(Fr.) FC Bayern München - RB Leipzig 1
(Sa.) Bayer 04 Leverkusen - TSG 1899 Hoffenheim 0
Eintracht Frankfurt - SV Werder Bremen 1
1. FC Heidenheim - VfL Wolfsburg 1
SC Freiburg - FC Augsburg 0
1. FC Union Berlin - VfB Stuttgart 1
FC St. Pauli - Borussia Dortmund 2
(So.) 1. FSV Mainz 05 - 1. FC Köln 1
Borussia Mönchengladbach - Hamburger SV 1

Name: Lasseko
Team: Team Addicted

Rennen:
01: Leclerc
02: Piastri
03: Norris
04: Verstappen
05: Russell
06: Alonso
07: Stroll
08: Hamilton
09: Hadjar
10: Bortoleto
11: Lawson
12: Bearman

Fahrer Duell:
Verstappen oder Leclerc, wer gewinnt das Duell?
Antwort: Leclerc

Zeit schnellste Rennrunde (auf die Zehntelsekunde genau):
Antwort: 1.21.0

Ausfalltipp
Antwort: Colapinto

Belgien Grand Prix

Rennen: 4/10
Fahrer des Tages: Oscar Piastri
Enttäuschung des Tages: Lando Norris
Szene des Rennens: Das Warten auf den Start

Name: Lasseko

Team: Team Addicted

Rennen:
01: Verstappen
02: Piastri
03: Leclerc
04: Norris
05: Russell
06: Albon
07: Tsunoda
08: Hamilton
09: Sainz
10: Ocon
11: Antonelli
12: Alonso

Fahrer Duell:
Hülkenberg oder Gasly, wer gewinnt das Duell?
Antwort: Gasly

Zeit schnellste Rennrunde (auf die Zehntelsekunde genau):
Antwort: 1:50:2

Ausfalltipp
Antwort: Bearman

Alpines Fahrerpolitik ist wirklich schon außerordentlich deppert (Rookies brauchen Zeit, gerade wenn sie mitten in der Saison ins Cockpit kommen, Colapinto hat letzte Saison bei Williams gezeigt was er kann) aber einen Bottas ins Cockpit zu setzen wäre die Spitze des Eisbergs gewesen. Ich mag Valtteri, aber seine Zeit ist einfach rum. Das war bei Sauber zuletzt schon sehr uninspiriert. Selbst bei Cadillac sehe ich einige bessere Kandidaten.

Bei unserem Adrian staune ich manchmal wie abgetauscht der mittlerweile ist. Öffentlich seit fast 10 Jahren so gut wie gar keine Spur.

Schauen wir mal wie lange er diesen Rekord hat, sollte Tsunoda nächstes Jahr noch fahren und weiter ohne Podium bleiben würde er ihn im Laufe der Saison ablösen.

Bin auch nach ein paar Tagen immer noch baff das Nico es endlich geschafft hat, hochverdient, aber es kam wirklich absolut unerwartet

Verfolge seit 1997 die Formel 1 und das schöne daran ist das man manchmal nach so langer Zeit bei bestimmten Rennsituationen Déjà-vu's an früher hat. Sonntag hab ich mich die letzten Runden wie das Kind gefühlt das in Brasilien 2001 die letzten Runden gebangt hat das Nick Heidfeld seinen ersten Podestplatz ins Ziel bringt

Großbritannien Grand Prix

Rennen: 10 / 10
Fahrer des Tages: Nico Hülkenberg
Enttäuschung des Tages: Charles Leclerc
Szene des Rennens: Safety Car Restart (Piastri Bremse und Verstappen Dreher)

Als Kimi Antonelli geboren wurde war Christian Horner bereits Red Bull-Teamchef.

So wie es bei AMuS steht scheinen es wohl einfach mehrere Faktoren gewesen zu sein die zusammen gefunden sind, von zu großer Macht- & Aufgabenfülle die er nicht reduzieren wollte, über die Skandale des Vorjahres, die insgesamt schwachen Fahrerentscheidungen oder die stark geschwundene Beliebtheit bei den Fans (weiß noch wie er dieses Jahr bei der Fahrzeugpräsentation ausgebuht wurde.

