Zitat von MoschusBei Red Bull sieht es wirklich ganz düster aus, das könnte wirklich ein sehr heftiges Jahr für das Weltmeister-Team werden. Mercedes wirkt bei den Tests deutlich am besten in Form. Es sind zwar nach wie vor nur Testfahrten, aber man bekommt mehr und mehr das Gefühl, dass es 2014 zu einer Wachablösung kommen könnte.
Ich hatte schon letztes Jahr vermutet, dass der Titel dieses Jahr nur über Hamilton gehen wird - so wird es jetzt wohl auch kommen.
Vergesst mir den Rosberg nicht. Würde den Erfolg zwar auch eher Hamilton gönnen, aber das Rosberg ihm in kaum etwas nachsteht, haben wir letztes Jahr gesehen. Punkteverluste durch eigene Fehler traue ich einem Hamilton fast eher zu. Solange der Mercedes seine Zuverlässigkeit aus den ersten Tests in die Saison rübernehmen kann, wird das noch entscheidender.
Aber immer ruhig mit den Pferden, es wird doch sowieso das letzte Rennen doppelt bepunktet, das kann doch alles vorherige nochmal auf den Kopf stellen
Ich finde es nach wie vor interessant, wie sehr man sich über die neuen Designs aufregt. Dem Ärger habe ich zwei Kernaussagen entgegenzustellen: 1. 2009 dachte man auch, schlimmer kann es nicht mehr kommen, letztendlich haben sich eigentlich alle die Designs gewöhnt. 2. Zu sagen, dass das keine Formel1-Autos mehr sind ist Schwachsinn. Wenn man die Vergangenheit als Maßstab für solche Aussagen nimmt, muss man doch sagen, dass nahezu alles was nach den 50er kam, kein Formel1-Auto mehr war.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Ich finde es interessant, dass scheinbar die Karten neu gemischt werden. Deisbezüglich war in den letzten Jahren eher leichter Stillstand, mit Ausnahme von McLaren, die aus irgendwelchen Gründen in 2013 dramatisch abgerutscht sind.
Dass das "Renault-Problem" nicht für die Ewigkeit sein wird, wissen wir sicherlich alle. Aber es ist ein Zeichen, dass sich etwas ändert und dass zumindestens eine kleine Möglichkeit besteht, dass die Red-Bull-Dominanz gebrochen werden könnte. Auch Ferrari hatte einst mal Jahre dabei, in denen es nicht mehr ganz so locker lief (2003) oder teilweise auch gar nicht (2005). Auf Mercedes sollte man seine Augen haben - hier besteht nur die Gefahr, dass sich die beiden Fahrer im WM-Kampf gegenseitig die Punkte klauen. Ferrari kann ich noch gar nicht einordnen. McLaren macht zumindestens wieder einen besseren Eindruck als letztes Jahr.
Noch aber sehr grobes Spekulatius nach der ersten Woche. Bis zum Saisonstart ist noch reichlich Zeit und die einen oder anderen Testkilometer werden auch noch absolviert.
Zitat von PabigTesten ist halt überbewertet. Bin mir sicher in Australien wird Vettel wieder vorne sein.
Hoffentlich nicht....
Niemand will den Typen ständig vorn sehen!!!!!
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von PabigTesten ist halt überbewertet. Bin mir sicher in Australien wird Vettel wieder vorne sein.
Hoffentlich nicht....
Niemand will den Typen ständig vorn sehen!!!!!
Ganz ruhig mein Freund .
Back to Topic: Also so langsam habe ich auch meine Sorgen um Red Bull. Dass sie von der Geschwindigkeit nicht dominieren werden, war ja eine der Hoffnungen, die ich hatte aber dass der Wagen nichtmal fahren will ist auch nichts positives. Ich brauche kein zweites 2005, wo ein Team lediglich wegen Zuverlässigkeitsproblemen in der WM nichts erreicht. Selbstverständlich bin ich froh über die aktuelle Form von Mercedes und ihren "Favoritenstatus" auf die WM, da ich ja mehr oder weniger seit 2010 darauf warte. Allgemein habe ich großen Spaß daran, zu sehen, wie sich die Teams an diese "neue" Formel 1 rantasten, da dies wieder mehr Würze und Risiko ins Spiel bringt. Außerdem bin ich einer der wenigen, die den Sound vom V6er schöner finden als den vom V8er.
Zitat von PabigAlso ich kenne da genug die das sehen wollen
Und ich kenn genug die das nicht mehr sehen wollen...selbst einige Vettel-Fans finden das es langsam reicht
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von PabigAlso ich kenne da genug die das sehen wollen
Und ich kenn genug die das nicht mehr sehen wollen...selbst einige Vettel-Fans finden das es langsam reicht
lass ihn er siehts nich ein^^ solange redbull das wirklich ernsthafte problem nicht löst wird der typ endlich mal wieder auf den boden der tatsachen gebracht
Zitat von Chakuzalass ihn er siehts nich ein^^ solange redbull das wirklich ernsthafte problem nicht löst wird der typ endlich mal wieder auf den boden der tatsachen gebracht
Welcher Boden der Tatsachen? Die einzigen Tatsachen, die ich sehe, sind vier WM-Titel von Vettel, die speziell du nie so wirklich als Tatsachen wahrnehmen willst.
Zitat von Chakuzalass ihn er siehts nich ein^^ solange redbull das wirklich ernsthafte problem nicht löst wird der typ endlich mal wieder auf den boden der tatsachen gebracht
Welcher Boden der Tatsachen? Die einzigen Tatsachen, die ich sehe, sind vier WM-Titel von Vettel, die speziell du nie so wirklich als Tatsachen wahrnehmen willst.
MobaF1
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01.02.2014 20:32
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