Ob es Amateure sind oder nicht macht keinen Unterschied. Selbst Ferrari könnte jetzt für van der Garde keinen Sitz mehr machen können. Und ob du ein Profi bist oder nicht ist dem Sitz auch egal. Wenn der an einer Stelle zu eng ist kann es wie gesagt sein dass man sich was klemmt. Ist schon einigen IndyCar Piloten passiert.
Zitat von PabigOb es Amateure sind oder nicht macht keinen Unterschied. Selbst Ferrari könnte jetzt für van der Garde keinen Sitz mehr machen können. Und ob du ein Profi bist oder nicht ist dem Sitz auch egal. Wenn der an einer Stelle zu eng ist kann es wie gesagt sein dass man sich was klemmt. Ist schon einigen IndyCar Piloten passiert.
wat ne argumentation wieder denkste etwa derjenige merkt erst nach 5 runden das was nich passt? der mann ist 29 und bei gesundem menschenverstand was bedeutet das er reden kann.
sollte sich das rausstellen das das was wird wird er freitag bzw morgen schon arbeiten an dem sitz beginnen und diese dauern nach angaben 3-4 stunden und ein tag hat 24 stunden ich denke das weisst du? oder nicht? also wäre noch genug zeit. kaltenborn hat sich mit ihrer inkompetenz halt selber ne grube gegraben selbst schuld
ohja und formel 1 is formel 1 und indy car is indy car
Was die Sitz-Thematik betrifft frag ich mich jetzt aber, wie das die Testfahrer machen, die am Freitag nur mal für ein Training ins Cockpt steigen und dieses danach wieder den Stammfahrern überlassen. Wird denen dann extra für die zwei Stunden IHR Sitz eingebaut oder wie? Ansonsten würden sie ja auch nicht perfekt sitzen.
Zitat von HeadlessWas die Sitz-Thematik betrifft frag ich mich jetzt aber, wie das die Testfahrer machen, die am Freitag nur mal für ein Training ins Cockpt steigen und dieses danach wieder den Stammfahrern überlassen. Wird denen dann extra für die zwei Stunden IHR Sitz eingebaut oder wie? Ansonsten würden sie ja auch nicht perfekt sitzen.
Ja, jeder Fahrer hat eine maßgeschneiderte Sitzschale.
Für die rechtliche Entscheidung spielt die Geschichte mit dem Sitz doch sowieso keine Rolle. Das Gericht hat entschieden dass Giedos Vertrag rechtsgültig ist und er damit fahren darf. Über die anderen Dinge muss sich nun das Team kümmern, ich denke nicht dass es unmöglich ist. Schließlich fuhr van der Garde auch letztes Jahr schon für Sauber.
Es gab doch vor ein paar Jahren mal den Fall dass de la Rosa als McLaren-Testfahrer kurzfristig für Perez im Sauber einsprang, weil dieser sich nicht gut fühlte.
Unfassbar, wie die Kaltenborn dabei ist Peter Saubers Lebenswerk zu zerstören.
Zitat von HeadlessWas die Sitz-Thematik betrifft frag ich mich jetzt aber, wie das die Testfahrer machen, die am Freitag nur mal für ein Training ins Cockpt steigen und dieses danach wieder den Stammfahrern überlassen. Wird denen dann extra für die zwei Stunden IHR Sitz eingebaut oder wie? Ansonsten würden sie ja auch nicht perfekt sitzen.
Ja, jeder Fahrer hat eine maßgeschneiderte Sitzschale.
Ja gut, alles logisch. Aber letztes Jahr war van der Garde schließlich noch Testfahrer bei Sauber, also dürfte sich an der Anpassung ja nicht viel geändert haben. Wie auch immer, das Argument zieht nicht wenn man an kurzfristige Fahrerwechsel aus der Vergangenheit denkt (siehe crus Beispiel).
Bin auch mal gespannt wie das Ganze nach Melbourne weitergeht. Die Entscheidung jetzt (sofern sie morgen besiegelt wird) gilt ja erstmal nur fürs erste Rennen. Das wird noch dazu führen, dass Sauber dieses Jahr vor Gericht mehr zu kämpfen hat als auf der Strecke...
Bin auch mal gespannt wie das Ganze nach Melbourne weitergeht. Die Entscheidung jetzt (sofern sie morgen besiegelt wird) gilt ja erstmal nur fürs erste Rennen. Das wird noch dazu führen, dass Sauber dieses Jahr vor Gericht mehr zu kämpfen hat als auf der Strecke...
so wie es lautet isses für giedo fürs ganze jahr... wobei sollte er endgültig recht bekommen können sich nasr und ericsson ja abwechseln^^
verfolg das gerade...saubers anwalt meint dieses schweizer gericht währe nicht ernst zu nehmen und es gebe auch keine overalls mit giedos namen drauf oh man wat ne aussage
Traurig dass sich ein Fahrer anscheinend zur Mission gemacht hat einen Traditionsrennstall zu zerstören.... Soll er sich doch einfach damit abfinden dass Sauber sich für jemand anderen entschieden hat.
Zitat von PabigTraurig dass sich ein Fahrer anscheinend zur Mission gemacht hat einen Traditionsrennstall zu zerstören.... Soll er sich doch einfach damit abfinden dass Sauber sich für jemand anderen entschieden hat.
*Taschentücher zum Abwischen der Tränen rüberreich*
3:0 Van der Garde
Ja nu is das Urteil amtlich und van der garde wurde sein berechtigtes recht zugesprochen. ich hab das ja verfolgt und was sauber gegen ende des prozesses alles anfing zu behaupten war wirklich nicht feierlich.
viel interessanter fand ich da die aussage vom anwalt von ericsson und nasr der sagte das kaltenborn sowohl vor ericsson als auch vor nasr behauptete das für 2015 keine gültigen Verträge bestünden und die Herren Sutil,Guieterez und Van der Garde bereits anderweitig für 2015 unterwegs wären.schon ziemlich abgekatert...
ABER ABER ich persönlich rechne damit das sauber ihm den platz trotzdem vorenthält, freitag muss das team dem gericht noch unterlagen bezüglich des Starts schicken und es könnte tatsächlich auch zu einer beschlagnahmung kommen wenn kaltenborn sich weiter quer stellt ma schauen.....
Zitat von PabigTraurig dass sich ein Fahrer anscheinend zur Mission gemacht hat einen Traditionsrennstall zu zerstören.... Soll er sich doch einfach damit abfinden dass Sauber sich für jemand anderen entschieden hat.
Wieso zerstört er den Rennstall? Du meinst wohl eher die Kaltenborn...
Das ist doch Van der Garde sein recht, er kann doch nichts dafür, dass die Kaltenborn so unfähig ist... Euch möchte ich mal in dieser Situation sehen in eurer Firma, aber dann auf Mitleid hoffen. Sauber's Vorstand ist Rücksichtslos, Gierig, Geldgeil, und Moralisch der letzte Haufen.
MobaF1
Thema drucken
11.03.2015 16:04
Antworten
denkste etwa derjenige merkt erst nach 5 runden das was nich passt? der mann ist 29 und bei gesundem menschenverstand was bedeutet das er reden kann.
