Hab's ja glaube ich schon mal gesagt, bin kein Fan einer derart Hersteller-dominierten F1, aber Audi sei die Chance gegönnt. Wird sicherlich spannend wie erfolgreich sich das Projekt entwickelt. Ich hoffe nur Sauber hat mit dem dritten deutschen Hersteller endlich mehr (langfristiges) Glück.
Zitat von 04Basti im Beitrag #480Ich dachte, es wäre längst offiziell, aber war es noch gar nicht. Jetzt ist es aber endgültig offiziell:
Sauber wird 2026 zum neuen Audi-Werksteam. Wie schon geschrieben wurde, wird aktuell ein Standort in Nauburg aufgebaut, in dem die Audi-Motoren für die F1 gebaut werden sollen.
2023 wird Sauber weiterhin als Alfa Romeo an den Start gegen. 2024 und 2025 gilt es zu überbrücken, hier ist die Frage ob man regulär als Sauber fährt oder ob Audi auch schon Namensbestandteil wird, was aber eher unwahrscheinlich ist, da ja 2024 und 2025 noch Ferrari-Motoren im Sauber sein werden.
ich glaube in spa wurde nur bekannt gegeben, das man in die formel 1 einsteigt. aber nicht in welcher form. allerdings war sauber ja schon seit monaten das offene geheimnis.
ich freue mich das ein weiterer deutscher hersteller dabei ist. ich hoffe das damit die chancen auf einen deutschen gp wieder steigen. was auf fahrerseite passiert muß man abwarten.
was mir gerade so auffällt, sauber hat damit mit allen 3 deutschen "formel 1-konzernen" zusammengearbeitet, mit mercedes am anfang als motorenlieferant. mit bmw als werksteam von 2006 bis 2009 und aber 2026 dann mit audi. hoffentlich wird diese zusammenarbeit dann auch erfolgreicher.
bei porsche hört man nicht mehr viel. schade eigentlich
Wie schätzt ihr eigentlich die Rookie-Saison von Zhou ein? Ich finde er hat durchaus überzeugende Arbeit gezeigt. Klar, er ist noch nicht auf dem Level der Pace was Bottas zeigen kann aber für einen Rookie mit den ja doch anspruchsvolleren Autos dieses Jahr hat er erstaunlich wenig Fehler gemacht und seine Konstanz war durchaus beeindruckend. Traue ihm für 2023 durchaus zu auch in Sachen Pace den nächsten Schritt zu gehen und näher an seinen Teamkollegen zu rücken.
Zitat von Pabig im Beitrag #483Wie schätzt ihr eigentlich die Rookie-Saison von Zhou ein? Ich finde er hat durchaus überzeugende Arbeit gezeigt. Klar, er ist noch nicht auf dem Level der Pace was Bottas zeigen kann aber für einen Rookie mit den ja doch anspruchsvolleren Autos dieses Jahr hat er erstaunlich wenig Fehler gemacht und seine Konstanz war durchaus beeindruckend. Traue ihm für 2023 durchaus zu auch in Sachen Pace den nächsten Schritt zu gehen und näher an seinen Teamkollegen zu rücken.
Kann mich Dir dort nur anschließen. Super Rookie-Saison. Hat nicht mit negativen Schlagzeilen/Aktionen auf sich aufmerksam gemacht, sondern Leistung gezeigt. Zwar ist das nie so herausgestochen, aber das muss es ja auch nicht. Gefühlt habe ich nur etwas "Trubel" um ihn in Silverstone nach seinem Crash bemerkt. Und dort war er ja eindeutig schuldlos.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Fand sein Debütjahr auch solide. Nicht mega stark, aber auch nicht schwach. Hat wenig Kleinholz produziert, meine ich. Ist nicht oft negativ aufgefallen. War meines Erachtens in 2022 der unauffälligste Fahrer im Feld, was aber als Rookie definitiv nicht Schlechtes ist.
Er darf in 2023 gerne ein Schüppchen drauflegen, auch im Duell mit dem Teamkollegen, aber fürs Debüt voll in Ordnung.
Nachvollziehbar, wenn auch keine Entscheidung die Begeisterungsstürme auslöst. Zhou ist solide auf einem durchschnittlichen Niveau & bei Bottas ist irgendwie schon länger die Luft raus, mit der unauffälligste Fahrer im Feld (bis auf den Vokuhila natürlich). Kann mir gut vorstellen das für beide nach 2024 Schluss ist.
Zitat von Lasseko im Beitrag #487Nachvollziehbar, wenn auch keine Entscheidung die Begeisterungsstürme auslöst. Zhou ist solide auf einem durchschnittlichen Niveau & bei Bottas ist irgendwie schon länger die Luft raus, mit der unauffälligste Fahrer im Feld (bis auf den Vokuhila natürlich). Kann mir gut vorstellen das für beide nach 2024 Schluss ist.
Ich finde beide einfach nur langweilig mittlerweile mit denen man nichtmal mitfiebert stehen soe mal in den Punkten. Bin dann auf 2025 gespannt.
Es gibt in französischen Medien Gerüchte, dass der neue Audi CEO Gernot Döllner kein Freund vom F1 Einstieg ist und das Projekt stoppen will. Das wäre für Sauber ein absolutes Desaster und generell für den VW Konzern ein immenser Imageschaden. Die nimmt doch dann bei neuen Einstiegsintentionen niemand mehr ernst.
Hab ich auch schon gehört, wäre tatsächlich ein Fiasko aber auch irgendwie typisch für den VW-Konzern. Wäre nach Mercedes & BMW der dritte deutsche Automobilhersteller der Sauber übel mitgespielt hat. Halte Finn Rausing aber für vernünftig & kompetent genug das der Rennstall unter seiner Führung auch das wegstecken könnte.
Sauber wird das neue Fahrzeug erstmals in Großbritannien präsentieren. Im Laufe des Dezember wird mit Veröffentlichung der FIA-Nennliste für 2024 auch der neue Teamname bekannt sein.
Ich denke, dass man einen neuen Sponsorennamen als Teamnamen haben wird und dieser wahrscheinlich aus UK stammen wird, da man dort erstmals präsentiert.
Wäre schade wenn der Sauber Name nicht mehr benutzt wird... Wäre auch schön wenn Audi es ab 2026 genau so machen würde und das Team dann wie zu BMW Zeiten den Sauber Namen noch tragen würde. Sauber Audi F1 Team klingt ja auch ganz gut.
Laut Medienberichten liegt nun ein endgültiges GO vom Audi-Vorstand vor, was einem Einstieg ab 2026 betrifft. Zuletzt gab es ja einige Gerüchte, dass man eventuell doch noch einen Rückzieher machen wolle.
MobaF1
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26.10.2022 17:14
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