Neben den offiziell Bestätigten GP gibt es immer wieder Gerüchte um andere Austragungsorte, die gerne einen GP hätten oder bei denen Ecclestone gernen fahren würde. Um für diese News, die häufig auch nur sehr kurz akuell sind einen Platz zu schaffen habe ich diesen Thread mal angelegt.
Der im Moment realistischste GP scheint der in Rom zu sein. Dort soll ab 2012 oder 2013 in dem Stadtteil EUR ein Stadtrennen ausgetragen werden, zusätzlich zum Rennen in Monza. Tilke hat mehrer Entwürfe dazu gemacht und dies ist einer von diesen. In den 80ern gab es schon ähnliche Pläne, ein GP fand damals aber nie Stadt.
Ansonsten spricht Ecclestone in Interviews immer wieder einige Theman an. - Rußland ist eines davon, also Kandidaten gelten das Socchi und Moskau. In Moskau soll es sich um einen Stadtkurs handeln. Während in Socchi wohl eine permanente anlage zu Diskussion steht. - Südafrika nach der WM hat Ecclestone wohl auch wieder Lust auf dieses Land, von südafrikanischer Seite scheint es auch intresse zu geben. Diesem Projekt gebe ich aber geringe Chancen zumal ein ähnliches vor 2 Jahren erst gescheitert ist. - auch über ein Rennen in New Jersey sprach Ecclestone wieder. Zusätzlich zum GP in Texas. Nachdem aber das Proejkt in Liberty State Park recht schlecht ankam, frage ich mich ob das nur als Druckmittel dient. - auch in Agrentinien scheint Intresse an der Formel 1 zu bestehen, nachem man Jose Maria Lopez finanziell den Weg in die Formel 1 erleichtern wollte, und nun scheinbar Esteban Guerrieri gleiches tut ist es ja recht offensichtlich das man in Argentienien die Formel 1 wieder will. Laut Ecclestone gibt es Gespräche - Bulgarien war letzten Sommer ein Thema zum Deutschland GP 2009 sollte der Vertrag unterschrieben werden, stattdessen hörte man nichts mehr. Bis vor ein paar Tagen bekanntgegeben wurde das die Emirates Associated Business Group Bulgarien dabei unterstützen soll. Einige Tage später war zu lesen das diese Gruppe aus Abu Dhabi selbst nicht daran glaubt womit das Projekt wohl auch hinfällig wäre.
Der Entwurf für den Streckenverlauf in Rom sieht ja nun wirklich interessant aus. Die lange Gerade würde sich auf jeden Fall zum überholen anbieten. Lieber ein anspruchsvoller Stadtkurs als eine charakterlose Strecke wie in Bahrain zum Beispiel.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Ich kann auf diese Strecke sehr gut verzichten. Verschnörkelte Stadtkurse haven wir mit Singapur und Valencia schon mehr als genug im Kalender. Monaco ist Tradition, aber der Rest an echten Stadkursen ist einfach nur überflüssig.
Ich brauche kein Rom im F1-Kalender. Außerdem hört man es doch schon am Stadtnamen. Der Kurs wäre nur wegen der Stadt im Kalender - die Strecke ist da komplett zweitrangig. Fast so ätzend wie Abu Dhabi - dort zählt auch nur das Drumherum....
du willst rom nicht im kalender haben weil es dort nur um den stadtnamen und das drum herum geht aber monaco darf das weil es schon ewig drin? die ansicht ist nicht fair. dann müßte man wenigstens monaco auch rauswerfen, es ist ja nicht die schuld von rom, das monaco schon so lange dabei ist. das ist nur eine von drei strecken versionen die sich nur im detail unterscheiden, speziell im unteren teil.
ich mag stadtkurse, wenn es richtige strecken sind, der norisring oder eine strecke ala san jose, finde ich blöd, aber mit einer ordentlichen länge bieten sie meistens schöne strecken, mit durchaus langen geraden, oft ereignisreiche rennen und haben durch ihr umfeld mehr flair ein eine strecke im nichts wie z.b. abu dhabi oder das was man von korea sieht. ich war zwar leider noch nie bei einem stadtrennen aber allein im tv wirkt es fantastisch. nicht zuletzt wäre es toll wenn es mal wieder einen neuen gp in europa gibt.
Zitat von quicknick85du willst rom nicht im kalender haben weil es dort nur um den stadtnamen und das drum herum geht aber monaco darf das weil es schon ewig drin? die ansicht ist nicht fair. dann müßte man wenigstens monaco auch rauswerfen, es ist ja nicht die schuld von rom, das monaco schon so lange dabei ist.
