In einem Konkurenzforum ist neuerdings die Fagre um die Rolle des 2. Fahrers bei Ferrari aufgekommen und der Frage nach einem geeigneten Fahrer danach.

Ich finde diese Diskussion äußerst interessant und würde gerne dieses Thema hier auffassen.

Meiner Meinung nach wird sich Ferrari bald von Massa trennen. Die Ambitionen von Ferrari werden sicherlich nicht nur zu dem FWm gehen und sie sind sicherlich auch an der KWm, wenn auch als Nebenziel, interessiert. Ich glaube, dass man wesentlich mehr aus dem 2. Cockpit rausholen kann als Massa. Dieser kann Alonso kaum unterstützen und fährt auch deutlich zu wenige Wmpunkte ein um ernsthaft an dem KWMtitel denken zu können.

Zitat von Jarno

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[...] fährt auch deutlich zu wenige Wmpunkte ein um ernsthaft an dem KWMtitel denken zu können.

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Jau, letztes Jahr war es so – in der Tat. Aber find'se nicht auch, dass es noch ein bisschen zu früh ist in dieser Saison? Warte am besten mal noch zwei bis drei Rennen ab, dann sehen wir weiter, ...

... obwohl ich ähnlich denke wie du: Bergauf geht es bestimmt nicht in dieser Saison – zumindest nicht steil.

PS: Für den Rennstall geht die KWM vor. Von der Fahrer-WM, bzw. von dem amtierenden Weltmeister im Team haben sie nur zwei Nutzen, denke ich: Nummern 1 und 2 auf den Boliden und das Ansehen, den Weltmeister in den eigenen Reihen zu haben.

Ich glaube kaum, dass man von dem bewährtem Nummer 1/ Nummer 2 - Fahrerprinzip abweichen wird. Ich glaube eher, dass man nach einem 2. Fahrer sucht anstelle von einem,d er mit Alonso mithalten kann.

Heidfeld würde da in Frage kommen, falls kubica zurück kommt oder wie ich finde auch Glock.

Ich will auch erstmal sehen wie sich die Saison für den zierlichen Brasilianer entwickelt, wobei ich schon dachte, schlechter als 2010 kann es nicht mehr laufen .. hat er mich in Melbourne eines besseren belehrt.
Wie kann man nach der ersten Kurve auf P5 sein, Alonso auf P10 und dann trotzdem fast eine Minute hinter den Asturier ins Ziel kommen

Jedenfalls hat er gegen Button seine Pflicht erfüllt, habe ein paar Funksprüche mitbekommen, in denen es nur darum ging den Briten so lange wie möglich aufzuhalten, damit Teamkollege Alonso noch eine Chance bekommt.

Glock würde ich echt interessant finden
Sollte Massa so weitermachen ist ein Rausschmiss für mich kein Thema, auch wenn er die Roten schon seit einem halben Jahrzehnt prägt

Viele gehen auch von Bianchi aus, das Ferrari es mit ihm ähnlich wie Mclaren mit hamilton machen wird, allerdings halte ich das für unwahrscheinlich.

Ferrari wird sich nicht auf einnen Rookie oder sehr unerfahrenen Fahrer verlassen.

Wenn man jemanden sucht, der Alonso nicht gefährden kann, könnte doch auch Massa bleiben?!
Am besten man setzt Alonso einen schnellen und kämpferischen Kollegen an die Seite. Mein Wunschkandidat wär ja Kobayashi. Der könnte die Scuderia so richtig aufmischen, aber das ist wohl nicht Ziel des Rennstalls...
Finde es schade für Massa, sollte er diese Saison weiterhin nicht in Tritt kommen. Auf der anderen Seite kann er froh sein, dass er überhaupt so lange bei Ferrari fahren darf. 2010 war ja nun wirklich nicht so prickelnd und Angebote für das Cockpit 2011 gab es genug.

das ist eigentlich echt ne schwierige sache.

kubica war ja echt ein topkandidat, aber ich denke auch man muß erstmal sehen, ob und wie er wieder kommt.

ja und dann kommen sehr viele in frage, sutil und glock wären einer die erfahrenen, und dann wären wohl alle unerfahren, hülkenberg, kobyashi, perez haben alle eine knappe saison erfahrung.
perez ist im ferrari kader, sollte somit von denen die größte erfahrung haben.
bianchi, halte ich auch für toptalentiert, aber auf einen komplett neuen zusetzen wäre schon sehr risikoreich für ferrari und neben alonso der die klare nummer 1 ist, wäre das für bianchi wohl auch nicht das beste.

ich gehe davon aus das bianchi bald ferrari fahren wird. er ist sehr talentiert, hat aber auch immer mal wieder seine problemchen. ich denke aber nicht das er im ferrari debütieren wird.

denkbar wäre doch aber auch massa noch ein jahr zugeben, dann hätte man ein weiteres jahr um kubica, perez und bianchi (wenn der 2012 ein cockpit bekommt) zu beobachten und wüßte dann wirklich wen man einkauft.

Man wird Massa nicht während der Saison ersetzen, außer es ist wirklich richtig außsichtslos und das wird dann doch wiederum nicht passieren. Man hat denke ich aus 09 gelernt, dass es nicht klappt den Fahrer zu wechseln.