Finde es hatte sich so ein wenig abgezeichnet, zuletzt wirkte es einfach so als hätte er sich stark abgenutzt. Der Verstappen-Clan mag ihn nicht und das Leute wie Newey oder Wheatley gerade letztes Jahr gingen war sicher auch kein Zufall. Denke es wurde Zeit.

Aber sich 20 Jahre als Teamchef halten ist schon eine enorme Zeit. Und was er beim Aufbau dieses Team von der alten Jaguar-Truppe zu einem Weltmeister-Team geleistet hat ist schon aller Ehren wert. Aber alles hat seine Zeit.

Hier noch der AMuS-Artikel. https://www.auto-motor-und-sport.de/form...-horner-mekies/

Name: Lasseko

Team: Team Addicted

Rennen:
01: Verstappen
02: Norris
03: Piastri
04: Hamilton
05: Leclerc
06: Russell
07: Antonelli
08: Alonso
09: Tsunoda
10: Sainz
11: Albon
12: Gasly

Fahrer Duell:
Russell oder Hamilton, wer gewinnt das Duell?
Antwort: Hamilton

Zeit schnellste Rennrunde (auf die Zehntelsekunde genau):
Antwort: 1:29.0

Ausfalltipp
Antwort: Hadjar

Name: Lasseko

Team: Team Addicted

Rennen:
01: Norris
02: Piastri
03: Verstappen
04: Leclerc
05: Russell
06: Hamilton
07: Antonelli
08: Lawson
09: Bortoleto
10: Albon
11: Alonso
12: Hadjar

Fahrer Duell:
Ocon oder Stroll, wer gewinnt das Duell?
Antwort: Ocon

Zeit schnellste Rennrunde (auf die Zehntelsekunde genau):
Antwort: 1:07.3


Ausfalltipp
Antwort: Hülkenberg

Norris hat sicher grad nicht die einfachste Zeit, aber um mal ein paar positive Worte loszuwerden, groß wie offen und ehrlich er mit seinem Fehler umgeht, da können sich eine ganze Reihe aktiver und ehemaliger Fahrer was von abschauen.

Der Crash hatte ja ein wenig was von Button vs. Hamilton 2011 an gleicher Stelle. Lewis damals auch mit einem psychisch schwierigen Jahr. Aber er ist auch ein gutes Beispiel wie man auch sowas wieder rauskommt. Hoffe das gelingt auch Norris, den vom Talent her ist er sicher ganz weit vorne anzusiedeln.

Name: Lasseko

Team: Team Addicted

Rennen:
01: Verstappen
02: Russell
03: Piastri
04: Norris
05: Hamilton
06: Leclerc
07: Antonelli
08: Alonso
09: Albon
10: Tsunoda
11: Hadjar
12: Bearman

Fahrer Duell:
Bortoleto oder Colapinto, wer gewinnt das Duell?
Antwort: Colapinto

Zeit schnellste Rennrunde (auf die Zehntelsekunde genau):
Antwort: 1:12.9

Ausfalltipp
Antwort: Gasly

Zitat von Chakuza im Beitrag #316

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So da tsunoda ja auch unterirdisch unterwegs ist und lawson selbst im b Team gegen hadjar nicht wirklich was zeigt gehen wir mal als Beispiel einfach mal den gedankengang weiter und denken uns jetzt einfach das beide Ende 2025 gehen müssen.... welche beiden Fahrer würdet ihr da sehen??? Ich finde da ist redbull in einer zwickmühle ich mein ein iwasa der reservefahrer ist im b-Team sehe ich absolut nicht in einem der beiden Cockpits und ein lindblad der in seiner ersten f2 Saison ist da stelle ich mir die frage ob 2026 vlt nicht zu früh wäre auch wenn er natürlich gute Leistungen zeigt aktuell 🤔

