Frank Williams ist im Rahmen einer Behandlung am Rücken während des Krankenhausaufenthalts an einer Lungenentzündung erkrankt und hat diese immer noch nicht ausgestanden. Gute Besserung, eine hoffentlich baldige Genesung.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von Moschushttp://www.speedweek.com/formel1/news/101165/Teamchef-Sir-Frank-Williams-Lungenentzuendung.html
Frank Williams ist im Rahmen einer Behandlung am Rücken während des Krankenhausaufenthalts an einer Lungenentzündung erkrankt und hat diese immer noch nicht ausgestanden. Gute Besserung, eine hoffentlich baldige Genesung.
da schließe ich mich an, auch wenn er mir nie besondern sympatisch war, ist er ein formel 1 urgestein. gute besserung
Ford wird weiterhin nicht in die Formel1 einsteigen. Zuletzt gab es einige Hoffnungen, ob die Übernahme von Liberty Media nicht ein Anreiz wäre für weitere Hersteller in die Königsklasse einzusteigen, aber Ford sagte allen Wünschen nun erwartungsgemäß ab.
Die Formel1 mache für Ford keinen Sinn und sei auch zu teuer. Man konzentriere sich auf den Rennsport mit Straßenrennwagen um die entwickelten Technologien anschließend in die "normalen" Fahrzeuge für jedermann zu bringen.
Ford war zuletzt mit dem Jaguar-Team in der Formel1 aktiv und verkaufte den Rennstall damals an Red Bull, womit die 'Akte Ford' bis heute Geschichte ist.
Wenn man es ganz genau nimmt dann war Ford in Form von Cosworth sogar bis zum Ende der Saison 2013 in der Formel 1. Ab 2010 fuhren Williams, Marussia, HRT & Lotus die letzte Generation der Cosworth Motoren, die Entwicklung eines V6 Hybrid Motors für die Saison 2014 wäre wohl zu teuer gewesen
Die neue Spitze der F1 kann auch nicht sofort alles umkrempeln aber wenn man es richtig angeht dann sehe ich auch neue Hersteller kommen, derzeit ist aber noch alles zu teuer und wenig lukrativ. Mercedes gibt jährlich glaube ich über 200 Mio. € aus für die F1, die anderen Top Teams wie Ferrari & Red Bull geben wohl ähnlich viel aus
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoWenn man es ganz genau nimmt dann war Ford in Form von Cosworth sogar bis zum Ende der Saison 2013 in der Formel 1. Ab 2010 fuhren Williams, Marussia, HRT & Lotus die letzte Generation der Cosworth Motoren, die Entwicklung eines V6 Hybrid Motors für die Saison 2014 wäre wohl zu teuer gewesen. [...]
Ford hat die Cosworth-Sparte im Jahr 2004 verkauft. Die Marke steht zwar dennoch im engen Kontakt, da sie u.a. auch Sportmotoren für Ford anfertigen, aber Cosworth als solches ist seit 2004 eigenständig.
Pascal Wehrlein hat sich bei seinem Unfall beim RoC scheinbar schwerer verletzt als bisher angenommen. Er soll über Schmerzen im Nacken klagen und befinde sich derzeit in Behandlung.
Sollten die Beschwerden nicht verschwinden so sind womöglich die ersten Testfahrten in Barcelona für Sauber in Gefahr. Man will zwar noch nicht so weit gehen aber auch ein Einsatz beim ersten Rennen in Australien könnte in Gefahr sein
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Romain Grosjean tritt die Nachfolge von Jenson Button als einer der Vorsitzenden der GPDA, also der Fahrergewerkschaft, an. Im Rahmen des Russland Grand Prix wurde er von den anderen Fahrern in diese Position gewählt, die er nun zusammen mit Sebastian Vettel und Alex Wurz ausfüllen wird.
Wie ich heute auf unserem Instagram-Account gelesen habe ist Nick Heidfeld 40 Jahre alt geworden, unfassbar wie die Zeit vergeht. Alles Gute an dieser Stelle.
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Zitat von MoschusWie ich heute auf unserem Instagram-Account gelesen habe ist Nick Heidfeld 40 Jahre alt geworden, unfassbar wie die Zeit vergeht. Alles Gute an dieser Stelle.
Zitat von MoschusWie ich heute auf unserem Instagram-Account gelesen habe ist Nick Heidfeld 40 Jahre alt geworden, unfassbar wie die Zeit vergeht. Alles Gute an dieser Stelle.
