Wenn es wahr ist, finde ich es schon ein wenig dreist, aber 1. war die Formel 1 noch nie fair und 2. ist es jetzt auch keine so große Sache und andererseits hätte sonst Sutil ein Duell geschnekt gekriegt...
(der Daumenhochsmiley soll wieder zu den anderen!)
Zitat von JarnoGenau solche Dinge sollte man intern klären.
Wenn es wahr ist, finde ich es schon ein wenig dreist, aber 1. war die Formel 1 noch nie fair und 2. ist es jetzt auch keine so große Sache und andererseits hätte sonst Sutil ein Duell geschnekt gekriegt...
wenn es allerdings vorher ausgemacht ist, ist es so und das sagt bestimmt nicht sutil das sie beie nicht mehr fahren...
Zitat von JarnoGenau solche Dinge sollte man intern klären.
Wenn es wahr ist, finde ich es schon ein wenig dreist, aber 1. war die Formel 1 noch nie fair und 2. ist es jetzt auch keine so große Sache und andererseits hätte sonst Sutil ein Duell geschnekt gekriegt...
wenn es allerdings vorher ausgemacht ist, ist es so und das sagt bestimmt nicht sutil das sie beie nicht mehr fahren...
das ist die eine sache, wobei man doch da auch nicht weiß ob es von einem ingeneur kommt oder vom piloten selber.
ich kann auch verstehen das er sich drüber ärgert, aber genauso blöd finde ich diese taktik des "nichtfahrens".
aber darum geht es nicht, es geht darum wie sutil gegenüber des teams redet und das solche aussagen dem mallya oder sonstigen geldgebern sicher nicht gefallen.
In diesem Bericht wird davon gesprochen, dass die Fahrerpaarung noch vor dem Rennen in Abu Dhabi bekanntgegeben wird. Auch interessant ist, dass die Sahara-Gruppe stolze 100 Millionen Dollar mit ins Team bringt. Es ist schon erstaunlich, wie clever Mallya ist und wie er mit solchen Schachzügen sein Team fest in der Formel1 etabliert.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Eine Entscheidung vor Abu Dhabi wäre hilfreich für alle Parteien. Auch ein Adrian Sutil hätte damit mehr Zeit sich irgendein anderes Team zu suchen, sofern er ein freies Cockpit angeboten bekommt. Für Hülkenberg persönlich wäre es natürlich top noch vor Beginn der Testfahrten sich des Cockpits sicher zu sein. Dann kann er mit Sicherheit im Nachhinein auch über die Saison 2010 und seine Testfahrerrolle schmunzeln. Jedenfalls ist Force India eine deutlich bessere Alternative in Zukunft als es Williams gewesen wäre. Dafür hätte sich das Warten allemal gelohnt.
Noch steht nichts fest, aber ich gehe von aus, dass die Gerüchte nicht von ungefär kommt und wir Hülkenberg in der Saison 2012 im FI-Stammcockpit sehen werden.
für sutil fans ist das ganze natürlich nicht schön, aber wenn es dich beruhig als heidfeld fan kenne ich das ....
vielleicht tut sich ja noch irgendwo etwas auf, schwer wird es aber schon, der markt ist echt überschwemmt und viele cockpits werden von alten oder talentfreien besetzt.
Am "besten" wäre für Sutil eventuell der Testfahrerplatz bei Mercedes, auch wenn ich ihn weiterhin gerne im FI sehen würde. Aber auch den Hülk und di Resta mag ich gerne F1 fahren sehen, es sind einfach zu viele mir symphatische Fahrer im Feld
Wie sagte Basti doch so schön:" Jeder Fahrer, der gute Leistungen bringt, wird auch ein Cockpit bekommen!"
Wie man am Beispiel Sutil mal wieder schön erkennen kann, ist dem nicht so.
Leistung ist gegen Geld und vermeintliche Erfahrung leider ein untergeordnetes Argument. Mein Wunsch ihn im Williams zusammen mit Maldonado zu sehen und spätestens 2013 dann im Mercedes habe ich aber noch nicht ganz verworfen.