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Red Bull täte mal etwas Entschleunigung gut. Viel zu viel Harakiri zuletzt mit den Piloten. Zumindest Hadjar und Lawson sollten auch nächste Saison eine Chance bekommen, beide haben noch keine einzige vollständige Saison absolviert. Und auch bei Tsunoda tendiere ich dazu ihn für 2026 zu behalten. Das Problem bei Red Bull ist ganz offensichtlich ein unfahrbares Auto. 2026 ist die Chance da mit dem Auto wieder bessere Wege zu gehen.
Und wie du schon sagst, für Lindblad käme die F1 nächstes Jahr noch etwas früh und ob man einem Iwasa unbedingt die Chance geben muss?

Bin mal gespannt wie sich das mit Hamilton alles entwickelt, bislang ist das keine Erfolgsgeschichte um es vorsichtig zu sagen. Das Leclerc im eigenen Team ein harter Gegner sein würde war mir schon klar, aber die Unterschiede im Rennspeed sind teils schon eklatant und Hamiltons Niedergeschlagenheit in Interviews ist schon bemerkenswert ("War mein schlechtestes Rennen", "Nein hatten alle die gleichen Reifen") . Hat sicher ordentlich Explosionsgefahr die ganze Geschichte.

Zitat von Pabig im Beitrag #332

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Durch die Ergebnisse in Barcelona ist Alpine jetzt auf dem letzten Rang in der Konstrukteurs WM. Aber Flavio sagt ja es wird alles gut und in zwei Jahren fährt man um die WM mit. Wer's noch glaubt.

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Demnächst haben wir dreijähriges Jubiläum von Piastris legendären Tweet, bei dem er sich für Mclaren & gegen Alpine entschied. Hab so langsam das Gefühl das war die richtige Entscheidung...

Das Colapinto jetzt schon angezählt wird ist auch völlig verrückt. Die ganze Geschichte mit Doohan war schon übel, aber wir sehen doch gerade das ein Teamwechsel selbst für etablierte Fahrer wie Hamilton oder Hülkenberg kein Selbstläufer ist, und die hatten die ganze Vorbereitung & Testfahrten. Colapinto wird hier ins kalte Wasser geschmissen und direkt von Flavio zerrissen.

Alpine für mich eines der merkwürdigsten Teams die ich je erlebt habe. In den 2000ern hatten wir schon bemerkenswert erfolglose Werke dabei (Grüße an Jaguar & Toyota), aber was Alpine für mich so besonders macht ist wirklich wie absurd toxisch da alles ist. Das Personal wird zwar munter durchgetauscht, aber diese Kerneigenschaft scheint man sich über Jahre zu erhalten.

Spanien Grand Prix

Rennen: 7/10
Fahrer des Tages: Nico Hülkenberg
Enttäuschung des Tages: Max Verstappen
Szene des Rennens: Hülkenberg überholt Hamilton

Name: Lasseko

Team: Team Addicted

Rennen:
01: Verstappen
02: Piastri
03: Norris
04: Russell
05: Leclerc
06: Hamilton
07: Antonelli
08: Hadjar
09: Albon
10: Alonso
11: Gasly
12: Tsunoda

Fahrer Duell:
Sainz oder Tsunoda, wer gewinnt das Duell?
Antwort: Tsunoda

Zeit schnellste Rennrunde (auf die Zehntelsekunde genau):
Antwort: 1:14.6

Ausfalltipp
Antwort: Colapinto

Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #10

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Tsunoda letzter ganz Stark

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Ehrlich gesagt mache ich dafür nicht mal mehr die Fahrer verantwortlich. Es ist doch offensichtlich das bei Red Bull etwas gewaltig nicht stimmt. Selbst der angeschlagene Lawson führt im inoffiziellen Qualifying-Duell seit dem Tausch jetzt mit 4:3 gegen Tsunoda, und der wird wiederum regelmäßig von nem Hadjar geschlagen.