Ja, aber ich schätze Red Bull dieses Jahr deutlich näher an der Musik. Beziehungsweise gegen Ende 2017 war man ja auch schon vorne dabei, aber diesmal wird man den Start wohl nicht verschlafen und daher punktemäßig sich wohl steigern können.
Zitat von 04BastiJa, aber ich schätze Red Bull dieses Jahr deutlich näher an der Musik. Beziehungsweise gegen Ende 2017 war man ja auch schon vorne dabei, aber diesmal wird man den Start wohl nicht verschlafen und daher punktemäßig sich wohl steigern können.
Dan sagte man solle das Geld auf Ihn als Weltmeister setzen, ich glaube er hat da nur seinen Teamkollegen vergessen oder war das Absicht?
SHOTS FIRED
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Trotz aller Probleme hat Alonso mal eben im McLaren-Renault die zweit beste Zeit des Tages eingefahren mit einer 1:17,7...auf P1 lag erneut ein Ferrari diesmal der von Kimi mit einer 1:17,2
Ich weiß es sind nur testfahrten aber die Zeit von Alonso macht mich schon ein wenig happy das hätte ich so gar nicht erwartet. Aber man darf halt nicht vergessen das sowohl Mercedes als auch Red Bull noch nicht gezeigt haben was sie mit den Hypersofts können
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von ForceIndiaFanUnd Stoffel sein Auto rutschte beim Boxenstopp Training vom Wagenheber, hab ich so auch noch nicht gesehen das der Wagen aufeinmal auf dem Boden lag
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von ForceIndiaFanUnd Stoffel sein Auto rutschte beim Boxenstopp Training vom Wagenheber, hab ich so auch noch nicht gesehen das der Wagen aufeinmal auf dem Boden lag
Zitat von ForceIndiaFanUnd Stoffel sein Auto rutschte beim Boxenstopp Training vom Wagenheber, hab ich so auch noch nicht gesehen das der Wagen aufeinmal auf dem Boden lag
Wie er das Rad falschrum draufmachen wollte sodass die Farbe innen ist
also ich hoffe einfach mal das das Praktikanten waren die den Boxenstopp gemach haben ansonsten wäre das schon mehr als peinlich
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Wahnsinn was für Zeiten Haas hingelegt hat. Magnussen war am Donnerstag auf SS nur 1 Sek langsamer als Vettel auf HS. AMUS schätzt Haas schon als 4. Kraft ein.
Nach dem kommenden Ungarn Grand Prix finden wieder Testfahrten im Anschluss an das Rennwochenende statt. Unter anderem um Geld für die Anreise zu sparen.
Haas hat dem Test jedoch eine Absage erteilt. Es sei in der aktuellen Situation nur Geldverschwendung und man würde keine neuen Daten generieren können. Zudem sei man noch mit der optimalen Verwendung der bisher gewonnenen Daten beschäftigt.
Die Teams debattieren derzeit über die Wintertestfahrten 2019.
Im Gespräch ist ein Umzug von Barcelona nach Bahrain. Der Barcelona-Test in diesem Winter galt als Totalflop, da es erstens ungewöhnlich kalt war, teilweise mit Schnee. Zum anderen war man mit dem neuen Streckenasphalt überhaupt nicht zufireden.
Bahrain würde sich anbieten, einige Teams waren bereits in der Vergangenheit dafür. Nachteil wären deutlich höhere Kosten. Liberty Media bietet sich an einen Teil der Kosten zu übernehmen, wenn sich die Teams im Gegenzug bereit erklären würden, sich mehr zu öffnen bei den Tests. Sprich keine Wände mehr vor den Garagen, einen besseren Zugang für Fotografen und die Möglichkeit, dass Liberty die Testfahrten künftig per F1TV live übertragen kann.
In Budapest wollen die Teams darüber beraten. Für die Fans wäre das eine tolle Sache, oder?
Gestern und heute gab es planmäßig noch zwei Testtage in Budapest. Diese sind nun vorbei und damit ist auch nun endgültig Sommerpause in der Königsklasse angesagt.
Es waren überwiegend Nicht-Stammfahrer für die Teams aktiv, aber auch das ist üblich. Jedes Team muss eine bestimmte Anzahl an Testtagen mit jenen bestreiten und die haben sich dies für die Sommerpausentestfahrten aufgehoben.
