Türkei Grand Prix

Rangkorrelation zwischen Start und Ergebnis:        0,61

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Die Rennen 2021 (chronologisch)

01 Sakhir • 0,60
02 Imola • 0,67
03 Portimao • 0,82
04 Barcelona • 0,90
05 Monaco • 0,69
06 Baku • 0,43
07 Le Castellet • 0,80
08 Spielberg#1 • 0,70
09 Spielberg#2 • 0,83
10 Silverstone • 0,54
11 Budapest • -0,01
12 Spa • 1,00
13 Zandvoort • 0,79
14 Monza • 0,36
15 Sotschi • 0,47
16 Istanbul • 0,61

Ranking nach Rangkorrelation (niedrig nach hoch)

01. Budapest • -0,01 
02. Monza • 0,36
03. Baku • 0,43
04. Sotschi • 0,47
05. Silverstone • 0,54
06. Sakhir • 0,60
07. Istanbul • 0,61
08. Imola • 0,67
09. Monaco • 0,69
10. Spielberg#1 • 0,70
11. Zandvoort • 0,79
12. Le Castellet • 0,80
13. Portimao • 0,82
14. Spielberg#2 • 0,83
15. Barcelona • 0,90
16. Spa • 1,00

Gleiche Liste inkl. Rennbewertungen

##. GP            SpRK  MOBA
01. Budapest     -0,01  9,09
02. Monza         0,36  8,00
03. Baku          0,43  7,67
04. Sotschi       0,47  7,86
05. Silverstone   0,54  7,29
06. Sakhir        0,60  8,00
07. Istanbul      0,61  t,ba
08. Imola         0,67  8,45
09. Monaco        0,69  3,46
10. Spielberg#1   0,70  4,00
11. Zandvoort     0,79  4,78
12. Le Castellet  0,80  6,42
13. Portimao      0,82  4,00
14. Spielberg#2   0,83  5,60
15. Barcelona     0,90  4,54
16. Spa           1,00  ––––

Ein komisches Rennen, oder? Irgendetwas fehlte da. Trotz nasser Bedingungen ist irgendwie nicht so richtig was passiert. Die Duelle hielten sich in Grenzen und es gab sogar nicht einmal einen Ausfall.
Die Weltmeister im Feld waren allesamt blass bis schwach unterwegs. Richtig positiv fielen nur Bottas, Perez und eventuell Ocon auf. Ersterer mit einem starken und ungefährdeten Sieg – sehr erfreulich! Perez zeigt mal etwas Racing und zieht damit Hamilton den Zahn. Am Ende ein tolles Podium und sogar ein Doppelpodium für Red Bull. Ocon ohne Pitstop in den Punkten, was man erst einmal hinbekommen muss.
Unterm Strich habe ich mir vom Grand Prix der Türkei deutlich mehr erhofft.

Türkei Grand Prix

Rennen: 4
Fahrer des Tages: Bottas
Enttäuschung des Tages: Vettel
Szene des Rennens: Hamiltons vs. Perez

Nachdem ich die vergangenen Tage bei allerbestem Wetter im tiefsten Osten und in Polen verbracht habe, konnte ich heute mal wieder richtig entspannen und F1 gucken. Nun geht es noch raus und ein wenig die Abendsonne über der Förde genießen.

Daumen drücken für Gasly!

Name: Økland

Team: Capitol Tippgemeinschaft

Top 3 Qualifying:
01: Hamilton
02: Verstappen
03: Bottas

Rennen:
01: Verstappen
02: Hamilton
03: Bottas
04: Leclerc
05: Norris
06: Perez
07: Sainz
08: Ricciardo
09: Gasly
10: Alonso
11: Stroll
12: Ocon

Rennduell:
Ricciardo oder Norris, wer gewinnt das Rennduell?
Antwort: Norris

Fahrer schnellste Rennrunde:
Antwort: Hamilton

Ausfalltipp
Antwort: Tsunoda

Hier als Bewegtbild:

http://www.youtube.com/watch?v=WzkSSfE1nJw

Nett, sehr nett!

