Zitat von MoschusSehr sehr schade, wenn es so kommen sollte. Die Strecke wird doch stetig modernisiert, wahrscheinlich sind die Auslaufzonen nicht riesig genug. Dass man in Brasilien keinen Yas Marina Circuit aus dem Böden stampfen wird dürfte klar sein.
ich denke nicht das es um die auslaufzonen geht. eher um die boxenanlage, ich weiß ja nicht ob man die 1990 auch neu gemacht hat. auf den videos von 1980 könnte man denken die gabs damals schon. und das die formel 1 heute andere ansprüche hat als 1980 dürfte jedem bekannt sein. darum geht es ja zum beispiel auch in montreal.
das es ja aber schon mehrmals gerüchte gab, eine neue boxenanlage auf der gegengeraden zu errichten würde ich vermuten das das ganzen auch mit veränderungen am layout über die bühne geht. was natürlich sehr schade wäre, den interlagos ist ja wirklich sowas von einmalig.
War auch eher ironisch gemeint mit den Auslaufzonen. Die Boxengasse ist schon gefährlich, aber vielleicht übertreibt man so langsam auch mit diesen unglaublich hohen Sicherheitsstandards.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von MoschusWar auch eher ironisch gemeint mit den Auslaufzonen. Die Boxengasse ist schon gefährlich, aber vielleicht übertreibt man so langsam auch mit diesen unglaublich hohen Sicherheitsstandards.
natürlich übertreibt man es.
aber das ist eine entwicklung die man generell beobachten kann, in sämtlichen bereichen.
bei uns in der firme gibt es ein komplettes alkoholverbot, das bei nichteinhalten mit abmahnung und kündigung usw. geahndet wird, vor 20 jahren kam samstags der chef mit nem kasten bier zur arbeit.
im bereich feuerwehr gibt es noch viel heftigere sachen, bei uns fahren teilweise 10 feuerwehr fahrzeuge zu einem verunfalltem pkw auf der autobahn. 3 fahrzeuge davon dienen nur der verkehrsabsicherung, bei einer gesperrten spur.
bei einem "küchenbrand" sprich einem verkohltem essen, in einer wohnung, in einem mehrfamilienhaus rücken ca. 100 einsatzkräfte aus, weil man davon ausgehen muß das bis zum eintreffen der rettungskräfte sämtliche bewohner in gefahr sind.
in der heutigen zeit ist eben auch nahezu alles nachweißbar, sämtlicher schriftverkehr, telefonate usw werden gespecheirt, arbeits oder anwesenheitszeiten sind gespecheirt, der aufenhaltsort ist über das handy zumindest grob bestimmbar und kameras gibt ja auch nicht wenige.
früher war es halt einfach niemand und es war schwer nachweißbar genauso gab es wenig vorschriften. heute gibt es für alles und jedenscheiß vorschriften. und wenn es nachweißbar ist, das du dich nicht an diese gehalten hast. dann hilft nur noch viel geld. man will sich eben auch nicht fragen lassen, warum habt ihr denn diese stelle nicht geändert? oder warum habt ihr denn da nichts gemacht?
ich denke trotzdem das es in interlagos nicht um die sicherheit geht sondern eher um den zustand der anlagen gebäude, straßen usw an sich. denn als man die strecke umgebaut hat 1990 hatte man eben andere anforderungen als heute. das thema geht ja selbst in sepang schon los ...
Ein Stadtrennen in den Tropen von Bangkok. Das war wohl das einzige, was uns noch gefehlt hat. Hatte eigentlich schon darauf gewartet, ihr auch? Der Kurs verläuft womöglich direkt auf den Shemale-Strichen.
Zitat von Oaklandhttp://www.formel1.de/news/news/2013-04-26/thailand-streckenlayout-in-bangkok-abgesegnet
Ein Stadtrennen in den Tropen von Bangkok. Das war wohl das einzige, was uns noch gefehlt hat. Hatte eigentlich schon darauf gewartet, ihr auch? Der Kurs verläuft womöglich direkt auf den Shemale-Strichen.
