Ok ich hatte heute gelesen es wäre der 75er Ferrari gewesen Aber im Endeffekt isses auch egal obs der 73er,74er oder 75er Ferrari ist denn es ist natürlich schade das leclerc den Wagen in die Wand gesetzt hat
Audi wird 2026 in die Formel 1 einsteigen, leider nur als Motorenhersteller und gerüchteweise mit Anteilen am Sauber Team. Als neues 11. Team wäre es viel besser finde ich. Die Formel 1 braucht dringend mehr Teams.
Zitat von Pabig im Beitrag #483Audi wird 2026 in die Formel 1 einsteigen, leider nur als Motorenhersteller und gerüchteweise mit Anteilen am Sauber Team. Als neues 11. Team wäre es viel besser finde ich. Die Formel 1 braucht dringend mehr Teams.
Ah, wollte fragen ob als Werksteam oder nicht. Aber trotzdem cool!
Audi wird als Werksteam einsteigen. Man wird Sauber zu 75% übernehmen, entsprechend wird es zu Audi. Es wird vergleichbar mit der BMW-Sauber-Ära. Das ist aber eher keine Shortnews, sondern etwas größer. Hatte im Sauber-Thread schon was dazu gepostet.
Niels Wittich wird in der kommenden Saison alleiniger Rennleiter in der F1 sein. Die Rotation aus 2022 (bisher im Wechsel mit Eduardo Freitas) hat somit ein Ende.
Bernie Ecclestone hat letztens in einem Interview durchblicken lassen, dass er und die FIA schon während der Saison 2008 vom Crashgate Skandal wussten und man nach Statuten das Rennen in Singapur hätte annullieren sollen.
Felipe Massa wird nun als Reaktion rechtliche Schritte prüfen.
Frage mich woher Ecclestone das 2008 schon gewusst haben will, Briatore war sicher nicht so dumm & hat ihn in den Plan eingeweiht. Könnte mir vorstellen das es einfach ein wenig Schwätzerei vom guten alten Bernie war um mal wieder ins Gespräch zu kommen. Könnte aber interessant werden.
Felipe Massa wird jetzt konkrete rechtliche Schritte wegen Crashgate einleiten. Ich würde mich sehr für ihn freuen, wenn er noch seinen WM Titel bekommen würde.
Ich denke es ist sehr unrealistisch zu glauben das hier irgendjemand nachträglich einen WM-Titel bekommt. Schon allein, weil ich Damon Hill und Alain Prost für 1994 bzw. 1990 schon klagen sehe ....
Ich denke Massa kann nur auf Schadensersatz klagen. Und auch da finde ich es schwierig. Der Unfall hatte ja nur indirekt Einfluss auf die WM.
Wegen mir soll er ein paar Millionen bekommen, wenn jemand genug davon hat, ist es die Formel 1. Da können sie auch mal bissl was abgeben.
Zumal es hat ja auch niemand Ferrari/Massa gezwungen, dass man in Singapur 2008 bitte samt Tankschlauch loszufahren hat. Dass er bei dem Grand Prix schlecht aussah, hatte ja absolut gar nichts mit dem "Crashgate" als solches zu tun, sondern schlicht am eigenen Unvermögen.
Denke auch, dass das absolut aussichtslos ist und, wenn überhaupt, nur um finanziellen Schadensersatz gehen kann, aber auch da sehe ich schwarz
Ja aber fakt ist dass der Rennausgang da aktiv von einem Team manipuliert wurde und der Grand Prix nie hätte gewertet werden dürfen vor allem weil ja die FIA und Bernie Ecclestone schon während der Saison 2008 und damit vor allen anderen und vor Ablauf der Frist für etwaige Proteste Anzeichen dafür hatten offenbar. Ohne das SC durch den Piquet Unfall wäre ja die Situation in der Boxengasse auch eine ganz andere gewesen. 2007 und 2008 hatte man ja diese komischen Regeln dass das Feld erst gesammelt an die Box durfte beim SC was ja oft für Chaos sorgte.
Der Mann kämpft dafür sich noch einen WM Titel zu sichern um den er sich betrogen fühlt. Davor kann man finde ich nur Respekt haben. Er hat ein Ziel und versucht dies zu erreichen. Ich drücke ihm die Daumen dass er Erfolg hat.
MobaF1
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15.05.2022 21:43
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Hatte im Sauber-Thread schon was dazu gepostet.
