Es ist nun offiziell, die Lotus-Gruppe steigt bei Renault ein und das Team wird 2011 unter dem Namen Lotus-Renault an den Start gehen, die Lackierung ist an die JPS Lackierung aus den 70er und 80er Jahren angelehnt, datz rote Flügelteile für Total [wink] Was aus dem 2010er Lotus Team wird weiss man nicht, es wird 2011 warscheinlich als 1Malaysia oder Air Asia an den Start gehen
Sieht schon stark aus die Lackierung. Das nenne ich mal eine echte Nostalgielackierung. Die gelben Renaults sahen zwar auch nicht übel aus, aber die neue JPS-Retrolackierung toppt das nochmal. Für RTL wird es nun sehr kurios dem Gelegenheitszuschauer im kommenden Jahr zu erklären, dass das Lotus von 2011 gar nicht das Lotus von 2010 ist. Hätte es vor ein paar Jahren nie für möglich gehalten, dass Lotus nochmal wiederkommt, aber das Team aus Malaysia hat es möglich gemacht, denn das Team bekam als Neuling ein gutes Image und der Name 'Lotus' ist einfach Formel1-Historie.
Blöd für das Lotus-Team aus dem letzten Jahr, die sich nun einen neuen Namen überlegen müssen, aber so läuft das halt im Geschäft. Hätten sich ja von vornerein einen eigenständigen Namen überlegen können. Aber man wird es akzeptieren. 1Malaysia oder AirAsia klingen auch nicht so schlecht.
Ja, schade, die Renaults waren schon recht auffällig. Aber die neue Lackierung (insbesondere auch mit den roten Details) sieht ebenfalls sehr schick aus. Auch wenn man dadurch etwas unauffälliger wird.
"Lieber Beinbruch als Fronttriebler; Fronttriebler sollten auf Rennstrecken verboten sein." - David Coulthard "Die Technik, die in der NASCAR genutzt wird, ist vermutlich die aus einem europäischen Traktor." - Mattias Ekström
Bei der Lackierung kommen echt Erinnerungen an das "alte" Lotus Team auf
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Richtig interessant wird's, wenn das 2010er Lotus-Team per Gerichtsentscheid die Erlaubnis bekommt, den Namen "Team Lotus" weiter zu verwenden. Dazu kommt noch, dass sie ja für nächstes Jahr auch in der schwarz-goldenen JPS-Lackierung an den Start gehen wollten...
Das richtige Lotus? Weiß nicht, ob ich das so richtig finde. Klar hat diese Lotus Truppe mehr mit dem alt ehrwürdigem Lotus von früher zu tun, die Masche ist aber nicht das, was ich so toll finde.
Sich mit viel Kohle in ein großes Team einzukaufen und schon vorher zu sagen, dass man nur vorne mitfahren will, sonst wäre der Deal nicht lukrativ, schreit nicht gerade danach, dass dieses Team lange dabei sein wird. Ich kann mir gut vorstellen, wenn beim britischen Lotus Renault Team Erfolge ausbleiben, wird man sich schnell wieder zurückziehen.
Meine Sympathien hat dann schon eher ein eher durchdachteres und langfristigeres Projekt wie das malaysische Lotus Team. Man hat sich hier Lizenzen geholt und so sind sie auch im Recht den Namen weiterhin zu nutzen. Fernandes & Gascoigne sind 2010 als Underdogs an den Start gegangen und werden dies 2011 auch tun. Man versucht sich zu etablieren und gerade die Nähe zu den Fans finde ich toll.
ZitatVia 'Twitter' lassen sie die Fans über das Farbschema abstimmen, sogar einen Design-Wettbewerb für die nächstjährige Farbgebung hatte man ins Leben gerufen.
Finde es auch richtig, dass Fernandes & Co bewusst provozieren und das Farbschema kopieren wollen. Meine Sympathien sind hier aber ganz klar verteilt:
Pro Malaysia Lotus, pro Tony Fernandes!
"Romain bringt keine Millionen mit, sondern Talent, Ausdauer und Entschlossenheit. Das bewundere ich. Er ist keiner dieser reichen Burschen." Mark Webber über Romain Grosjean
Zitat von RedLightDas richtige Lotus? Weiß nicht, ob ich das so richtig finde. Klar hat diese Lotus Truppe mehr mit dem alt ehrwürdigem Lotus von früher zu tun, die Masche ist aber nicht das, was ich so toll finde.
Sich mit viel Kohle in ein großes Team einzukaufen und schon vorher zu sagen, dass man nur vorne mitfahren will, sonst wäre der Deal nicht lukrativ, schreit nicht gerade danach, dass dieses Team lange dabei sein wird. Ich kann mir gut vorstellen, wenn beim britischen Lotus Renault Team Erfolge ausbleiben, wird man sich schnell wieder zurückziehen.
