Zitat von PabigEventuell kann man ja noch einen Deal mit dem Sachsenring oder dem Eurospeedway einfädeln, noch gebe ich die Hoffnung nicht auf.
Dein ernst? Warum nicht gleich Oschersleben...
Ein Grand Prix in Deutschland ist dieses Jahr unrealistisch da nur noch knapp 3-4 Monate Zeit wäre um Tickets zu verkaufen. 2014 war ein extremer Verlust für den Hockenheimring, ein so kurzfristiger GP würde ein noch viel größeren Verlust bedeuten.
1 Jahr ohne GP von Deutschland werden wir auch überstehen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
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Zitat von Nando-Alonso1 Jahr ohne GP von Deutschland werden wir auch überstehen
wer sagt denn das es nur 1 jahr ist?
Das behaupte ich jetzt einfach mal weil der Hockenheimring einen Vertrag für 2016 hat und bereits 2014 angekündigt hat das man den Grand Prix von Deutschland 2016 auf dem Hockenheimring austragen werde
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Naja, sehr schade. Pabigs Vorschlag war natürlich sehr unrealistisch, aber zumindestens der Eurospeedway wäre rein von der Theorie locker tauglich für die Formel1. Wenn ich mich nicht irre hat doch Ecclestone um die Jahrtausendwende damals mit dem Lausitzring verhandelt um anschließend Druck auf Hockenheim zu machen, sodass die damals schließlich ihre Rennstrecke komplett umgebaut haben auf den heutigen Standard.
Aber da es von Brandenburg verständlicherweise keine finanzielle Unterstützung gibt, wird es die Formel1 in der Lausitz ohnehin nie geben.
Zitat von 04BastiNaja, sehr schade. Pabigs Vorschlag war natürlich sehr unrealistisch, aber zumindestens der Eurospeedway wäre rein von der Theorie locker tauglich für die Formel1. Wenn ich mich nicht irre hat doch Ecclestone um die Jahrtausendwende damals mit dem Lausitzring verhandelt um anschließend Druck auf Hockenheim zu machen, sodass die damals schließlich ihre Rennstrecke komplett umgebaut haben auf den heutigen Standard.
Aber da es von Brandenburg verständlicherweise keine finanzielle Unterstützung gibt, wird es die Formel1 in der Lausitz ohnehin nie geben.
Warst du je am Eurospeedway Basti? Von der Location her ist die Rennstrecke im Nirvana so ähnlich wie Magny-Cours damals. Zudem ist der Eurospeedway gedacht als Oval-Kurs, die Tribünen liegen rund um den "Nudeltopf" im Infield ist überall Rasen so das es nicht unbedingt schön wäre dort Tribünen hinzuklatschen. Indianapolis hatte damals mehr Platz im Infield als heute beim Eurospeedway. Einzig allein die riesige Haupttribüne ist F1-Tauglich
Das die Bundesländer dafür immer hinhalten müssen finde ich schrecklich, zudem ist die F1 zu teuer für die Betreiber.
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Ich war selber nicht am Eurospeedway, kenne ihn nur aus Erzählungen. Und aus diversen Berichten war damals von eine der modernsten Rennstrecken Europas die Rede. Das kann ja innerhalb von 15 Jahren nicht alles völlig veraltet sein.
Zitat von 04BastiIch war selber nicht am Eurospeedway, kenne ihn nur aus Erzählungen. Und aus diversen Berichten war damals von eine der modernsten Rennstrecken Europas die Rede. Das kann ja innerhalb von 15 Jahren nicht alles völlig veraltet sein.
Das hab ich auch nie gesagt
Die Rennstrecke ist schon richtig genial, auch die Boxenanlage lässt sich sehen. Aber für die Formel 1 reicht es einfach nicht, das Infield bietet nicht genügend Rennaction. Wenn ich bei der DTM bin dann sitze ich generell auf Höhe der 1 Kurve weil dort die ganzen Überholmannöver stattfinden...nur dort kann überholt werden
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Naja wenn man die lange Variante fährt welche die DTM zu Anfang nutzte würde es auch mehr Möglichkeiten geben, aber die Basti schon sagte, das ist alles leider zu teuer. Aber F1 tauglich ist die Strecke allemal.
Formel tauglich aus technischer Sicht ist er ohne zweifel. Auslaufzonen und Platz sind definitiv ausreichend. Was vielleicht bissl kritischer ist ist die Infrastruktur oder war sie meiner Meinung nach zumindest vor 15 Jahren.
Und dann stellt sich die Frage ist sie Formel 1 würdig. Von der Atmosphäre her ist es dort nicht so besonders und auch die Strecke an sich hat nichts besonderes. Gut da haben andere Strecken auch. Aber ich halte es für keine gute Idee.
Die zweite Frage wäre trotzdem, wer soll das bezahlen. Brandenburg ist ja auch nicht gerade auf Rosen gebettet und wenn man keinen privaten Geldgeber findet sehe ich da keine großen Chancen.
Zitat von quicknick85Formel tauglich aus technischer Sicht ist er ohne zweifel. Auslaufzonen und Platz sind definitiv ausreichend. Was vielleicht bissl kritischer ist ist die Infrastruktur oder war sie meiner Meinung nach zumindest vor 15 Jahren.