Meine Gedanken morgens um fünf Uhr haben mich irgendwie zehn Jahre und mehr in die Vergangenheit versetzt. Bin irgendwie auf Allister gekommen – starker Pop Punk:

Allister – Somewhere On Fullerton
https://youtu.be/3XMPOmuJOUk

Wild!

Red Bull angeblich mit einer Speziallackierung zu Ehren Hondas. Ursprünglich wäre an diesem Wochenende ja der Große Preis von Japan auf der Honda-Strecke in Suzuka gewesen, zugleich auch der (vorerst) letzte Heim-GP für Honda. Da bin ich mal gespannt! RB ist ja doch eher langweilig in puncto Lackierung (langweilig, nicht hässlich!).

Zitat von 04Basti im Beitrag #25

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Aktuell laufen wir wieder ins Leere. Wer will nochmal, wer hat noch nicht? Muss ja nichts aufwändiges sein. Paar nette Zeilen oder Statistiken.

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Ach, wieso nicht! Hab mal fix was zusammengebastelt für Istanbul

28.03. - Bahrain Grand Prix (Sakhir) - Nando-Alonso
18.04. - Emilia-Romagna Grand Prix (Imola) - Duck Tape
02.05. - Portugal Grand Prix (Portimao) - 04Basti
09.05. - Spanien Grand Prix (Barcelona) - crus`
22.05. - Monaco Grand Prix (Monte Carlo) - 04Basti
06.06. - Aserbaidschan Grand Prix (Baku) - 04Basti
20.06. - Frankreich Grand Prix (Le Castellet) - ForceIndiaFan
27.06. - Steiermark Grand Prix (Spielberg) - ForceIndiaFan
04.07. - Österreich Grand Prix (Spielberg) - ForceIndiaFan
18.07. - Großbritanien Grand Prix (Silverstone) - mrky
01.08. - Ungarn Grand Prix (Budapest) - crus`
29.08. - Belgien Grand Prix (Spa-Francorchamps) - crus`
05.09. - Niederlande Grand Prix (Zandvoort) - Duck Tape
12.09. - Italien Grand Prix (Monza) - Pabig
26.09. - Russland Grand Prix (Sotschi) - 04Basti
10.10. - Türkei Grand Prix (Istanbul) – Økland
24.10. - USA Grand Prix (Austin)
07.11. - Mexiko-City Grand Prix (Mexiko-City)
14.11. - Sao Paulo Grand Prix (Interlagos)
21.11. - Katar Grand Prix (Losail)
05.12. - Saudi-Arabien Grand Prix (Dschidda)
12.12. - Abu Dhabi Grand Prix (Yas Marina) - Nando-Alonso

Bitte, ja. Mittlerweile wäre ich echt enttäuscht, wenn doch nichts daraus wird. Ich glaube auch, dass VW auf ein deutsches Fabrikat setzen möchte – vermutlich also Porsche oder Audi.

Neue Teams sind unglaublich wichtig. Es werden so viele Fahrer in der F3 und F2 herangezüchtet! Viele in irgendwelchen Nachwuchsprogrammen der F1-Teams, professionell betreut, finanziell ausgestattet etc., um irgendwann in der F1 zu starten. Problem nur: Es gibt keine Cockpits! Wohin mit den ganzen Talenten? Ok, Mercedes, Red Bull und Ferrari können schön ihren Nachwuchs bei ihren Motorenbeziehern/Schwesterteams parken – aber auch da sind die Kapazitäten begrenzt. Und was macht Alpine? Da fährt ein bockstarter Alonso und ein kürzlich verlängerter Ocon. Somit kein Platz für P1 und P2 der Formel 2, die beide Alpine-Nachwuchs sind! Es mangelt an Formel-1-Teams, ganz einfach. 12 sollten es schon sein, besser noch 13. Stellt euch mal vor, es tritt ein Rennstall aus der F1 aus. Wie peinlich wäre das denn bitte für den gesamten Zirkus, wenn da nur 18 Autos im Kreis fahren? Es wäre schon wichtig und extrem wohltuend mit Audi/Porsche in der F1. Und Honda – auch gerne wieder.