Meine Sympathien hat dann schon eher ein eher durchdachteres und langfristigeres Projekt wie das malaysische Lotus Team. Man hat sich hier Lizenzen geholt und so sind sie auch im Recht den Namen weiterhin zu nutzen. Fernandes & Gascoigne sind 2010 als Underdogs an den Start gegangen und werden dies 2011 auch tun. Man versucht sich zu etablieren und gerade die Nähe zu den Fans finde ich toll.
ZitatVia 'Twitter' lassen sie die Fans über das Farbschema abstimmen, sogar einen Design-Wettbewerb für die nächstjährige Farbgebung hatte man ins Leben gerufen.
Finde es auch richtig, dass Fernandes & Co bewusst provozieren und das Farbschema kopieren wollen. Meine Sympathien sind hier aber ganz klar verteilt:
Pro Malaysia Lotus, pro Tony Fernandes!
Stimme dir im großen und ganzen zu, was die Beschreibung der beiden Teams angeht. Allerdings kann ich es verstehen, wenn man sowohl pro Lotus-Gruppe als auch pro Tony Fernandes' Lotus ist. Das Team aus Malaysia beispielsweise bemüht sich stark, nicht nur irgendein Abklatsch des Traditionsteams zu sein, dass einfach nur mit dem Namen groß Geld verdienen möchte. Kritiker könnten Fernandes allerdings vorwerfen, dass ihm die Nähe zur Lotus-Gruppe als auch zur Familie Chapman fehlt, um diese Tradition wirklich weiterzuführen, auch der neue Name 'Team Lotus' wird die Kritiker da nicht überzeugen. Die Lotus-Gruppe hingegen dürfte gerade von diesen Fernandes-Kritikern regen Zulauf erwarten. Zum einen haben sie wirklich einen direkten Bezug zum alten Traditionsteam als auch zu Colin Chapman, zum anderen jedoch, hat die Teilnahme an der Formel1 vorallem wirtschaftliche Gründe. Die Lotus-Tradition ist auch hier eher Mittel zum Zweck.
Alles in allem ist die Situation sowieso recht undurchsichtig. Tony Fernandes fuhr mit seinem Team 2010 unter der Lizenz des malayischen Automobilkonzerns Proton. 2011 startet man nicht mehr unter der Lizenz des Automobilkonzerns, sondern unter dem gekauften Namen Team Lotus. Während das Lotus-Renault F1 Team das 2011 einsteigen wird zur Lotus Gruppe gehört, welche wiederum Eigentum von Proton ist...
Wie auch immer, meine Sympathien haben beide Teams.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
so wie RedLight bin ich auch pro Fernandes Team eingestellt, egal wie es auch heißen wird. Für micht hat es nichts tolles, wenn man sich in ein etabliertes Team wie Renault einsteigt und wenn es dann nicht mehr läuft, wahrscheinlich einfach wieder auszusteigen.
(der Daumenhochsmiley soll wieder zu den anderen!)
Für mich gibt es das Formel 1 Team Lotus sowieso nicht.Der Autohersteller hat nichts mit den Mannen Collin Chapmans zu tun und das Team von Fernandes noch viel weniger.Dennoch mag ich Fernandes "Lotus"-Team mehr,weil sie auf ihre Fans eingehen und sich alles selbst erarbeiten.Der Einstieg des Autoherstellers Lotus erinnert mich sehr an den Einstieg von Mercedes bei Mclaren oder den von BMW bei Sauber,wobei die ja wenigstens noch den Motor und Kers geliefert haben.Im Prinzip ist und bleibt das das Renault Team und genauso denke ich auch über sie.Das ist ein gutes Team mit 2 WM Titeln und einem gewissen Standing in der F1,das vom Status einer Legende wie Lotus aber noch weit entfernt ist.
"Red Bull ist kein Hersteller, sie sind eine Getränkefirma. Eine Getränkefirma kämpft gegen die Historie von McLaren und Ferrari." - Lewis Hamilton
Wenn das stimmt, ist es in gewisser Weise schon etwas respektlos von Fernandes. Auf jeden Fall gerechtfertigt, dass sich Chapman nun auf die Seite der Lotus-Gruppe geschlagen hat.
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MobaF1
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08.12.2010 14:30
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Hätte es vor ein paar Jahren nie für möglich gehalten, dass Lotus nochmal wiederkommt, aber das Team aus Malaysia hat es möglich gemacht, denn das Team bekam als Neuling ein gutes Image und der Name 'Lotus' ist einfach Formel1-Historie.
