Der Kalender gefällt mir auch absolut top, wenn es so kommen sollte. Mit Indien und Korea wären gleich zwei klassische Langweiler verschwunden!

Zwei USA-Rennen gefallen mir jedoch auch nicht. Finde ich persönlich überflüssig. Jahrelang hat sich in der Formel1 keine Sau um die USA gekümmert, aber jetzt muss man es doch gleich wieder übertreiben und gleich mit zwei Rennen präsent sein um dann in ein paar Jahren festzustellen, dass man einmal mehr wieder gefloppt ist um dann wieder für knapp zehn Jahre zu verschwinden.

Vorallem die Überlegung sind doch mehr als hohl: Man gestaltet einen Stadtkurs - Als ob die Amerikaner von solchen nicht schon genügend in ihren Rennserien haben. Übrigens muss man sich dann auch nicht beschweren, wenn die Amerikaner wieder die wenigen Überholmanöver in der Formel1 kritisieren - das ist nunmal der Nachteil der meisten Stadtkurse. Man hätte den neuen USA-Versuch viel stärker auf die wirklich tolle Rennstrecke in Austin ausrichten können. Auf solchen Strecken ist die Formel1 zuhause und so kann man sich doch am besten präsentieren, wenn man seine Rennserie auf typischen Rennkursen präsentiert und nicht auf winkligen Stadtkursen, die man in den USA zugenüge kennt. Ebenso will man ja den Rennsport näherbringen und nicht die Location - diese ist für uns Europäer natürlich äußerst beeindruckend, keine Frage, aber in Amerika irgendwie dann auch nur ganz normaler Alltag. Und spätestens nach einem Jahr ist der Locationfaktor ohnehin verpufft, davon abgesehen. Beim Debütrennen ist das beeindruckend, aber im zweiten Jahr steht dann der Sport im Vordergrund und ob der auf einem Stadtkurs vor einem leicht f1-kritischen Publikum ankommt, bezweifel ich persönlich. Man könnte zwar nun gegenargumentieren: "Die Formel1 fährt doch trotzdem in Austin", ist ja auch völlig richtig, aber jedes zweite USA-Rennen ist dann nunmal New Jersey und wenn das zu floppen droht, ist die Chance natürlich erhöht, dass die Fans auf Austin gleich auch kein Bock mehr haben, weil sie einmal mehr mit der Formel1 wieder abgeschlossen haben.




Bezüglich Spanien müsste man sich mal eine Lösung überlegen aus Barcelona und Valencia - vielleicht wäre hier ein Rotationsmodell wie in Deutschland ähnlich sinnvoll. Wäre für uns Fans ein guter Mix.

Als weiteren Schönheitsfehler betrachte ich den Saisonstart im langweiligen Bahrain.



Aber ansonsten würde ich persönlich behaupten, dass es mit der beste Kalender seit langem ist. Österreich wieder zurück, zudem mit Russland ein weiteres europäisches Land. Absolut super! In Asien gäbe es nur noch sechs Rennen, von denen ich mit Ausnahme von Bahrain alle vertretbar finde, was die Attraktivität der Strecke betrifft.

Sehr guter Kalender!

Wäre ein ganz ordentlicher Kalender, so ganz ohne Indien und Südkorea. Jetzt müsste nur noch die Saisoneröffnung wie gewohnt in Australien stattfinden und alles wäre in Butter. Allerdings: das ist erstmal nur die Idee eines Autosport-Redakteurs, zwar eine realistische, aber noch kein fixes Rahmengerüst für den 2014er Rennkalender.

Zitat von quicknick85

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vor allem sind die pausen wieder ordentlich, in diesem jahr ist es ja krank, wie jetzt gibt es nur 1 rennen innerhalb von 8 Wochen ....

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Ja, ich hatte die langen Pausen auch wieder total vergessen gehabt, im Sommer wird man wieder richtig entzügig. Und dann wundert man sich, warum man zwischen anderen Rennwochenenden wieder so viel Stress hat, weil man zu wenig Zeit für die Anreise hat.

Zitat von Michael G.

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wenns so bleibt bin ich bei 3 rennen live dabei wäre super!

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Also mich würde definitiv der Österreichring reizen. Jetzt würde nur noch ein Rennen in Frankreich fehlen und Mitteleuropa wäre perfekt abgedeckt.