Rom kann da zwar nichts für, aber Monaco wird halt schon seit Beginn gefahren. Hat demnach für mich eine sehr klare Sonderstellung. Ich bin jedenfalls gegen das Massenprodukt "Stadtkurs". Was ist daran dann noch besonders? Eher sind dann die GP auf normalen Rennstrecken die "besonderen" im jeweiligen Jahr, wenn es so weiter geht. Es geht ja nicht um die Stadt Rom selbst. Rom darf gerne eine vernünftige Rennstrecke bauen, aber auf einen weiteren Stadtkurs kann ich halt gerne verzichten. Die Beschwerden über mangelnde Überholmanöver kommen ja auch nicht von ungefär oder nur wegen der Aerodynamik: Die meisten Stadtrennen sind halt langweilig - ist eben so. Je mehr Stadtrennen es gibt, desto weniger Überholmanöver gibt es dementsprechend pro Saison.
Monaco ist zwar auch oft langweilig, genießt aber eine Sonderstellung aufgrund der langen Tradition. Sollte für mich meiner Meinung nach der einzige Stadtkurs im Kalender bleiben.
Und sooo super fantastisch sieht die Streckenskizze jetzt auch nicht aus, sodass diese unbedingt in den Kalender müsste.... Alternativ müsste man Monaco austauschen gegen eine andere Strecke, aber das wäre jedoch sehr schade um Monacos F1-Historie. Aber mir geht es nur darum, dass der Rennkalender immer voller mit Statdkursen wird!
Zitat von 04BastiRom kann da zwar nichts für, aber Monaco wird halt schon seit Beginn gefahren. Hat demnach für mich eine sehr klare Sonderstellung. Ich bin jedenfalls gegen das Massenprodukt "Stadtkurs". Was ist daran dann noch besonders? Eher sind dann die GP auf normalen Rennstrecken die "besonderen" im jeweiligen Jahr, wenn es so weiter geht. Es geht ja nicht um die Stadt Rom selbst. Rom darf gerne eine vernünftige Rennstrecke bauen, aber auf einen weiteren Stadtkurs kann ich halt gerne verzichten. Die Beschwerden über mangelnde Überholmanöver kommen ja auch nicht von ungefär oder nur wegen der Aerodynamik: Die meisten Stadtrennen sind halt langweilig - ist eben so. Je mehr Stadtrennen es gibt, desto weniger Überholmanöver gibt es dementsprechend pro Saison.
Monaco ist zwar auch oft langweilig, genießt aber eine Sonderstellung aufgrund der langen Tradition. Sollte für mich meiner Meinung nach der einzige Stadtkurs im Kalender bleiben.
Und sooo super fantastisch sieht die Streckenskizze jetzt auch nicht aus, sodass diese unbedingt in den Kalender müsste.... Alternativ müsste man Monaco austauschen gegen eine andere Strecke, aber das wäre jedoch sehr schade um Monacos F1-Historie. Aber mir geht es nur darum, dass der Rennkalender immer voller mit Statdkursen wird!
entschuldige is gibt im moment 3 richtige stadtkurse monaco, singapur und valencia. das macht bei 19 rennen 15%. ich verstehe nicht was daran zu viel sein soll.
die rennen waren zwar wirklich nicht so der bringer, aber das war auf den normalen strecken auch nicht besser und man kann sowohl in singapur als auch in valencia überholen, wenn man will. ich denke 4 oder 5 stadtkurse sind bei 20 gp´s nicht zu viel. auf der einen beschweren sich alle das es kein zuschauer mehr gibt aber auf der anderen würde so ein rennen wohl mehr zuschauer anlocken, bzw sind auch schon mehr dort, die dann hingehen. in den ardennen wohnen halt weniger leute als in einer metropole.
Zitat von quicknick85entschuldige is gibt im moment 3 richtige stadtkurse monaco, singapur und valencia. das macht bei 19 rennen 15%. ich verstehe nicht was daran zu viel sein soll.
2006 gab es nur Monaco. Jetzt sind es schon drei. Mit Rom wären es schon vier..... Moskau möchte auch gerne einen Stadtkurs haben, zudem will Ecclestone irgendwann mal die F1 wieder in Las Vegas fahren lassen. Las Vegas mag zwar aktuell nicht sehr realistisch, aber ich denke in die Zukunft und in knapp zehn Jahren sind wir garantiert nicht mehr bei 15%.
Zitat von quicknick85entschuldige is gibt im moment 3 richtige stadtkurse monaco, singapur und valencia. das macht bei 19 rennen 15%. ich verstehe nicht was daran zu viel sein soll.
