Ich habe beide bisherigen Testtage in den Nachmittagssessions nebenbei verfolgt.
Ich glaube, wenn das erste Saisonrennen durch ist, habe ich erstmal genug von Bahrain gesehen 😜 Ich mag den Kurs eigentlich, aber zwei Rennen am Ende des letzten Jahres, jetzt die Testfahrten und dann noch der Saisonauftakt in zwei Wochen sind dann erstmal genug auf ein und demselben Kurs. Das mal so nebenbei, was mein Empfinden beim Anschauen war.
Da es nur drei Testtage sind und gestern durch die Sandstürme auch erschwerte Bedingungen herrschten, könnte die Zuverlässigkeit bei den Tests dieses Jahr noch wichtiger sein als sonst schon. Für allen voran Aston Martin und Mercedes lief es dementsprechend noch nicht so rosig. Bottas hat mit der Bestzeit heute zumindest rein vom Ergebnis her Schadensbegrenzung betrieben. Hamilton war dagegen auffallend oft neben der Strecke.
Positiv aufgefallen sind bisher für mich Red Bull, McLaren und Alpine. Aber wie immer: extrem aussagekräftig ist das alles noch nicht.
Dass ausgerechnet die drei letzten Teams aus dem letzten Jahr, Alfa Romeo, Haas und Williams von vorne ziemlich ähnlich aussehen durch die weiße Lackierung bringt hoffentlich nicht zu sehr Verwirrung im Laufe des Jahres.
Was mir auffällt, die Startnummern sind auf dem Mercedes praktisch nicht zu erkennen. Ganz schreckliches Design, das war die letzten Jahre deutlich besser!
Die Testfahrten liefen für Mercedes ja nicht wirklich gut. Das ist tatsächlich sehr ungewöhnlich. Bin mal gespannt, ob es da tatsächlich ernsthafte Probleme gibt oder ob man da zum Saisonstart in zwei Wochen rein gar nichts mehr diesbezüglich sieht.
Zitat von 04Basti im Beitrag #334Die Testfahrten liefen für Mercedes ja nicht wirklich gut. Das ist tatsächlich sehr ungewöhnlich. Bin mal gespannt, ob es da tatsächlich ernsthafte Probleme gibt oder ob man da zum Saisonstart in zwei Wochen rein gar nichts mehr diesbezüglich sieht.
Wie zu erwarten, ist es wie immer mit Mercedes. Ob es jetzt Sandbagging oder Kinderkrankheiten waren, möchte ich nicht beurteilen. Auch diese Saison sehe ich leider einen klaren Titelgewinn für Hamilton. Vielleicht kann Max das ein oder andere Rennen schnappen, wenn der Über-Mercedes mal auf einer Strecke ausnahmsweise nicht gut geht.
Also von klar würde ich nach dem ersten Rennen jetzt noch nicht sprechen. Ja, Mercedes hat im entscheidenden Moment wieder zur alten Stärke gefunden, aber dominant war der Sieg von Hamilton ganz und gar nicht. Verstappen hätte das Rennen genauso gewinnen können und war außer im Rennen meistens ganz vorne in der Zeitenliste. Derzeit würde ich Red Bull auf Augenhöhe sehen. Mit Perez haben sie noch ein zweites heißes Eisen im Feuer, wenn er in Zukunft von weiter vorne starten kann. Die Entwicklungen im Laufe des Jahres können da noch entscheidend werden.
Sauber hat nach dem Grand Prix in Budapest noch getestet. Dabei hat man auf talentierte Nachwuchsfahrer gesetzt, neben Theo Pourchaire kam auch der indische Hoffnungsträger Mahaveer Raghunathan zum Einsatz.
Zitat von crus` im Beitrag #338Sauber hat nach dem Grand Prix in Budapest noch getestet. Dabei hat man auf talentierte Nachwuchsfahrer gesetzt, neben Theo Pourchaire kam auch der indische Hoffnungsträger Mahaveer Raghunathan zum Einsatz.
Alfa Romeo meinst du sicherlich
FernandoAlonsoDiaz 20 Seasons | 2 times World Drivers Champion (2005 & 2006) 377 Starts | 32 Wins | 22 Poles | 24 Fastest Laps '01 Minardi | '03 - '06 Renault | '07 McLaren | '08 - '09 Renault | '10 - '14 Ferrari | '15 - '18 McLaren | '21 - '22 Alpine | since '23 Aston Martin
Beides ist richtig. Alfa Romeo ist ja lediglich ein Sponsorname, der verkauft wurde. Der Rennstall im Hintergrund, beziehungsweise das Unternehmen hinter dem Team ist weiterhin Sauber. Sollte Alfa Romeo das Namenssponsoring mal beenden, würde man wieder Sauber heißen. Alfa Romeo ist ja wirklich nur Namensgeber und kein Werksteam in dem Sinne, weil man ja nichts produziert. Alles kommt von Sauber aus Hinwil.
