Hoffe mal, dass er das Cockpit auch wirklich kriegt und nicht doch noch außen vor bleibt. Ein weiteres Jahr außerhalb der Formel1 würde seiner Karriere nicht gut tun, für eine andere Rennserie ist er eigentlich auch zu schade.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von MoschusHoffe mal, dass er das Cockpit auch wirklich kriegt und nicht doch noch außen vor bleibt. Ein weiteres Jahr außerhalb der Formel1 würde seiner Karriere nicht gut tun, für eine andere Rennserie ist er eigentlich auch zu schade.
um ehrlich zu sein: So dringend bräuchte ich ihn nicht ind er Formel 1.
Force India hat mit di Resta doch einen hoffnungsvollen Fahrer und Sutil hat gerade in den letzten Rennen noch mal sehr egstrahlt. Aus FI Sicht sehe ich keinen Wechsel an notwendig mehr an.
Vielleicht war dieses Hulkgerücht eine Art Weckruf für Sutil, der sich wirklich sehr gesteigert hat.
(der Daumenhochsmiley soll wieder zu den anderen!)
Nico Hülkenberg ist bekanntlich wieder zurück unter den Stammfahrern. Freut mich richtig für ihn, auch wenn's um Sutil natürlich schade ist.
Wie schätzt ihr Hülkenberg ein, was erwartet ihr von ihm? Wird er Paul di Resta schlagen? Wird er unterlegen sein oder fahren beide auf einem Niveau?
Beide haben jeweils eine Saison Rennerfahrung. Das Team kennen ja beide, Hülkenberg war ja Testfahrer, allerdings hat der Brite mit dem Vorgängermodell natürlich mehr Eindrücke sammeln können. Aber ich kann mir vorstellen, das beide ungefär auf einem Niveau agieren werden, vielleicht kleiner Vorteil für di Resta.
Wie schätzt ihr das FI-Teamduell vor der Saison ein?
Für mich eine der spannendsten Fragen in dieser F1-Saison. Diu Resta hat mich letztes Jahr positiv überrascht, war oft auf Augenhöhe mit Adrian. Mit Hülkenberg hat man nun ein riesiges Talent als Stammfahrer, das sein Können schon uinter Beweis gestellt hat. Sehe auch diese Fahrerpaarung eher als ausgeglichen an, aber das wird denke ich spannend!
Heute gab es eine doppelte Punkteankunft für Force India - Hülkenberg wurde 9., di Resta 7. Das sind 8 Punkte. Im Rennduell ist das ein 2-0 für di Resta, in Melbourne schied Hülkenberg nach gutem Quali aber unglücklich bei einem Startunfall aus.
Wird wohl ein hartes Jahr für ihn, der Force India scheint diese Saison nicht so rund zu laufen wie zuletzt. Ziel sollte sein, sporadisch Punkte zu sammeln und mit di Resta mitzuhalten. Der Schott dürfte schwer schlagbar sein, auf jeden Fall ist das kein Teamkollege, den man deutlich in die Schranken weisen kann.
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Er fährt zwar ganz passable Rennen bisher, aber die Vorschusslorbeeren, mit denen er in die Formel1 kam, wird er nicht ganz gerecht. Er wurde damals ja sehr hochgehandelt, aber bis jetzt kann ich mich zumindest nicht an herausragende Rennen von ihm erinnern. Ich habe bei ihm auch immer so das Gefühl, dass er vielleicht auch zu hohe Ansprüche an sich selbst stellt.
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ZitatHochtalentiert, hochgelobt und dennoch vielleicht bald arbeitslos: Nico Hülkenberg ist derzeit in aller Munde, denn sein Fall dokumentiert drängende Probleme der Formel 1
Irgendwie ist die Gewichtsdiskussion bezüglich McLaren merkwürdig. Jenson Button ist 2cm kleiner und wiegt 2 kg weniger als Hülkenberg, das ist kein großer Unterschied. Ferrari hat auch den Gnom Massa gegen den speckigen Kimi ausgetauscht. Dass es aber einen Art Magerwahn gibt, darf eigentlich nicht sein. Klar haben dicke NASCAR-Fahrer in der F1 nichts zu suchen, aber ein normal trainierter erwachsener Mann wiegt nunmal etwas, solange er kein Zwerg ist.
Ich hoffe, dass Hülkenberg für nächstes Jahr ein gutes Cockpit hat, mit dem er um Siege und Podestplätze kämpfen kann. Lotus wäre so ein Kandidat, doch ist dort fraglich ob die finanzielle Situation sich nicht doch auf die Leistung auswirkt und Nico so auf der Stelle tritt.
Zitat von modernf1bodyguardLaut den Medien soll Nico Hulkenberg noch heute den Vertrag bei Lotus unterzeichnen. Was haltet ihr davon?
Er hatte Rückendeckung von einem Sultan. Quasi wurde er durch viel Geld in das Cockpit hineingekauft...nicht ganz Fair gegenüber den anderen Kandidaten
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von modernf1bodyguardLaut den Medien soll Nico Hulkenberg noch heute den Vertrag bei Lotus unterzeichnen. Was haltet ihr davon?
Er hatte Rückendeckung von einem Sultan. Quasi wurde er durch viel Geld in das Cockpit hineingekauft...nicht ganz Fair gegenüber den anderen Kandidaten
dennoch verdient, da er aktuell sehr große Leistungen abruft und es trotz allem am meisten von allen Kandidaten verdient.
Zitat von modernf1bodyguardLaut den Medien soll Nico Hulkenberg noch heute den Vertrag bei Lotus unterzeichnen. Was haltet ihr davon?
Er hatte Rückendeckung von einem Sultan. Quasi wurde er durch viel Geld in das Cockpit hineingekauft...nicht ganz Fair gegenüber den anderen Kandidaten
dennoch verdient, da er aktuell sehr große Leistungen abruft und es trotz allem am meisten von allen Kandidaten verdient.
Seine Leistungen sind unumstritten, dennoch ist es nicht Fair das er in das Cockpit hineingekauft wurde...
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
MobaF1
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27.11.2011 20:48
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