Wahnsinn das Nick jetzt schon 40 ist, die Zeit vergeht echt schnell.
Bin damals beim Brasilien GP 2001 Fan von ihm geworden, als er seinen ersten Podestplatz holte. Weiß noch wie nervös ich die letzten Runden als Kind war und hoffe das ihm bloß nicht der Motor oder so hochgeht Fand ihn einfach super symphatisch und bodenständig, mit den Schumacher Brüdern konnte ich damals nicht viel anfangen.
Hab ja bis zum Schluss noch auf den endgültigen Durchbruch gehofft, auch 2011 als er bei Lotus untergekommen war, aber schlussendlich hat es am Ende nicht mehr gerreicht, vor allem seine Quali-Schwäche war echt ein Problem. Er ist aber auch ein Beispiel dafür was Glück ausmachen kann. Ein Button oder Webber hatten halt das Privileg das ihr jeweiliges Mittelfeld-Team irgendwann plötzlich siegfähig war, sonst hätten deren Karrieren auch schnell sieglos enden können. Und zumindest Webber halte ich nicht für besser als Nick.
Trotzdem hatte er sicher eine Karriere wo ein Glock oder Sutil neidisch drauf wären. Um sich über 10 Jahre in der F1 halten zu können muss man schon einiges draufhaben und 13 Podestplätze sind ja auch nicht so schlecht. Außerdem hat er immer mit seinen Teamkollegen mithalten können, wirklich deklassiert wurde er nie. Nichtmal in seinem Seuchen-Jahr 2008 wo Kubica am Ende gerade mal 15 Punkte vor ihm lag, Kimi hatte da mehr Rückstand auf Massa und von Kovalainens Abstand auf Hamilton braucht man nicht mehr zu reden.
Was mich immer geärgert hat wie schlecht er teilweise gesehen wird. Ein Topfahrer war er nicht, dass ist klar, aber wie man Kubica zu einem Alonso 2.0 erklären kann und gleichzeitig Heidfeld jegliche Klasse absprechen kann, habe ich nie verstanden und die Ansicht war doch recht verbreitet. Denke seine etwas ruhigere Art und zurückhaltende Art hat immer etwas dazu beigetragen das man ihn etwas unterschätzt hat.
Was mich gefreut hat ist das er nach 2011 auf Sportwagen umgestiegen ist, so hab ich es 2015 in Spa auch mal geschafft ihn persönlich zu treffen.
Formel1-Legende Pastor Maldonado hatte nach eigener Aussage natürlich ein Angebot als F1-Stammfahrer bei einem der aktuellen Teams für diese Saison. Aber da er leider kein gutes Gefühl bei diesem Angebot hatte, musste er leider absagen. Bei welchem Rennstall wollte er aber jetzt nicht nennen. Aber allen Maldonado-Fans keine Sorge: "Eine Rückkehr ist immer möglich" versicherte er wortwörtlich. Nur gäbe es aktuell "wichtigere Dinge als die F1".
Ist klar. Aber auch bitter für den Rennstall, dass man diesen grandiosen Rennfahrer nicht bekommen hat. Am Ende musste Mercedes sich dann wohl für Bottas als zweite Wahl entscheiden.
Zitat von 04BastiFormel1-Legende Pastor Maldonado hatte nach eigener Aussage natürlich ein Angebot als F1-Stammfahrer bei einem der aktuellen Teams für diese Saison. Aber da er leider kein gutes Gefühl bei diesem Angebot hatte, musste er leider absagen. Bei welchem Rennstall wollte er aber jetzt nicht nennen. Aber allen Maldonado-Fans keine Sorge: "Eine Rückkehr ist immer möglich" versicherte er wortwörtlich. Nur gäbe es aktuell "wichtigere Dinge als die F1".
Ist klar. Aber auch bitter für den Rennstall, dass man diesen grandiosen Rennfahrer nicht bekommen hat. Am Ende musste Mercedes sich dann wohl für Bottas als zweite Wahl entscheiden.
Maldonado - ein gutes Beispiel dafür, dass man schon mit einem gewissen Talent gesegnet sein kann, aber eben auch ein gewisses Fünkchen Intelligenz braucht. Bei der aktuellen venezuelanischen Staatskrise wird er sicher nicht genug Sponsorengelder zusammenbekommen.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
MobaF1
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01.10.2016 23:35
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