Zum Thema: Theo Pourchaire traue ich sogar zu, dass er 2022 in der F1 fahren könnte. Dazu muss er weiterhin Leistung zeigen und eine Topplatzierung in der F2 einfahren. Dann halte ich das denkbar, da im Team ja auch Platz vorhanden wäre im kommenden Jahr. Folgerichtig ihm diesen Test zu geben um schonmal Luft in der F1 zu schnuppern. Den Young-Driver-Test wird er ja mit Sicherheit auch bestreiten dann.
Zur neuen Saison wird es acht Testtage im Winter geben und somit so viele wie schon lange nicht mehr. Ist natürlich der ganz neuen Fahrzeuggeneration geschuldet.
Vom 21.02 - 25.02. wird fünf Tage lang in Barcelona gefahren. Anschließend vom 10.03 - 12.03. an weiteren drei Tagen in Shakir, wenn man ohnehin schon dort vor Ort ist aufgrund des bevorstehenden Saisonstarts eine Woche später.
Unmittelbar nach dem Saisonfinale wird es am Dienstag in Abu Dhabi wieder einen Young-Driver-Test geben.
Folgende Fahrer sind bislang bestätigt: Mercedes: Nyck de Vries Red Bull: Juri Vips Mclaren: Pato O'Ward Aston Martin: Nick Yelloly Alpine: Oscar Piastri Ferrari: Antonio Fuoco AlphaTauri: Liam Lawson Alfa Romeo: Guanyu Zhou Haas: Robert Shwartzman Williams:?????
Williams hat bislang noch niemanden verkündet. Aber es wird wohl auf Logan Sargeant oder Roy Nissany hinauslaufen. Die Bestätigung kommt mit Sicherheit im Laufe der Tage.
Zitat von 04Basti im Beitrag #341Zur neuen Saison wird es acht Testtage im Winter geben [...]
Vom 21.02 - 25.02. wird fünf Tage lang in Barcelona gefahren. Anschließend vom 10.03 - 12.03. an weiteren drei Tagen in Shakir, wenn man ohnehin schon dort vor Ort ist aufgrund des bevorstehenden Saisonstarts eine Woche später [...]
Inzwischen wurde nun doch wieder auf sechs Testtage korrigiert. Davon drei Testtage in Barcelona (23.02. - 25.02.) und drei Testtage in Shakir (10.03. - 12.03.).
Die Testfahrten aus Bahrain werden auch wieder im Fernsehen übertragen. Da kann man sich dann als Fan erstmals ein Live-Bild von den neuen fahrenden Autos gemacht. Aus Barcelona wird es keine Fernsehübertragung geben. Die Teams sollen erstens ungestört testen können und zweitens ist es seitens der F1 ein Entgegenkommen an die Online- und Printmedien, die ihre stärksten Zeiten in der Phase der Fahrzeugpräsentationen und der Testfahrten haben. Im letzten Jahr gingen diese völlig unter, nachdem der Fokus voll aufs Fernsehen gelegt wurde mit der Live-Übertragung aller Tests.
Sehen weniger ungewohnt aus als ich vermutet hat, trotz der Veränderungen. Irgendwer meinte hier im Forum mal, dass die Veränderung von 2008/2009 und 2013/2014 deutlich größer waren. Dem kann ich definitiv zustimmen, obwohl sich ja zumindest technisch sehr sehr viel verändert hat.
Tagesschnellster war heute Norris vor Leclerc, Sainz, Russell und Hamilton. Der Vollständigkeit halber. Auffällig war die hohe Zuverlässigkeit für einen allersten Testtag mit neuen Autos. Die meisten Teams drehten heute problemlos 100+ Runden.
Red Bull war nur im Mittelfeld zu finden, fuhren allerdings nur mit den C2-Reifen. Haben also ihre wahre Performance noch bisschen versteckt.
Richtig mies lief es für Haas, die nur 43 Runden gedreht haben, von allen am wenigsten. Einige Fahrfehler und ein Schaden am Unferboden sorgten für einen schlechten ersten Testtag.
Zitat von Nando-AlonsoDa Sky ja leider nicht überträgt ist man wieder vermehrt auf Bilder und dem Live Ticker angewiesen wie damals
Das stimmt. Sky kann man aber zumindest keinen Vorwurf machen, da sich die F1 und die Teams geeinigt haben, dass die Testfahrten in Barcelona niemand überträgt, also gar kein Sender weltweit. Zum einen möchte man den Print- und Onlinemedien entgegen kommen, denen man letztes Jahr mit den Test-TV-Übertragungen ein bisschen das Publikum geklaut hat, und zum anderen will man den Teams die Chance geben bei der Testsession in Barcelona ein bisschen versteckter arbeiten zu können vor der Öffentlichkeit und vor der Konkurrenz. Bei der zweiten Testsession in Sakhir sieht es dann anders aus: Dann ist das TV da, auch SkyD wird übertragen, die Teams müssen ihre Autos uneingeschränkt der Öffentlichkeit präsentieren. So hat man einen guten Kompromiss gefunden, finde ich, für die Interessen aller Beteiligten.
MobaF1
Thema drucken
13.03.2021 08:02
Antworten