2006 gab es nur Monaco. Jetzt sind es schon drei. Mit Rom wären es schon vier..... Moskau möchte auch gerne einen Stadtkurs haben, zudem will Ecclestone irgendwann mal die F1 wieder in Las Vegas fahren lassen. Las Vegas mag zwar aktuell nicht sehr realistisch, aber ich denke in die Zukunft und in knapp zehn Jahren sind wir garantiert nicht mehr bei 15%.
und meinst du in 10 jahren sind valencia oder rom noch dabei? las vegas wäre ein traum, und moskau ist genau wie las vegas in beiden städten gab es in den letzten 20 jahren unzählige versuche, und nur ein las vegas hat es für 2 events geklappt auch die champcars haben es in las vegas nicht geschafft. 7 oder 8 wären mir auch zuviel, aber 4 oder 5 wären völlig okay, und selbst davon sind wir noch weit weg.
angeblich ist man kurz davor einen vertrag mit russland zu unterschreiben um ein rennen in socchi auszutragen. wann das rennen dann in den kalender ist nicht bekannt. es ist auch noch nicht klar ob man eine neue strecke baut oder auf öffentlichen straßen fährt.
nach der wm hat auch ecclestone wieder lust auf südafrika. südafrika hat auch lust auf die f1 stellt aber einige bedingungen, es muß wirtschaftlich rentabel sein und man brauch einen einheimischen piloten um das intresse der südafrikaner zu wecken. eine familie aus dem arabischem raum, will eine strecke in KeaZulu Natal bauen. und die soll von hermann tilke entworfen worden sein
ich glaube das aus beiden sachen ncihts wird, rußland hat noch nie geklappt und das man einen vertrag unterschreibt und recht wichtige sachen, wie die art der strecke nicht feststehen ist das fraglich. bei südafrika finde ich ist die strecke garnicht f1 tauglich, allein die auslaufzone in t1. abgesehen sind die bedingungen kaum erfüllbar.
Woher soll so schnell ein F1-Pilot aus Südafrika kommen? Es gab schon seit einer gefühlten Ewigkeit keinen Piloten aus Afrika, woher soll jetzt so plötzlich einer können? Aus Südafrika kenne ich als Rennfahrer eigentlich nur Adrian Zaugg, aber bei dem zweifel ich doch sehr stark, dass er es jemals schaffen wird, sofern er keinen Großsponsor im Gepäck hat. Mit dem "rentabel" wird es auch schwierig, jedoch weiß ich nicht wie begeistert die Südafrikaner noch von der Formel 1 sind. Aber generell würde ich einem Rennen in Afrika offen gegenüber stehen, aber bei den geforderten Bedingungen wird es nicht realisierbar sein.
Russland würde ich nicht unbedingt abschreiben. Mit Vitaly Petrov ist auch dort die F1-Begeisterun gewachsen, denn Petrov genießt schon eine größere Fanbase im Land. Aber das sind ja noch längst nicht alle Voraussetzungen. Ich grübel allerdings weiterhin über die Finanzierung des Kurses in Sotschi. Mit der Ausrichtung der olympischen Winterspiele 2014 dürfte die Stadt eigentlich genügend Ausgaben besitzen. So richtig glaube ich nicht an einen zukünftigen Russland GP, aber völlig ausschließen würde ich es auch noch nicht.
Zitat von Moschushttp://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2010/10/Todt_macht_Thailand_Hoffnungen_10102703.html
Ein Thailand GP? So schnell wohl nicht, auch wenn Todt hier natürlich der thailändischen Presse Hoffnung macht.
das ist eigentlich quatsch, mir fällt keine grund warum man dort fahren sollte, überhaupt fällt mir zu dem land als erstes sex tourismus ein. es ist keine aufsteigene wirtschaftsmacht, es ist kein großer markt, ich denke auch was den verdienst der leute angeht eher recht arm. also das glaube nicht daran, das hat todt gesagt um nett zu sein, er kann sie ja schlecht auslachen
und der bira cirucit? tauglich vielleicht für kartrennen, laut wikipedia ist er 2,4 km lang und bietet 30.000 zuschauern platz
um südafrika kommen immer wieder gerüchte hoch, nun soll man sich in kapstadt wieder gedanken um einen gp machen und eine machbarkeitsstudie in auftrag gegeben haben.
Zitat von quicknick85um südafrika kommen immer wieder gerüchte hoch, nun soll man sich in kapstadt wieder gedanken um einen gp machen und eine machbarkeitsstudie in auftrag gegeben haben.
das wäre jetzt der 3. austragungsort in 2 jahren
Südafrika ist im Moment irgendwie recht unrealistisch. Da gibt es heißere Kandidaten.
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MobaF1
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06.09.2010 15:05
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