Wer es braucht. Kann sicherlich eine tolle Strecke werden, aber ich denke die Nachfrage in Thailand dürfte da erschreckend gering sein. Zumal das Rennen nichts außergewöhnliches mehr wäre.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Ja, etwas besonderes ist es wirklich nichts mehr. Soll es denn dort ein Nachtrennen geben? Ich hoffe nicht. Denn das positive an den Asienrennen ist ja, dass die Sessions alle morgens sind und man anschließend noch reichlich vom Tag hat. Gleiches gilt umgekehrt für die drei Rennen in Nord- und Südamerika, die abends stattfinden.
Thailand ist echt ein Land, dass völlig überflüssig im Formel1-Kalender wäre. Sorry, hmm1954, für dich als Thailand-Auswanderer hätte es vermutlich noch den großen Nutzen. Aber sonst? Per Flugzeug sind andere Rennstrecken wie Sepang oder Singapur in unter drei Flugstunden zu erreichen. Für asiatische Verhältnisse finde ich das absolut ausreichend für eine Rennserie wie der Formel1. Zu Thailand besteht keinerlei Motorsportverbindung und "Motorsport-Entwicklungshilfe" bietet die Formel1 in Asien meiner Meinung nach schon genügend an.
In Asien würde ich nichts mehr wirklich ansprechend finden. Viel mehr würde ich mal wieder einen Grand Prix auf dem afrikanischen Kontinent bevorzugen oder neben Interlagos ein zweites Rennen in Südamerika.
Da hat Red Bull ja tief in die Tasche greifen müssen um den Grand Prix zu bekommen
Red Bull Festspiele
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Schön mal wieder ein zusätzliches Rennen in Mitteleuropa zu haben. Jedoch dürfen wir uns wohl auf Red-Bull-Festspiele einstellen... Aber okay, Österreich ist definitiv eine Formel1-Nation (wenn auch leider nicht mehr mit aktuellen Fahrern), daher geht der Grand Prix schon in Ordnung.
Nur irgendwie finde ich den Kalender viel zu voll.... Das müssten ja 2014 schon 21 Grand Prix sein, sofern keiner gestrichen wird. Neben Österreich kommen noch Russland und New Jersey hinzu. Viele Rennen sind zwar schön, aber 17 oder 18 wäre meines Erachtens die optimale Zahl.
Zitat von 04BastiSchön mal wieder ein zusätzliches Rennen in Mitteleuropa zu haben. Jedoch dürfen wir uns wohl auf Red-Bull-Festspiele einstellen... Aber okay, Österreich ist definitiv eine Formel1-Nation (wenn auch leider nicht mehr mit aktuellen Fahrern), daher geht der Grand Prix schon in Ordnung.
Nur irgendwie finde ich den Kalender viel zu voll.... Das müssten ja 2014 schon 21 Grand Prix sein, sofern keiner gestrichen wird. Neben Österreich kommen noch Russland und New Jersey hinzu. Viele Rennen sind zwar schön, aber 17 oder 18 wäre meines Erachtens die optimale Zahl.
na ja Rennen kann es nie genug geben. Wenngleich mein Interesse durch den Rücktritt Schumachers leicht abgenommen hat.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
also ich sehe das ganze nicht als gerücht sondern ernsthaftes vorhaben an, und wenn man es so verkündet, scheint man auf Behörden ebene keine großen hürden zu sehen. sonst wäre das ganze ja eine haushohe Blamage.
natürlich werden das red bull Festspiele, so wie es in Monza ferrari Festspiele gibt, eigentlich nur schade das Mercedes in Deutschland nichts auf die beine bekommt. aber wo ist das Problem? man wird sich doch in der Heimat feiern lassen dürfen, hat man sich ja auch verdient.
abgesehen von red bull ist die strecke schon auch eine tolle, man hat einen sehr großen überblíck über die anlage, also sehr zuschauerfreundlich, und ich finde vom layout, auch wenn sehr einfach ausschaut, macht sie auch was her. hinzu ist sie wunderschön in die berglandschaft eingebettet. das ist wirklich ein austragungsort der Österreich so wiederspiegelt wie man es sich vorstellt. ich fände in comeback wirklich großartig und spiele mit dem Gedanken das dann auch zu besuchen, kann das auch jedem nur empfehlen.
MobaF1
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20.03.2013 15:29
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