Dienstag, 31.07.2018 (Budapest)
01. Antonio Giovinazzi (Ferrari) - 1:15.648 - 96 Runden 02. Marcus Ericsson (Sauber) - 1:18.155 - 95 Runden 03. Brendon Hartley (Toro Rosso) - 1:19.251 - 126 Runden 04. Lando Norris (Mclaren) - 1:19.294 - 107 Runden 05. George Russell (Mercedes) - 1:19.781 - 49 Runden 06. Daniel Ricciardo (Red Bull) - 1:19.854 - 125 Runden 07. Nicholas Latifi (Force India) - 1:19.994 - 103 Runden 08. Nico Hülkenberg (Renault) - 1:20.826 - 63 Runden 09. Oliver Rowland (Williams) - 1:21.594 - 65 Runden
XX. Sean Gelael (Toro Rosso / Pirelli) - 1:21.861 - 109 Runden
Mittwoch, 01.08.2018 (Budapest):
01. George Russell (Mercedes) - 1:15.575 - 116 Runden 02. Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1:15.649 - 131 Runden 03. Jake Dennis (Red Bull) - 1:17.012 - 131 Runden 04. Antonio Giovinazzi (Sauber) - 1:17.558 - 120 Runden 05. Nikita Masepin ((Force India) - 1:17.748 - 51 Runden 06. Robert Kubica (Williams) - 1:18.451 - 103 Runden 07. Lando Norris (Mclaren) - 1:18.472 - 73 Runden 08. Artjom Markelow (Renault) - 1:18.496 - 108 Runden 09. Sean Gelael (Toro Rosso) - 1:19.046 - 122 Runden
XX. Pierre Gasly (Toro Rosso / Pirelli) - 1:19.790 - 75 Runden XX. Brendon Hartley (Toro Rosso / Pirelli) - 1:20.221 - 67 Runden
Das Haas-Team hat wie bekannt nicht teilgenommen, ist demzufolge auch nicht in den Ergebnislisten zu finden. George Russell hat mit seiner Zeit heute einen neuen Streckenrekord für den Hungaroring aufgestellt.
Im Anschluss an das Saisonfinale gab es am Dienstag und Mittwoch noch zwei Testtage in Abu Dhabi:
Diese Testfahrten gaben Pirelli eine Möglichkeit für die Entwicklung der neuen 2019er-Reifen und einige Teams setzten auch erstmals ihre künftigen Stammpiloten ins Cockpit oder gaben Nachwuchsfahrern eine Plattform erste Erfahrungen zu sammeln.
Der Vollständigkeit halber die gesammelten Testergebnisse:
Zitat von Chakuzaseh ich das richtig der sohn von deletraz hats zu haas geschafft
Er ist zumindest den Mittwoch für Haas gefahren. Aber auch am Dienstag hat Haas das Cockpit extern an einen Rookie vergeben. Da man im Gegensatz zu vielen anderen Teams in 2019 mit der gleichen Besetzung fahren wird, kann ich mir vorstellen, dass man einfach die beiden Testtage für ein paar Mark an zahlungskräftige Rookies (in diesem Fall zwei Jungspunde aus Motorsportfamilien) verkauft hat. Von solchen Tests scheint Haas generell nicht so viel zu halten, denn in Budapest hatte man ja auch schon ausgesetzt, weil man es als "Zeitverschwendung" betrachtet hatte.
Zitat von Chakuzaseh ich das richtig der sohn von deletraz hats zu haas geschafft
Er ist zumindest den Mittwoch für Haas gefahren. Aber auch am Dienstag hat Haas das Cockpit extern an einen Rookie vergeben. Da man im Gegensatz zu vielen anderen Teams in 2019 mit der gleichen Besetzung fahren wird, kann ich mir vorstellen, dass man einfach die beiden Testtage für ein paar Mark an zahlungskräftige Rookies (in diesem Fall zwei Jungspunde aus Motorsportfamilien) verkauft hat. Von solchen Tests scheint Haas generell nicht so viel zu halten, denn in Budapest hatte man ja auch schon ausgesetzt, weil man es als "Zeitverschwendung" betrachtet hatte.
ja das könnte sein,hab gerade mal bei wikipedia nachgesehen und dort wird der fittipaldi als testfahrer für 2019 gelistet
MobaF1
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08.03.2018 21:46
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