taugen oder nicht.
Vor dem kommenden Rennen wird Haas ihre Paarung für 2020 präsentieren.
Laut Aussage von Günther Steiner hatte man auch Kontakt zu Pascal Wehrlein. Er sei aber nicht mehr in der Verlosung, da man letztendlich doch einen erfahrenen Piloten sucht und sich bisschen an der Tatsache stört, dass Wehrlein inzwischen seit zwei Jahren aus der Formel1 raus ist.
Ansonsten wird viel über Hülkenberg spekuliert bekanntlich.
Nach dem extrem unnötigen crash mit Russell in Singapur stelle ich die weiterverpflichtung von Grosjean abermals arg in Frage, der junge fährt seit langem unterirdisch und lernt nicht aus seinen Fehlern Nein er reißt lieber unschuldige Fahrer mit sich in den Abgrund. Bis Singapur hat Russell alle Rennen beendet nur ein idiot mit dem Namen Grosjean hat ihm die Serie versaut. Sorry das ich so hart bin aber mir ist am Sonntag echt der Arsch geplatzt. Wie kann es sein das dieser Typ für die nächste Saison einen Vertrag hat während Hülkenberg dem Ende seiner F1 Karriere ins Auge blicken muss? Ich steig da nicht hinter...
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
MobaF1
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12.07.2019 23:28
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