Zitat von Nando-Alonso

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Zitat von McLaren_Fan83

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Ich finde es wirklich klasse dass endlich wieder einen Großen Preis von Frankreich gibt. Zwar in Le Castellet, aber immerhin besser als gar keiner. Eigentlich schade, Magny-Cours gefiel mir als Strecke immer sehr gut.

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Ich kann mich mit dem Parkplatz Rennen in Le Castellet einfach noch nicht anfreunden, aber gut das wird vielleicht noch kommen. Die Strecke hat ja auch eine gute F1 Historie weswegen man ihr eine Chance geben sollte. Magny Cours war wirklich klasse aber ich hab seit dem letzten GP keine Rennen irgendeiner Rennserie auf dieser Strecke gesehen, fährt dort überhaupt noch was?

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Nichts "berühmtes" mehr:

http://www.circuitmagnycours.com/evenements/

Zitat von Nando-Alonso

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Ich kann mich mit dem Parkplatz Rennen in Le Castellet einfach noch nicht anfreunden, aber gut das wird vielleicht noch kommen. Die Strecke hat ja auch eine gute F1 Historie weswegen man ihr eine Chance geben sollte. Magny Cours war wirklich klasse aber ich hab seit dem letzten GP keine Rennen irgendeiner Rennserie auf dieser Strecke gesehen, fährt dort überhaupt noch was?

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Man sollte dem Rennen auf jedem Fall eine Chance geben. Immerhin eine Rennstrecke die schon F1-Erfahrung hat und ein "klassischer" Veranstaltungsort ist, nicht so wie die ganzen Retortenstrecken in Asien und anderswo die man in den letzten 10 bis 15 Jahren hinzugefügt und teilweise wieder rausgeschmissen hat.

lieber nando ich muß dich korrigieren.

meines wissens wird die rennstrecke in le castellet nicht als parkplatz genutzt im gegensatz zu, melbourne, montreal, monaco, singapur, baku und socchi. die ja sonst auch öffentlich sind und auf jeden fall geparkt wird.

was du meinst sind die großen ausphaltierten und lächerlich bemalten auslaufzonen wie es sie in abu dhabi und austin auch gibt. und in china, bahrain, barcelona, redbullring, silverstone, hockenheim, spa auch gibt, nur ohne lächerlich bemalung.

bleiben noch budapest, suzuka, mexico, monza und interlagos wo die asphaltierten auslaufzonen nicht so lächerlich groß sind.

ich finde das le castellet da jetzt nicht besonders negativ hinaussticht und glaube nicht. auch die vielen streckenvarianten sehe ich nicht als problem, denn in china, bahrain, hockenheim, austin und abu dhabi, gibt es diese auch und es hat noch keinen gestört.

vielleicht beruhigt es dich, das es als man 1991 von le castellet nach magny-cours wechselte. magny-cours mit seinen vielen schikane und lächerlich größen auslaufzonen auch nicht besonders toll fand.

nachdem es in den letzten jahrzehnten den trend gab im absoluten niemands land, vorzugsweise in einer wüste oder alternativ in einem sumpf gigantische rennstrecken zu bauen. und größtenteils unbemerkt der dortigen bevölkerung vor leeren tribünen, passt natürlich zu sumpf bzw. wüstenatmosphere, seine rennen austrug. begrüße ich jede europäische rennstrecke die nicht auch in einem neuen niemandsland gebaut wurde.

ich denke du hast damals auch zu den nörglern gehört, die sich über bahrain, china, korea, indien usw. beschwert haben und das ecclestone doch einen an der klatsche hat usw. also freu dich doch jetzt das mit frankreich ein land mit motorsport tradition im herzen europas und noch dazu auf traditionsreichen boden wieder ein rennen stattfindet.

das die strecke natürlich vertilkelt wurde und deswegen jetzt so ausschaut wie sie ausschaut ist nicht so toll. aber du wirst doch langsam mal der realität ins auge blicken und erkennen, das du auf strecken wie zolder oder brand hatch die noch ausschauen wie in den 70er oder 80er jahren keine formel 1 rennen mehr sehn wirst oder.

ein zusatz muß ich noch schreiben, die strecke wurde ja schon vor fast 20 jahren vertilkelt und aus irgendeinem grund hat tilke damals bis auf die schikane garnicht so wahnsinnig viel verändert. also im vergleich zu mexiko city, die man ja komplet verändert hat und aus jeder schönen kurve einen häßlichen knick gemacht hat, gibt es in le castellet noch anährend die gleichen kurven wie in den 70er jahren. nur die erste passage wurde enger. und im vergleich zu den letzten rennen bis 1990 nimmt man auch den alten streckenteil noch mit.

ich bin der festen überzeugung das das eine bereicherung für die formel 1 und vor allem für die "alte" formel 1 ist. und finde das es ein guter trend ist auf alte strecken und damit auch zu den eigenen wurzeln zurückzukehren.

Finde ich nicht gut 14:00 Uhr hat sich irgenwie eingebrannt.

Ich finde ehrlich gesagt, dass daran nichts auszusetzen ist, mir passt es sogar zeitlich ganz gut und ich habe wirklich nie eine emotionale Bindung zu dieser Uhrzeit gehabt, dafür gibt es mir jetzt schon zu viele Rennen die zu komplett anderen Tageszeiten stattfinden, welche ich meistens sogar angenehmer finde als die Europa-Zeit.

Sehe da jetzt kein konkretes Problem. Ob das Rennen jetzt um 14 Uhr oder um 15:10 Uhr startet ist doch vollkommen irrelevant.