Auf die eine Stunde kommt es nun nicht an. Schade finde ich nur das Formel 1 in Australian so spät startet. Vermisse die Zeiten Nachts 3 Uhr aufzustehen.
01. Australien Grand Prix, Melbourne // 17.03.2019 02. Bahrain Grand Prix, Sakhir // 31.03.2019 03. China Grand Prix, Shanghai // 14.04.2019 04. Aserbaidschan Grand Prix, Baku // 28.04.2019 05. Spanien Grand Prix, Barcelona // 12.05.2019 06. Monaco Grand Prix, Monte-Carlo // 26.05.2019 07. Kanada Grand Prix, Montreal // 09.06.2019 08. Frankreich Grand Prix, Le Castellet // 23.06.2019 09. Österreich Grand Prix, Spielberg // 30.06.2019 10. Großbritannien Grand Prix, Silverstone // 14.07.2019 11. Deutschland Grand Prix, Hockenheim // 28.07.2019 12. Ungarn Grand Prix, Budapest // 04.08.2019 13. Belgien Grand Prix, Spa-Francorchamps // 01.09.2019 14. Italien Grand Prix, Monza // 08.09.2019 15. Singapur Grand Prix, Marina Bay // 22.09.2019 16. Russland Grand Prix, Sotchi // 29.09.2019 17. Japan Grand Prix, Suzuka // 13.10.2019 18. Mexiko Grand Prix, Mexiko-City // 27.10.2019 19. USA Grand Prix, Austin // 03.11.2019 20. Brasilien Grand Prix, Sao Paulo // 17.11.2019 21. Abu Dhabi Grand Prix, Yas Marina // 01.12.2019
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoDer Rennkalender für die Saison 2019
01. Australien Grand Prix, Melbourne // 17.03.2019 02. Bahrain Grand Prix, Sakhir // 31.03.2019 03. China Grand Prix, Shanghai // 14.04.2019 04. Aserbaidschan Grand Prix, Baku // 28.04.2019 05. Spanien Grand Prix, Barcelona // 12.05.2019 06. Monaco Grand Prix, Monte-Carlo // 26.05.2019 07. Kanada Grand Prix, Montreal // 09.06.2019 08. Frankreich Grand Prix, Le Castellet // 23.06.2019 09. Österreich Grand Prix, Spielberg // 30.06.2019 10. Großbritannien Grand Prix, Silverstone // 14.07.2019 11. Deutschland Grand Prix, Hockenheim // 28.07.2019 12. Ungarn Grand Prix, Budapest // 04.08.2019 13. Belgien Grand Prix, Spa-Francorchamps // 01.09.2019 14. Italien Grand Prix, Monza // 08.09.2019 15. Singapur Grand Prix, Marina Bay // 22.09.2019 16. Russland Grand Prix, Sotchi // 29.09.2019 17. Japan Grand Prix, Suzuka // 13.10.2019 18. Mexiko Grand Prix, Mexiko-City // 27.10.2019 19. USA Grand Prix, Austin // 03.11.2019 20. Brasilien Grand Prix, Sao Paulo // 17.11.2019 21. Abu Dhabi Grand Prix, Yas Marina // 01.12.2019
Also bleibt eigentlich alles gleich - ausser die Abstände zwischen den GP's wechseln hier und da.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Ja, selbst die Reihenfolge ist exakt die gleiche. Da könnte. man gerne etwas Abwechslung reinbringen. Muss nicht gravierendes sein, vllt mal das eine mit dem anderen tauschen. Ist aber auch nur eine Randnotiz. Bloß das Saisonfinale würde ich mir gerne wieder in Brasilien - oder gerne auch wieder Japan - wünschen.
Eine Tripleheader wie in 2018 wird es im nächsten Jahr nicht geben.
Die Back-to-Back-Rennen sind insgesamt logistisch auch sehr bedacht gewählt worden. Diese sind Frankreich-Österreich; Deutschland-Ungarn; Belgien-Italien; Singapur-Russland und Mexiko-USA.
Was mir auch aufgefallen ist: Das Saisonfinale ist am 1. Dezember. Dezember! Es ist noch gar nicht so mega lange her, da war meistens Ende Oktober das letzte Saisonrennen. Das Saisonfinale 2019 in Abu Dhabi wird man also mit Adventskranz auf dem Tisch verfolgen, denn es ist in der Tat bereits der erste Advent.
