Die Teams testen ja momentan alle etwas anderes - die einen proben das Qualifying, die anderen Rennstints mit vollen Tanks, die einen auf Supersofts, die anderen auf harten Reifen etc.
Deshalb kann man die Platzierungen/Rundenzeiten eigentlich garnicht werten.
Was aber auffällt ist das die Boliden um einiges schneller sind als die "alte Generation".
Man ist jetzt schon fast 3 Sekunden unter der Pole Zeit von 2016
McLaren-Honda leider mal wieder desaströs was aber nicht am McLaren sondern vielmehr an die Reisschüssel liegt die in dem McLaren verbaut ist...1 Defekt am Öltank und 1 Motorschaden stehen bereits zu Buche, erst heute konnte man mit gedrosseltem Motor einen defektfreien Testtag absolvieren und die 100 Runden Marke knacken (alle 3 Testtage zusammengefasst). Der Honda-Boss hat sich bereits entschuldigt und versprochen bis Melbourne eine Lösung zu finden
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
in einigen Sequenzen erkennt man so ein wenig wieviel mehr Anpressdruck die neuen Boliden eigentlich haben
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Verlierer des Tests - Teams: McLaren (siehe Nando oben)
Verlierer des Tests - Fahrer: Lance Stroll: 3x abgeflogen sodass die rote Flagge rausmusste, heute sogar 1x in die Wand. Money makes the world go round, but you`re not automatically going round the track.
Leider bin ich etwas pessimistisch, was den Kampf gegen Mercedes betrifft. Könnte wieder langweilig werden, hoffentlich kommt es anders.
Zitat von crus`Verlierer des Tests - Fahrer: Lance Stroll: 3x abgeflogen sodass die rote Flagge rausmusste, heute sogar 1x in die Wand. Money makes the world go round, but you`re not automatically going round the track.
Der "arme" Junge...jetzt bekommt die "Has Maldonado crash again"-Website einen Konkurrenten
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Der Vollständigkeit halber gibt es hier auch noch das Tableau des vierten und vorerst letzten Testtages.
Donnerstag, 02.03.2017: 01. Kimi Räikkönen, Ferrari - 1:20.872 - 93 Runden 02. Max Verstappen, Red Bull - 1:21.769 - 85 Runden 03. Jolyon Palmer, Renault - 1:21.778 - 39 Runden 04. Romain Grosjean, Haas - 1:22.309 -118 Runden 05. Antonio Giovinazzi, Sauber - 1:22.401 - 84 Runden 06. Sergio Perez, Force India - 1:22.534 - 82 Runden 07. Stoffel Vandoorne, Mclaren - 1:22.576 - 67 Runden 08. Valtteri Bottas, Mercedes - 1:23.443 - 68 Runden 09. Nico Hülkenberg, Renault - 1:24.974 - 51 Runden 10. Daniil Kvyat, Toro Rosso - ohne Zeit - 1 Runde
Eine große Verschwendung war später der Regentest für Pirelli, in denen 250.000 Liter Wasser auf die Strecke gekippt wurden. Die Simulation eines Regentages war nicht wirklich gegeben, die Resonanz auf der Strecke auch nicht wirklich hoch. Als Grund der geringen Fahrresonanz wurde aber u.a. genannt, dass bei den Testfahrten nur wenige Ersatzteile vor Ort sind und die Chance natürlich höher ist auf nasser Piste von der Strecke zu fliegen.
Aber irgendwie auch kurios, dass ein Regentest ausgerechnet in Spanien durchgeführt werden muss. Wie wurde vorhin im Fernsehen gesagt: Das hätte man am Nürburgring auch kostenlos haben können.
was für eine sinnlose Verschwendung von Wasser, die Kinder in Afrika haben zu wenig wasser und dort wird es einfach mal so auf die Straße gekippt damit ein paar Autos drüber fahren
Williams hat den letzten Testtag der ersten Woche ausgelassen da man nach dem Crash von Stroll keine oder nicht ausreichende Ersatzteile hatte um den neuen Boliden zu reparieren
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Zitat von Nando-Alonsowas für eine sinnlose Verschwendung von Wasser, die Kinder in Afrika haben zu wenig wasser und dort wird es einfach mal so auf die Straße gekippt damit ein paar Autos drüber fahren
Zitat von Nando-Alonsowas für eine sinnlose Verschwendung von Wasser, die Kinder in Afrika haben zu wenig wasser und dort wird es einfach mal so auf die Straße gekippt damit ein paar Autos drüber fahren
dein ernst?
Ja Chakuza in Afrika haben die Kinder zu wenig Wasser...wusstest du das nicht?
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Zitat von Nando-AlonsoWilliams hat den letzten Testtag der ersten Woche ausgelassen da man nach dem Crash von Stroll keine oder nicht ausreichende Ersatzteile hatte um den neuen Boliden zu reparieren
Das ist verdammt ärgerlich für das Team. Besonders in der heutigen Zeit, in der Testtage sehr rar und damit unheimlich wertvoll geworden sind. Es ist ja nicht mehr so wie früher, dass die Teams beliebig viel und oft testen können und dürfen wie sie wollen.
Für Lance Stroll wirklich ein sehr unangenehmer Start in seine Stammfahrertätigkeit.
Honda hat massive Probleme, heute gab es schon wieder einen Motorendefekt.
Derweil schiebt Mercedes Ferrari schonmal vorsorglich die Favoritenrolle zu, ich gehe aber davon aus dass es sich um einen Bluff handelt und sich das Kräfteverhältnis vorne nicht groß verschiebt. Evtl hat es Ferrari an Red Bull vorbeigeschafft.
Diesen Regentest könnte man in der heutigen Zeit auch leicht zu einem Skandal aufbauschen, da hat Pirelli aber nochmal Glück gehabt, dass die Geschichte nicht groß die Runde gemacht hat. Aber hauptsache man spart im eigenen Konzern wieder am Anfang der Nahrungskette, wenn man Kosten senken will.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
MobaF1
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01.03.2017 18:15
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