Adrian Newey wird Red Bull wohl verlassen, verschiedene Quellen wie Auto Motor Sport, die BBC oder Autosport berichten davon. Ziemlicher Hammer, bin gespannt ob es ihn jetzt wirklich doch noch zu Ferrari verschlägt.
Geil. Da ist endlich Licht am Ende des Tunnels in der F1. Bald muss dieses Team dann auch mit Wasser kochen. Ohne Newey bin ich gespannt ob man weiter solche Top Autos backen kann. Man hatte ja nie eine Zeit ohne Newey
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Lasseko im Beitrag #211Adrian Newey wird Red Bull wohl verlassen, verschiedene Quellen wie Auto Motor Sport, die BBC oder Autosport berichten davon. Ziemlicher Hammer, bin gespannt ob es ihn jetzt wirklich doch noch zu Ferrari verschlägt.
Zitat von Lasseko im Beitrag #211Adrian Newey wird Red Bull wohl verlassen, verschiedene Quellen wie Auto Motor Sport, die BBC oder Autosport berichten davon. Ziemlicher Hammer, bin gespannt ob es ihn jetzt wirklich doch noch zu Ferrari verschlägt.
Newey wird aber wohl vor 2027 nicht für ein anderes Team tätig sein können, sein Vertrag mit RB läuft bis Ende 2025 (und man wird ihn sicher freistellen aber nicht aus dem Vertrag komplett entlassen) plus einer zusätzlichen "No Compete" Klausel für 2026. 2027 wird Newey dann 69 Jahre alt, würde also nicht ausschließen dass er sich dann auch einfach zur Ruhe setzt.
Mittlerweile hat Red Bull den Abgang bestätigt, Newey wird das Team Anfang 2025 verlassen. Derzeit deutet viel darauf hin das er zu Ferrari geht und das früh genug um das Auto für 2026 zu designen.
Denke so viel wird das aber nicht ausmachen. Newey war ja schon längere Zeit eher nur noch als Berater für das Technikteam rund um Pierre Waché tätig. Red Bull wird sich da gut aufgestellt haben und eine einzelne Person wird jetzt kein komplettes Team zur Dominanz führen.
Zitat von Pabig im Beitrag #219Denke so viel wird das aber nicht ausmachen. Newey war ja schon längere Zeit eher nur noch als Berater für das Technikteam rund um Pierre Waché tätig. Red Bull wird sich da gut aufgestellt haben und eine einzelne Person wird jetzt kein komplettes Team zur Dominanz führen.
Bin noch unschlüssig wie die Auswirkungen sein werden, aber das werden wir sowieso erst 2026 mit den neuen Autos sehen, das Reglement bleibt ja nächstes Jahr recht stabil.
Stimmt schon das Waché mittlerweile die Gesamtverantwortung trägt (der laut ital. Medien auch weg wollte aber Horner hier interveniert hat), aber Newey war wohl zuletzt immer noch der Taktgeber für entscheidene Ideen, insbesonders für alles rund um den Ground Effect. Ein Verlust für Red Bull ist es auf jeden Fall.
Puuh sollte RB Newey, Horner und Verstappen verlieren bin ich mal echt gespannt wie es da weitergehen wird. Zudem Helmut Marko der jetzt auch nicht mehr der jüngste ist.
Das wäre dann wohl das Ende einer Ära. Aber das gehört irgendwie auch zu einer Ära dazu, dass jede mal endet. Davon können Ferrari und Mercedes ein Lied von singen. Für uns neutrale Fans wäre das sicherlich nicht verkehrt, wobei ich denke, dass dann irgendein anderer in den nächsten Jahren alles in Grund und Boden fährt.
Zitat von 04Basti im Beitrag #222Für uns neutrale Fans wäre das sicherlich nicht verkehrt, wobei ich denke, dass dann irgendein anderer in den nächsten Jahren alles in Grund und Boden fährt.
Niko Hülkenberg im Audi wäre für uns und die Medien doch mega Wobei realistisch betrachtet wird Audi bestimmt erstmal ein bischen brauchen um überhaupt ums Podest mitzufahren.
Zitat von 04Basti im Beitrag #222Für uns neutrale Fans wäre das sicherlich nicht verkehrt, wobei ich denke, dass dann irgendein anderer in den nächsten Jahren alles in Grund und Boden fährt.
Niko Hülkenberg im Audi wäre für uns und die Medien doch mega Wobei realistisch betrachtet wird Audi bestimmt erstmal ein bischen brauchen um überhaupt ums Podest mitzufahren.
Ja und wenn sie dann ums podium fahren wirds sicherlich dann der Teamkollege von hülkenberg wieder 😉
Auch wenn man im Moment noch sehr wahrscheinlich Weltmeister wird (wahrscheinlich auch 2025), so scheint der Zerfall des Teams ja doch Fahrt aufzunehmen. Nach dem Tod von Dietrich Mateschitz ist zudem unklar, wie man in der Red-Bull-Führung die Sache sieht. Natürlich habe ich keine Glaskugel, aber ein Szenario, bei es das zukünftige Ford-Werksteam wird mit Red Bull als Sponsor scheint mir realistischer als vor einigen Monaten, als ich erstmals in diese Richtung gedacht habe.
MobaF1
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25.04.2024 18:01
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