Ich wäre für weniger, finde den aktuellen Kalender zu aufgebläht.
Da hätte ich lieber 16 Einzelevents, an die man sich gut erinnern kann, ich könnte ehrlich gesagt grad nicht spontan sagen wer z.B. in Barcelona oder in Ungarn gewonnen hat, der ganze Sport ist in meinen Augen irgendwie eintöniger geworden. Dieses Jahr kam es tatsächlich vor das ich mir dachte "Schon wieder ein Rennen, war doch erst letzte Woche eins".
Liegt vielleicht aber auch daran das mein Interesse nicht mehr so stark wie noch vor einigen Jahren ist.
Zitat von LassekoIch wäre für weniger, finde den aktuellen Kalender zu aufgebläht.
Da hätte ich lieber 16 Einzelevents, an die man sich gut erinnern kann, ich könnte ehrlich gesagt grad nicht spontan sagen wer z.B. in Barcelona oder in Ungarn gewonnen hat, der ganze Sport ist in meinen Augen irgendwie eintöniger geworden. Dieses Jahr kam es tatsächlich vor das ich mir dachte "Schon wieder ein Rennen, war doch erst letzte Woche eins".
Mir geht es genauso, muss ich voll zustimmen. Viele Details aus einzelnen Rennen vergesse ich auch mittlerweile. Sämtliche Details aus Rennen aus den 90ern sind im Kopf verankert, aber an Details vom drittletzten Rennen kann ich mich auch kaum mehr erinnern, wenn es nicht hochgradig bedeutsam war. Ich wäre aus Fansicht auch für 16-17 Wochenenden.
Bis dahin ist die WM meistens auch spannend. Je länger die Saison dauert, desto mehr wird es immer dem potenziellen Favoriten mit den besseren Autos in die Karten spielen.
Nach mir kann es gerne noch mehr Rennen geben aber vielleicht wäre es sinnvoller, den Kalender auf sie wirklich potEnten Strecken wie Baku, Shanghai oder Interlagos zu reduzieren und dafür weniger potente Strecken wie Montreal oder den Hungaroring zu streichen. Natürlich wäre das sehe schwierig, da die Strecken, die jetzt potent sind, bei anderen Autos auch andere Strecken sein könnten aber letztlich muss Liberty Media das selber wissen. Sie scheinen ja attraktive Events mit Mehrwert anzustreben und lukrative Events sollten der Formel 1 auch mehr Möglichkeiten verschaffen.
Es gibt aktuell reichlich Diskussionen über den Rennkalender. Bei wie vielen Rennen soll Schluss sein? Für 2020 ist nun die Zahl von 22 Rennen eine Möglichkeit. Dazu gibt's einige Sorgen der Teams wie beispielsweise die Belastung der Crew. Kleine Teams haben keine Möglichkeiten die Mitarbeiter zu rotieren, würde es einen zusätzlichen Motor geben, sollten die Testfahrten vielleicht komplett abgeschafft oder weiter reduziert werden? Die Teams stellen auch eine Bedingung, dass es keine Triple Header mehr geben soll. In 2018 gab es mal einen, da gab es innerhalb von fünf Wochen tatsächlich vier Rennwochenenden. Das haben viele Teams als zu hart empfunden.
Also ich fände 16 Rennen gut, fände aber auch 22 oder mehr gut. Kommt immer drauf an aus welcher Sicht man das sieht. Klar wären auch Nascar Verhältnisse cool jedes WE ein Rennen aber ich glaube irgendwann sieht man sich satt daran. Gerade wenn die Saison mega lanhweilig ist wie zB zu Beginn der diesjährigen. Weniger Rennen wären natürlich auch gut sodass man in jedem Rennen punkten MUSS um am Ende Weltmeister etc. zu werden.
MobaF1
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04.02.2018 00:25
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Es ist noch gar nicht so mega lange her, da war meistens Ende Oktober das letzte Saisonrennen. Das Saisonfinale 2019 in Abu Dhabi wird man also mit Adventskranz auf dem Tisch verfolgen, denn es ist in der Tat bereits der erste Advent.
