Gute Sache für Giovanazzi, aber für Wehrlein kann man nur hoffen, dass er sich zeitnah erholt. Muss schwer sein mit anzusehen, wie der Ersatzmann überzeugt während man der eigenen Karriere eigentlich den nächsten Schub geben wollte.

Zitat von Moschus

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Gute Sache für Giovanazzi, aber für Wehrlein kann man nur hoffen, dass er sich zeitnah erholt. Muss schwer sein mit anzusehen, wie der Ersatzmann überzeugt während man der eigenen Karriere eigentlich den nächsten Schub geben wollte.

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Vor allem, wenn ein Szenario eintreten sollte, in dem Giovinazzi weiter überzeugt, aber Wehrlein bei seinem Saisondebüt hingegen nicht.

Aber ich finde es beachtlich, wenn man jetzt mal die benötigte Fitness in der Formel1 betrachtet. Von außen schaut es ja immer so aus, die setzen sich einfach ins Auto und fahren los. Aber kaum ist man mal ein paar Wochen verhindert zu trainieren (in diesem Fall durch eine Verletzung), hängt man dem Trainingspensum enorm hinterher und kann nicht mehr fahren. Reine Schmerzen durch den Unfall hat er ja nicht mehr.

Zitat von ForceIndiaFan

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Die Frage ist ja auch immer ob er wirklich noch Lust hat. Erst bekommt er das Mercedes Cockpit nicht, dann wird Massa zurückgeholt von Williams und nun sitzt er im vermeindlich schlechtesten Auto der F1. Theoretisch also die gleiche Ausgangslage wie letztes Jahr im Manor. Naja wir werden sehen spätestens in Russland sollte ja eine Entscheidung gefallen sein.

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Wenn er keine Lust hat, dann ist er schlicht falsch in der Formel1 oder gar im Motorsport. Es ist ja schließlich kein "Wünsch-dir-was" - es gab nunmal aus Sicht der Teams jeweils bessere für die Cockpits. Das heißt es dann zu akzeptieren und sich weiter für ein solches zu empfehlen. Und das geht im Sauber immerhin noch besser als komplett ohne Cockpit, vor allem noch als unerfahrener Pilot wie er, der gerade erst eine Saison auf dem Buckel hat.

Aber ich denke schon, dass er darauf brennen wird, endlich wieder zu fahren.

Mittlerweile ist bekannt, warum genau er im Moment nicht fährt. Bei seinem Unfall beim RoC hat er sich den Halswirbel (Toto Wolff) bzw. den Brustwirbel (Monisha Kaltenborn) angebrochen, seine zwei Vorgesetzten widersprechen sich da im Moment noch etwas wie man sieht. So oder so sei es eine reine Vorsichstmaßnahme, die nicht mehr übermäßig dramatisiert werden soll. Nur warum hat man sich nicht gleich so klar dazu geäußert und ließ so Raum für Spekulationen? Wehrlein hat man so sicherlich keinen Gefallen getan.

Ich denke einfach mal, wir werden ihn spätestens in Sotschi wieder im Sauber sehen.

Es macht in der Tat den Eindruck, als wolle man irgendwas verheimlichen bei Pascal Wehrlein. Aber nachdem dann erste Spekulationen aufkamen, Sauber könnte Giovinazzi nun dauerhaft einsetzen oder Ferrari und Mercedes hätten bezüglich des Einsatzes ihrer Junioren miteinander Probleme, griff Toto Wolff mal ein und versuchte die Sache etwas aufzuklären.

Bei Sky hat Sascha Roos heute vor dem Rennen angekündigt, dass sich Pascal Wehrlein in Bahrain ausführlich dazu äußern wird. Ich denke, das wird am besten sein, wenn er mal selber Klartext spricht.

Es bleibt mysteriös um Wehrlein. Plötzlich ist eine Wunderheilung passiert, sein Körper ist nun doch wieder fit und er wird jetzt doch in Bahrain wieder starten.

Zitat von Lasseko

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Wehrlein mit einem ziemlich guten Wochenende, hat heute als Elfter nur knapp die Punkte verpasst und hatte das gesamte Zeit Ericcson locker im Griff, trotz des Erfahrungsrückstandes.

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Ericsson hat aber an diesem Wochenende auch mal wieder eindrucksvoll bewiesen, dass er nur unterer Durchschnitt ist. Wehrlein hat ihn trotz des Erfahrungsrückstandes eiskalt abgekocht, das ungeschickte Ausrollen am Ende hat dem ganzen dann noch die Krone aufgesetzt. Der Schwede kann wirklich froh sein, dass seine Gönner finanziell am Sauber-Projekt beteiligt sind.

Es ist nun offiziell: Sauber wird ab 2018 mit Honda-Motoren fahren. Es wurde kein Exklusvdeal abgeschlossen, Honda möchte unbedingt ein zweites Team haben (auch um mehr Daten zu sammeln).