Wenn man bedenkt, dass das einzig wahre Nachtrennen zu diesem Fact nichts beiträgt ..

Da wären wir wieder bei den Nahost-Rennen, wovon man sich die Hälfte echt schenken kann.

@ Pabig:

Muss mich korrigieren. Alonso war P4-mäßig unterwegs und kam auch nach dem "Abkürzen" ebenfalls P4-mäßig wieder auf die Strecke. Er hat also beim Schneiden schon gut verlangsamt und nichts dadurch gewonnen. Zusätzlich hat er danach nicht verteidigt. Von daher alles easy. Er hat dadurch nichts gewonnen, eher sogar verloren.

Italien Grand Prix

(Rangkorrelation zwischen Sprintqualifying-Start und -Ergebnis:       0,81)
Rangkorrelation zwischen Renn-Start und -Ergebnis:                    0,36
(Rangkorrelation zwischen Sprintqualifying-Start und Renn-Ergebnis:   0,34)

Russland Grand Prix

Rangkorrelation zwischen Start und Ergebnis:        0,47

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Die Rennen 2021 (chronologisch)

01 Sakhir • 0,60
02 Imola • 0,67
03 Portimao • 0,82
04 Barcelona • 0,90
05 Monaco • 0,69
06 Baku • 0,43
07 Le Castellet • 0,80
08 Spielberg#1 • 0,70
09 Spielberg#2 • 0,83
10 Silverstone • 0,54
11 Budapest • -0,01
12 Spa • 1,00
13 Zandvoort • 0,79
14 Monza • 0,36
15 Sotschi • 0,47

Ranking nach Rangkorrelation (niedrig nach hoch)

01. Budapest • -0,01 
02. Monza • 0,36
03. Baku • 0,43
04. Sotschi • 0,47
05. Silverstone • 0,54
06. Sakhir • 0,60
07. Imola • 0,67
08. Monaco • 0,69
09. Spielberg#1 • 0,70
10. Zandvoort • 0,79
11. Le Castellet • 0,80
12. Portimao • 0,82
13. Spielberg#2 • 0,83
14. Barcelona • 0,90
15. Spa • 1,00

Gleiche Liste inkl. Rennbewertungen

##. GP            SpRK  MOBA
01. Budapest     -0,01  9,09
02. Monza         0,36  8,00
03. Baku          0,43  7,67
04. Sotschi       0,47  7,86
05. Silverstone   0,54  7,29
06. Sakhir        0,60  8,00
07. Imola         0,67  8,45
08. Monaco        0,69  3,46
09. Spielberg#1   0,70  4,00
10. Zandvoort     0,79  4,78
11. Le Castellet  0,80  6,42
12. Portimao      0,82  4,00
13. Spielberg#2   0,83  5,60
14. Barcelona     0,90  4,54
15. Spa           1,00  ––––

Russland Grand Prix

Rennen: 9
Fahrer des Tages: Alonso
Enttäuschung des Tages: Tsunoda
Szene des Rennens: Norris Fehlentscheidung

Einfahrt T2 war Alonso so P6-mäßig unterwegs, meine ich (muss ich aber noch mal nachchecken), weil er da außen keinen vor sich hatte, der ihn gebremst hat (vgl. Hamilton hinter Norris)! Er kam natürlich weiter vorne wieder auf die Strecke, hat dann jedoch null verteidigt und seine Hinterleute nach und nach durchgewunken – aber halt auf clevere Art und Weise. Bin daher der Ansicht, dass alles i.O. war. Wurde ja auch nicht mal von der RC untersucht.