Was Sutil speziell in den letzten Rennen zeigt ist wirklich ganz große Klasse. Der Kerl hat sich in den letzten 4 Jahren so hervorragend entwickelt. Aber es hat eben nicht jeder die Möglichkeit wirklich zu zeigen, ob er ein Weltmeisterfahrer ist.
Ein Webber oder ein Massa dümpeln in Siegerautos so vor sich hin, andere fahren zum Spaß mit, wieder andere fahren, weil sie das von Staatsmillionen finanziert bekommen oder einen Gönner haben, ein Sutil bleibt da eben auf der Strecke.
Leider Alltag in der Formel 1. Ist jetzt keine neue Entwicklung. Die Aussage, dass die besten aber auch in der Formel 1 fahren ist damit eindeutig widerrufen.
"Romain bringt keine Millionen mit, sondern Talent, Ausdauer und Entschlossenheit. Das bewundere ich. Er ist keiner dieser reichen Burschen." Mark Webber über Romain Grosjean
Leider Alltag in der Formel 1. Ist jetzt keine neue Entwicklung. Die Aussage, dass die besten aber auch in der Formel 1 fahren ist damit eindeutig widerrufen.
Ist aber irgendwie schon seit 1950 so. Ich weiß nicht, für mich persönlich nichts neues. Ungerechtigkeiten wird es immer geben, auch in der Formel1. Wer sich mit der Vergangenheit beschäftigt weiß, dass es damals übrigens viel viel mehr unwürdige Fahrer in der Königsklasse gab.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von RedLightWie sagte Basti doch so schön:" Jeder Fahrer, der gute Leistungen bringt, wird auch ein Cockpit bekommen!" [...] Leider Alltag in der Formel 1. Ist jetzt keine neue Entwicklung. Die Aussage, dass die besten aber auch in der Formel 1 fahren ist damit eindeutig widerrufen.
"Eindeutig widerrufen"? Die Saison 2011 ist noch im Gange, die Winterpause nichtmals angebrochen. Meine Hand würde ich nach jetzigem Stand nicht ins Feuer legen, dass ein Adrian Sutil im kommenden Jahr kein Cockpit haben wird. Meine Hoffnungen beruhen noch auf Williams, wenn ich ehrlich bin. Einen Sutil-Wechsel würde ich dort stand jetzt noch nicht komplett ausschließen.
Mal abgesehen davon hatte meine Aussage seinen Ursprung in der Rookiediskussion, dass Rookies mit herausragenden Leistungen ihr Cockpit finden werden, was schließlich bislang auch immer der Fall war. Es ging ja darum, dass diesen jungen Leute ja angeblich absichtlich Steine in den Weg gelegt werden bezüglich ihrer kommenden Formel1-Karriere, was eindeutig nicht stimmt. Aber gut, ich will das Thema nicht nochmal entfachen, da wir auch diesmal zu keinem gemeinsamen Nenner finden werden.
Zurück zu Sutil: Zuletzt war er nicht schlecht, hat aber das Problem, dass er in der Allgemeinheit leider nicht zu "den Allerbesten" gezählt wird. Man darf nicht vergessen, dass er bereits seine fünfte Saison bestritten hat. Ein Topauto hatte er zwar nie, aber in den letzten Jahren immer Boliden mit denen man regelmäßig Punkte und gute Leistungen erzielen konnte. Das hat er nicht am Fließband geschafft - da muss man sich nichts vormachen, auch wenn er zuletzt passabele Leistungen in der Tat erzielt hat. Schlecht ist er keinesfalls, herausragend aber auch nicht. Guter Durchschnitt, wenn man so manchem Paydriver nicht mitrechnet.