Und dann stellt sich die Frage ist sie Formel 1 würdig. Von der Atmosphäre her ist es dort nicht so besonders und auch die Strecke an sich hat nichts besonderes. Gut da haben andere Strecken auch. Aber ich halte es für keine gute Idee.
Die zweite Frage wäre trotzdem, wer soll das bezahlen. Brandenburg ist ja auch nicht gerade auf Rosen gebettet und wenn man keinen privaten Geldgeber findet sehe ich da keine großen Chancen.
Ich wohne ja quasi in der Nachbarschaft des Lausitzringes und bin des öfteren an der Strecke als Zuschauer, aber auch mal mit vier oder zwei Rädern selbst auf der Strecke. Ja, er wäre definitiv tauglich, aber schon seit Jahren ist die F1 für die Betreiber kein Thema mehr. Zum Einen eben aufgrund der nicht zu stemmenden Kosten und zum anderen fehlt das Ansehen, geschweige denn irgendeine Tradition. Wenn ich sehe, welche Kurse neu in den Kalender aufgenommen werden - Nachtrennen, Strecken im Olympiapark, extra aufgeschüttete Inseln in Abu Dhabi - da würde der unspektakuläre Lausitzring völlig aus dem Raster fallen, egal ob er nun zu den modernsten Strecken Europas gehört oder nicht. Die Steilkurven beispielsweise und das Gimmick, von der Haupttribüne aus die gesamte Strecke überblicken zu können (kann mich gerade nicht entsinnen, welcher Kurs das noch zu bieten hat), machen den Ring schon zu einem schönen Motorsportgelände. Aber ohne ihn schlecht reden zu wollen, aber ich persönlich würde die F1 in der derzeitigen Entwicklung auch gar nicht mehr gerne hier fahren sehen, weil es faktisch nur ein Verlustgeschäft für beide wäre. So schade es auch ist...
01. Australien / Melbourne 15. März 2015 06:00 Uhr MEZ 02. Malaysia / Sepang 29. März 2015 09:00 Uhr MESZ 03. China / Schanghai 12. April 2015 08:00 Uhr MESZ 04. Bahrain / Sachir 19. April 2015 17:00 Uhr MESZ 05. Spanien / Barcelona 10. Mai 2015 14:00 Uhr MESZ 06. Monaco / Monte Carlo 24. Mai 2015 14:00 Uhr MESZ 07. Kanada / Montreal 07. Juni 2015 20:00 Uhr MESZ 08. Österreich / Spielberg 21. Juni 2015 14:00 Uhr MESZ 09. Großbritannien / Silverstone 05. Juli 2015 14:00 Uhr MESZ 10. Ungarn / Budapest 26. Juli 2015 14:00 Uhr MESZ 11. Belgien / Spa-Francorchamps 23. August 2015 14:00 Uhr MESZ 12. Italien / Monza 06. September 2015 14:00 Uhr MESZ 13. Singapur / Singapur 20. September 2015 14:00 Uhr MESZ 14. Japan / Suzuka 27. September 2015 07:00 Uhr MESZ 15. Russland / Sotschi 11. Oktober 2015 12:00 Uhr MESZ 16. USA / Austin 25. Oktober 2015 21:00 Uhr MEZ 17. Mexiko / Mexiko-City 01. November 2015 21:00 Uhr MEZ 18. Brasilien / Sao Paulo 15. November 2015 17:00 Uhr MEZ 19. Abu Dhabi / Abu Dhabi 29. November 2015 14:00 Uhr MEZ
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01. Australien / Melbourne 20. März 2016 06:00 Uhr MEZ 02. Bahrain / Sachir 03. April 2016 17:00 Uhr MESZ 03. China / Schanghai 17. April 2016 08:00 Uhr MESZ 04. Russland / Sotschi 01. Mai 2016 12:00 Uhr MESZ 05. Spanien / Barcelona 15. Mai 2016 14:00 Uhr MESZ 06. Monaco / Monte Carlo 29. Mai 2016 14:00 Uhr MESZ 07. Kanada / Montreal 12. Juni 2016 20:00 Uhr MESZ 08. Europa / Baku 19. Juni 2016 17:00 Uhr MESZ 09. Österreich / Spielberg 03. Juli 2016 14:00 Uhr MESZ 10. Großbritannien / Silverstone 10. Juli 2016 14:00 Uhr MESZ 11. Ungarn / Budapest 24. Juli 2016 14:00 Uhr MESZ 12. Deutschland / Hockenheim 31. Juli 2016 14:00 Uhr MESZ 13. Belgien / Spa-Francorchamps 28. August 2016 14:00 Uhr MESZ 14. Italien / Monza 04. September 2016 14:00 Uhr MESZ 15. Singapur / Singapur 18. September 2016 14:00 Uhr MESZ 16. Malaysia / Sepang 02. Oktober 2016 09:00 Uhr MESZ 17. Japan / Suzuka 09. Oktober 2016 07:00 Uhr MESZ 18. USA / Austin 23. Oktober 2016 21:00 Uhr MEZ 19. Mexiko / Mexiko-City 06. November 2016 21:00 Uhr MEZ 20. Brasilien / Sao Paulo 13. November 2016 17:00 Uhr MEZ 21. Abu Dhabi / Abu Dhabi 27. November 2016 14:00 Uhr MEZ
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19.03.2015 19:15
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