Also von einem Jahr aufs nächste sind in der heutigen Zeit eh nicht die großen Sprünge möglich. Meines Erachtens ist es auch absolut unsinnig, von einem Gerät auf seinen direkte Nachfolger oder dem Nachfolger des Nachfolgers zu wechseln. Da ist schlicht zu wenig Neues, das über 1000 EUR rechtfertigt. Das iPhone 13 Pro hat allerdings neben den alljährlichen üblichen Verbesserungen – besserer Akku, nochmal verbessertes Biest A15 unter der Haube, nochmals viel stärkere Kamera – eine wesentliche Neuerung: 120 Herz. Das ist sowas von butterweich alles! Ich bin von meinem iPad Pro 120 Hz gewöhnt und entsprechend sind mir die mageren 60 Hz meines Xs immer aufgefallen und ein Dorn im Auge gewesen. Das ist jetzt Geschichte.
Das 13 Pro ist eine absolute Rakete und in allen Punkten echt krass. Mir gefällt außerdem die Specialfarbe Himmelblau sehr. Diese Farbe hat mich ohnehin in diesem Jahr begleitet und so passte es, dass ausgerechnet jetzt ein iPhone Pro in der Farbe kommt. Ist zwar nebensächlich, weil ich eh geupgradet hätte, aber diesen Nebeneffekt nehme ich gerne mit. Da ich sowieso Hüllen verweigere, erfreue ich mich auch jeden Tag daran.

Ich wiederhole es gern noch mal: Von einem aufs nächste Jahr sind die Veränderungen gering. Jedes Jahr heißt es, dass es „nicht wirklich ein Upgrade“ sei. Natürlich nicht! Es sind natürliche Iterationen. Und das Gute daran ist eben auch, dass man auch nach Jahren noch kein ausdatiertes iPhone hat.

Das war ein sehr ansehnliches Rennen! Es war durchgehend spannend mit einem chaotischen Ausgang. Eigentlich richtig cool, aber leider wurde Norris so der Überraschungssieg "geklaut" und natürlich niemand Geringerem als Hamilton – wem auch sonst? – untergejubelt. Hamilton ist entgegen seines Gefühls zum Reifenwechsel an die Box, während Norris seinem Eindruck zunächst vertraute ... und schon war der Sieg weg.
Erfreulich natürlich Verstappen auf P2. Das wäre so oder so das höchste der Gefühle gewesen und nun hat man 18 Punkte inkl. Motorenwechsel eingefahren. Die Worte am Funk waren ja auch in etwa: "We didn't lose points today." Sehr treffend.
Erneut bockstark unterwegs Fernando Alonso. Er war am Ende leider auch einer der späteren Stopper, fuhr aber dennoch P6 nach Hause! Räikkönen auch prima – eine von so einem Schlussregen herbeigeführten Überraschungen, die man gerne sieht.

Bevor ich meine Rennbewertung abgebe, muss ich mir aber noch ernsthaft Gedanken machen, wen ich als Fahrer des Tages nominiere. Bei Hamilton anstelle von Norris tu ich mich schwer. Die beiden trennt eigentlich nur, dass der eine von der Crew reingeholt wurde und der andere nicht bzw. ablehnte. So kam Hamilton mit fast einer Minute Vorsprung auf P2 ins Ziel – auf einer Strecke, auf der er eigentlich sowieso hätte dominieren müssen! Norris wurde so nur Siebenter. Mich überzeugen beide also nicht ausreichend, um als Fahrer des Tages zu zählen. Dann ist da noch Verstappen. Auf dem Papier ganz nett, von 20 auf 2 zu fahren, aber wenn wir ehrlich sind, ist er das eigentlich nicht. Der letzte Sprung um ein paar Plätze lag am Timing des Reifenwechsels. Ihn jetzt zu nominieren wäre Albon-mäßig ... Nein, danke. Alonso, der im Alpine überperformt, hat mir das gesamte Rennen gut gefallen. Wie er nach seinem Reifenwechsel auf die Mediums durchs das vordere Mittelfeld pflügte .. wow. Er hat da nicht irgendwelche Dullies geschnupft, sondern Red Bulls und Ferraris. Am Ende kam der Regenstop leider etwas zu spät, sodass es "nur" P6 wurde, was ja aber dennoch ein Bombenresultat für Alpine ist.

Jetzt noch mal ne schöne Dusche, bitte! Wie nice das wär!