Zitat von 04BastiZurück zu Sutil: Zuletzt war er nicht schlecht, hat aber das Problem, dass er in der Allgemeinheit leider nicht zu "den Allerbesten" gezählt wird. Man darf nicht vergessen, dass er bereits seine fünfte Saison bestritten hat. Ein Topauto hatte er zwar nie, aber in den letzten Jahren immer Boliden mit denen man regelmäßig Punkte und gute Leistungen erzielen konnte. Das hat er nicht am Fließband geschafft - da muss man sich nichts vormachen, auch wenn er zuletzt passabele Leistungen in der Tat erzielt hat. Schlecht ist er keinesfalls, herausragend aber auch nicht. Guter Durchschnitt, wenn man so manchem Paydriver nicht mitrechnet.
dem kann ich mich eigentlich nur anschließen, er macht sich wirklich nicht schlecht, aber ein petrov oder maldonado machen sich auch nicht schlecht. für sein 5. jahr ist es eigentlich zu wenig, wenn auch der force india einfach nur 2 rennen mehr zugelassen hat, damals hat es adrian nicht geschafft ... trotzdem ist er ein pilot mit erfahrung und gewisser konstanz, auch wenn er seine aussetzer hat. und sollte als sichere bank für ein team von vorteil sein, z.b. neben einem jungen piloten. ich hätte als teamchef immer auf einen sutil gesetzt anstatt eines barrichello, trulli oder de la rosa. eben weil er auch noch jung ist.
das er von force india weg ist, ist trotzdem gut, es herrschte stillstand. und ich kann mir nicht vorstellen das sich 2012 so viel bewegt. 2012/2013 sollte die meiste bewegung sein. vielleicht kann adrian 2012 als übergangsjahr sehen, entweder bei williams oder als testfahrer, bei mclaren ist ja ein platz frei geworden, und sich dann für 2013 gut positionieren und einen guten platz bekommen.
Zitat von 04BastiZurück zu Sutil: Zuletzt war er nicht schlecht, hat aber das Problem, dass er in der Allgemeinheit leider nicht zu "den Allerbesten" gezählt wird. Man darf nicht vergessen, dass er bereits seine fünfte Saison bestritten hat. Ein Topauto hatte er zwar nie, aber in den letzten Jahren immer Boliden mit denen man regelmäßig Punkte und gute Leistungen erzielen konnte. Das hat er nicht am Fließband geschafft - da muss man sich nichts vormachen, auch wenn er zuletzt passabele Leistungen in der Tat erzielt hat. Schlecht ist er keinesfalls, herausragend aber auch nicht. Guter Durchschnitt, wenn man so manchem Paydriver nicht mitrechnet.
dem kann ich mich eigentlich nur anschließen, er macht sich wirklich nicht schlecht, aber ein petrov oder maldonado machen sich auch nicht schlecht. für sein 5. jahr ist es eigentlich zu wenig, wenn auch der force india einfach nur 2 rennen mehr zugelassen hat, damals hat es adrian nicht geschafft ... trotzdem ist er ein pilot mit erfahrung und gewisser konstanz, auch wenn er seine aussetzer hat. und sollte als sichere bank für ein team von vorteil sein, z.b. neben einem jungen piloten. ich hätte als teamchef immer auf einen sutil gesetzt anstatt eines barrichello, trulli oder de la rosa. eben weil er auch noch jung ist.
das er von force india weg ist, ist trotzdem gut, es herrschte stillstand. und ich kann mir nicht vorstellen das sich 2012 so viel bewegt. 2012/2013 sollte die meiste bewegung sein. vielleicht kann adrian 2012 als übergangsjahr sehen, entweder bei williams oder als testfahrer, bei mclaren ist ja ein platz frei geworden, und sich dann für 2013 gut positionieren und einen guten platz bekommen.
dazu muss ich jetzt auch mal sagen die 5. saison hin oder her wenn ich mir den spyker von 2007 anschau und den ersten Force india 2008 da war hinterherfahren angesagtdiese beiden jahre würde ich nicht zählen erfahrung ja aber was für eine wie man den teamkollegen schlägt klasse! 2009 war es anschangs das gleiche bild weit hinten erst zum schluss und nur auf manchen strecken war man konkurenzfähig ich denke wenn ein sutil jetzt sein erstes jahr in der Formel 1 hätte so wäre er mindestens! genausostark wie ein di resta der in seiner ersten saison ja so hoch gelobt wird aber auch einen viel besseren force india hingestellt bekommt als sutil in seinem ersten jahr und dann frage ich mal in die runde wie viele fehler hat er denn dieses jahr gemacht der adrian da fallen mir nicht soviele ein.....
MobaF1
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24.10.2011 17:58
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