Das wäre ja schon ein Ding, wenn ausgerechnet die Scurderia (als fremdes Team) Hülkenbergs ausstehende Gehälter bezahlt hat, um einen Wechsel des Deutschen für die zwei letzten Rennen zu Lotus zu verhindern. Das grenzt ja schon fast an MAFIA!
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Zitat von Markus KreckerDas wäre ja schon ein Ding, wenn ausgerechnet die Scurderia (als fremdes Team) Hülkenbergs ausstehende Gehälter bezahlt hat, um einen Wechsel des Deutschen für die zwei letzten Rennen zu Lotus zu verhindern. Das grenzt ja schon fast an MAFIA!
Was will man der Scuderia unterstellen? Das sie zum falschen Zeitpunkt dem Team Sauber geholfen haben damit Hülkenberg dort bleibt? Was hätte Hulk für eine riesen Lücke bei Sauber hinterlassen...schlimmer als Kimi seine bei Lotus. Sauber ist der Scuderia sicherlich dankbar das sie den Lohn von Hulk bezahlt haben
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Aber jetzt denken wir mal wirtschaftlich: Eine andere Firma (in diesem Fall Ferrari), zahlt einer anderen Firma (Sauber) Geld, damit dessen Angestellter dort bleibt.
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Zitat von Markus KreckerAber jetzt denken wir mal wirtschaftlich: Eine andere Firma (in diesem Fall Ferrari), zahlt einer anderen Firma (Sauber) Geld, damit dessen Angestellter dort bleibt.
Ferrari hat mit Hülkenberg noch was vor in Zukunft. Kann sein das Ferrari seinem Kundenteam helfen wird damit Hulk auch 2014 dort fährt. Ab 2015 könnte ja ein Platz bei Ferrari frei sein für Hülkenberg
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
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Es ist sicherlich schön zu sehen, dass Hulkenberg letztendlich doch noch ein Cockpit gefunden hat. Dass es nicht Lotus wird, hätte jeder schon ewig wissen müssen (also unter denen, die sich mit der F1 auseinander setzen). Bei allen möglichen Ausgängen, die da noch hätten kommen können, kann man da durchaus sogar aufatmen.
Zitat von Chakuzahoffentlich geht sutil nu nicht leer aus...
Schön für Hülkenberg das er frühzeitig sich das Cockpit sichern konnte. Denke doch das Sutil damit bei der Kraft Indiens raus ist. 2 Deutsche bei FI halte ich für unrealistisch. Ob Sutil woanders ein Cockpit bekommt, auch da bin ich eher skeptisch.
Zitat von Chakuzahoffentlich geht sutil nu nicht leer aus...
Schön für Hülkenberg das er frühzeitig sich das Cockpit sichern konnte. Denke doch das Sutil damit bei der Kraft Indiens raus ist. 2 Deutsche bei FI halte ich für unrealistisch. Ob Sutil woanders ein Cockpit bekommt, auch da bin ich eher skeptisch.
Ich würde Sutil aber auch nicht wirklich vermissen, dafür waren seine Leistungen diese Saison zu überschaubar.
Für Hülkenberg freuts mich, das er so kommende Saison wenigstens ein Stammcockpit bei einem grundsoliden Mittelfeld-Team hat. Mal sehen wie stark der kommende Force India wird.
wie stark der force india wird, ich finde das ist ein gutes stichwort denn wenns wieder son hin und her auto wird dann kommt nico ja nie dahin wo er solangsam mal hingehört und zwar aufs podest
Wenn ich bedenke, was da gerade bei Lotus im Hinblick auf noch nicht gezahlte Gehälter für ein Chaos abgeht, bin ich ja fast schon froh, dass Hulkenberg bei Force India untergekommen ist.
Hülkenberg hat sich ja bewusst gegen Lotus entschieden, eben weil dort im Moment alles so unsicher ist. Man hat sich bewusst für die unspektakuläre, aber dafür sicherere Variante Force India entschieden. Hauptsache er bleibt in dieser schwierigen Zeit erstmal in der Königsklasse.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von MoschusHülkenberg hat sich ja bewusst gegen Lotus entschieden, eben weil dort im Moment alles so unsicher ist. Man hat sich bewusst für die unspektakuläre, aber dafür sicherere Variante Force India entschieden. Hauptsache er bleibt in dieser schwierigen Zeit erstmal in der Königsklasse.
Ja, so etwas hat er heute in Essen auch nochmal erzählt. Wichtig ist es in der Formel 1 zu bleiben und nicht durch das Rost zu fallen...und Force India konnte auf seine Fragen die besten Antworten liefern.
Lotus ist wirklich unsicher. Ob Maldonado reicht, um das Team finanziell zu retten?
Ich weiß, es ist gerade mal das erste Rennen gelaufen, aber es deutet schon jetzt einiges darauf hin, dass Nico absolut die richtige Cockpitwahl getroffen hat. Sauber war das gesamte Wochenende irgendwo im nirgendwo unterwegs und von Lotus brauchen wir gar nicht erst anfangen. Gegen Alonso konnte er sich heute auf der Strecke wieder behaupten und musste den Platz erst beim Boxenstopp abgeben. Die Pace des FI hat sicher noch gut Luft nach oben, aber findet man die, sehe ich Hülkenberg in den kommenden 18 Rennen irgendwann mal auf dem Podium. Das wäre auf jeden Fall mal fällig.
MobaF1
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14.11.2013 11:52
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