Stimmt, sich eine halbe Karriere lang als Nr.2 zu arrangieren wäre für ein Talent, wie er es zu sein scheint, nicht konstruktiv und könnte ihn in dem jungen Alter schon relativ schnell entmutigen und demotivieren.
Allerdings würde auch vieles von Alonso abhängen. Ferrari hat in den letzten Jahren meistens gezeigt, dass sie relativ lange an einem Fahrer festhalten. Würde man an dieser Philosophie festhalten und Perez von vornerein genügend Zeit lassen, sehe ich die teaminterne Rücksetzung nicht ganz so problematisch. Er ist noch jung, könnte sich dann einigermaßen in Ruhe ans Team gewöhnen und sich weiterentwickeln und hätte dann, wenn Alonso irgendwann den Helm an den Nagel hängt, die Möglichkeit selber die Position als Nummer 1 zu übernehmen.
Da Alonso aber sicher bis 2016 im Ferrari-Sattel sitzt, wäre eine Perez-Verpflichtung für 2013 vielleicht doch noch ein Jährchen zu früh.

Aber wie auch immer: Das Problem, dass sich der zweite Fahrer bei der Scuderia hinter Alonso anstellen muss bleibt so oder so bestehen. Irgendjemand muss dann eben in den sauren Apfel beißen...

Zitat von Moschus

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Heißt im Klartext, sollte Perez zu Ferrari wechseln müsste er sich wohl hinter Alonso anstellen, vielleicht sogar langfristig. Da sollte er sich den Wechsel lieber zweimal überlegen. Finde ihn als strikte Nummer 2 total verschwendet.

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also sergio müßte so oder so erstmal der zweite pilot sein, ganz egal wo.

aber bedenken hätte ich auch, angenommen er würde ähnlich wie hamilton bei mclaren, wirklich alonso konkurrenz machen können, würde er eventuell permanent zurückgepfiffen und das geht mit sicherheit nicht spurlos an einem vorbei, ich bin mir auch sicher, hätte massa 2010 in hockenheim gewinnen dürfen, wäre das sein befreiungschlag gewesen und er hätte die letzten jahre nicht so dringehangen.

tja nun ist es ein zweiseitiges schwert. ein ferrariangebot ablehnen ist auch so eine sache ....
hoffen wir das sergio und sein management die richtige entscheidung treffen.
ansonsten wäre mir fast sutil oder hülkenberg im ferrari lieber.

Zitat von 04Basti

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Aber wo sollte Perez sonst hin? Denke kaum, dass er noch ein paar Jahre mit Sauber durchs Mittelfeld rumgurken möchte, wenn er gleichzeitig ein höher dotiertes Ferrari-Angebot auf dem Tisch liegen hat. Dann doch lieber Edelhelfer von Fernando Alonso bei Ferrari mit Möglichkeiten um vordere Plätze zu fahren und die ersten Erfolge zu feiern. Wenn er in ein Topteam will, wird er sowieso vorerst die N°2-Rolle spielen - egal wo.

Und in puncto Topteams hat Perez einfach nur die Chance auf Ferrari. Bei McLaren wird er wohl kaum unterkommen, da diese von sich aus gerne noch viele Jahre mit Button/Hamilton fahren wollen. Und Red Bull ist momentan auch nicht wirklich auf Fahrersuche - und selbst wenn, werden die als allererstes in ihrem eigenen Nachwuchs suchen.

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prinzipiell hast du recht, aber sage niemals nie.
du weisst doch genau wer die schlüßelfigur in der ganzen sache ist. nimm einmal an er hört wirklich auf, was passiert dann, wer geht zu mercedes?

- einer der force india piloten ... wäre denkbar ist aber nicht sicher
- sam bird als testpilot ... wäre bissl waghalsig, hat ja ausser ein paar tests nichts gemacht
- laut den medien wäre hamilton eine möglichkeit, wenn man ihn bekommen könnte, wäre man blöd es nicht zu machen
- von anderen teams blieben timo glock (hat zwar einen vertrag, aber ... , heikki kovalainen oder einer der sauber piloten

sollte hamilton das machen, wäre bei mclaren ein platz frei ... und wer soll diesen füllen. da kommen wir wieder dahin, testfahrer wären blödsinn, glock durch die partnerschafft zu marrusia, oder einer der oben genannten.

bei red bull ist nichts frei, das hast du recht, doch auch wenn es so wäre ich glaube keiner der beiden red bull junioren ist dieser aufgabe gewachsen und buemi ... naja ... vielleicht

kommen wir noch mal zurück zu ferrari, was ist mit kovalainen? der empfielt sich eigentlich auch für ein topteam, wenn der lust hat nochmal hinter fernando herzufahren, und ganz ehrlich nach drei jahren im 3. letzten team ist das eine überlegung wert.


was macht perez ... deswegen sage ich ja die richtige entscheidung treffen, bei sauber ist kein druck für gutierrez wäre noch ein gp2 jahr besser. also könnte perez noch locker ein jahr dranhängen, und dort könnte er sich wenigstens austoben, allerdings ist der ferrari platz dann weg, das ist auch klar.
allerdings muß er ja nicht zu ferrari nur weil er dort im nachwuchskader ist, das ist ein bianchi genauso und wird sicher nicht fahren.

Ja Basti danke für die Auflistung. Wo du bzw auch die anderen das Thema mal angesprochen habt, wer von den aufgelisteten aus Nando's beitrag würde sich denn mit der Wasserträger-Rolle zufrieden geben? Ich meine generell ist Alonso klar die Nummer 1 und auch besser aufgestellt von seiner Qualität, aber wenn sich dann mal ein Duell entwickeln sollte, wer würde sich da dann die Wasserträger-Rolle gefallen lassen und wer nicht?

Rubens Comeback

Zitat von Oakland

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Rubens Comeback

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ich denke wenn dem rubens 1 vertrag für 2013 angeboten werden würde der würde die ganze saison mit nem dicken grinsen durchs fahrerlager laufen, denn das wäre das beste was ihm passieren könnte

das problem sehe ich einfach soll perez wirklich 3 jahre den wasserträger spielen ?

es ist keine diskussion das er für ferrari eine gute lösung wäre und das es für perez eine riesen chance ist.
ich denke halt nur er ist jung und er sollte sich "austoben", sprich das beste rausholen was geht.
und nicht zurückgepfiffen oder zurückgehalten werden, falls er mal schneller als alonso ist, ich denke das sowas verdammt frustrierend ist und einen jungen piloten in seiner entwicklung nicht fördert. zumal ja auch nicht gesagt ist, das alonso seinen vertrag nicht auch verlängert.