Zitat von 04Basti im Beitrag #465Lando Norris hat privat das EM-Finale in Wembley besucht. Auf dem Rückweg zum Parkplatz wurde er von zwei Personen festgehalten, die ihm seine Uhr geklaut haben. Ihm selber ist zum Glück nichts weiter passiert.
Ein prominenter Formel 1 Fahrer im heimischen Land wird im Dunkeln überfallen? Zumindest eine Person müsste ein Promi doch immer dabei haben der ein bischen aufpasst oder?
Hoffentlich kann er das gut verarbeiten und ist topfit in Silverstone wieder am Start.
Die zwanzig Stammfahrer der Saison 2021 konnten selbst die besten Fahrer des Jahres wählen, in Form einer eigenen Top10. Anschließend wurde dann nach dem üblichen Punkteschema addiert und ein Gesamtranking erstellt. Interessant zu sehen, wen die Fahrer selbst unter sich am stärksten fanden.
1. Max Verstappen 2. Lewis Hamilton 3. Lando Norris 4. Carlos Sainz jr. 5. Charles Leclerc 6. Fernando Alonso 7. Pierre Gasly 8. George Russell 9. Esteban Ocon 10. Mick Schumacher
Schumacher ist durchaus überraschend in die den Top10 dabei, wenn man mich fragt. Gasly kommt mir hingegen etwas "zu schlecht" weg, den hätte ich persönlich in die Top5 eingeordnet. Aber gut, das ist natürlich ein subjektives Ranking aus den Augen derer, die an den Rennen teilgenommen haben.
Gasly fühlt sich tatsächlich etwas zu niedrig eingestuft an. Allerdings konnte er im Normalfall seine überragenden Qualis meist nicht ins Ziel bringen. Ich würde Rennpace höher gewichten als Hotlap-Pace und sehe deshalb Gasly als „ungefähr richtig“ eingestuft an.
Die Ära von Flug-Militärparaden vor dem Start ist offenbar zu Ende. Die F1 hat wohl allen Ausrichtern geschrieben auf solche Flugmanöver künftig zu verzichten. Man wolle erstens den CO2-Ausstoß damit verringern und zweitens kein Schaufenster für militärische Aktivitäten der Gastgeberstaaten sein.
Flugshows aus Sponsorengründen sind weiterhin erlaubt, wenn dies mit nachhaltigem Treibstoff betrieben wird.
Zitat von 04Basti im Beitrag #471Die Ära von Flug-Militärparaden vor dem Start ist offenbar zu Ende. Die F1 hat wohl allen Ausrichtern geschrieben auf solche Flugmanöver künftig zu verzichten. Man wolle erstens den CO2-Ausstoß damit verringern und zweitens kein Schaufenster für militärische Aktivitäten der Gastgeberstaaten sein.
Flugshows aus Sponsorengründen sind weiterhin erlaubt, wenn dies mit nachhaltigem Treibstoff betrieben wird.
Fand die Kampfjets vor zwei Jahren in Spielberg mega beeindruckend. Gerade bei solchen Shows fliegen die ja extrem tief, da hat man erstmal gesehen wie schnell und vorallem Laut die eigentlich sind. Selbst diese Druckwelle merkt man richtig, war für mich fast sogar noch beeindruckender als die F1 Boliden. Bei sowas hab ich allerdings immer bammel was passiert sollten die mal wirklich in der Luft kolidieren und auf ein Feld mit 100k Menschen landen...
Braucht kein Mensch in meinen Augen nichts als Kriegshetzerei bin froh das sie weg sind wobei natürlich ein rein technisches Interesse an den Jets besteht
Beide Formel 1 Rennleiter Eduardo Freitas und Niels Wittich wurden heute positiv auf COVID-19 getestet. Das könnte also sehr schwierig werden einen der beiden zum Miami GP zu bekommen. Ob man Michael Masis Telefonnummer noch gespeichert hat?
Charles Leclerc und die Strecke in Monaco werden wohl keine Freunde mehr. Beim Grand Prix Historique hat er den 1974er Ferrari von Niki Lauda in der Rascasse in die Mauer geplankt...
Zitat von Pabig im Beitrag #477Charles Leclerc und die Strecke in Monaco werden wohl keine Freunde mehr. Beim Grand Prix Historique hat er den 1974er Ferrari von Niki Lauda in der Rascasse in die Mauer geplankt...
MobaF1
Thema drucken
13.07.2021 21:46
Antworten
