Das war keine direkte Bestätigung sondern eine indirekte das man mit Gasly für 2023 plant
Pläne ändern sich
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Alpine und gasly haben es nun bekanntgegeben auf social Media gasly geht 2023 für alpine an den Start Damit dürfte man nun von ausgehen das de vries bei Alpha tauri bestätigt wird denke ich
Zitat von Chakuza im Beitrag #109Alpine und gasly haben es nun bekanntgegeben auf social Media gasly geht 2023 für alpine an den Start Damit dürfte man nun von ausgehen das de vries bei Alpha tauri bestätigt wird denke ich
Gerade schrieb ich es noch und nun isses gerade auf social Media ebenfalls bekanntgegeben worden nyck de vries startet nächstes Jahr für Alpha tauri
Damit dürfte die ohnehin herausragende Stimmung in zandvoort nächstes Jahr nun mit 2 Niederländer im Feld noch besser werden also ohne schon
Geil wenn man die Nächte durch macht und einem solche News vor allen anderen in die Hände fallen wa
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Komplett lächerlich. De Vries wird wegen einem Rennen wo jeder Blinde vorher sehen konnte das Williams Punkte holt in den Himmel gelobt und Gasly bekommt nach einer schwachen Saison auch ein besseres Cockpit als er verdient hat zugeschustert. Mick hätte das Alpine Cockpit viel mehr verdient gehabt und ich hoffe dass diese Entscheidung noch entsprechend revidiert wird. Es wird langsam an der Zeit dass wir als Fans endlich mal ein Mitspracherecht bekommen. Ich gucke seit über 20 Jahren Formel 1 also habe ich auch meiner Meinung nach ein Recht darauf dass meine Lieblingsfahrer ein gutes Cockpit bekommen
Zitat von quicknick85 im Beitrag #103[...] was ich mich frage, hat red bull keine nachwuchspiloten mehr? früher wussten die mal nicht wohin vor lauter fahrern und damit hätten sie zwei mit "fremden" piloten besetzt.
Die gibt es schon, aber die Qualität lässt ein wenig zu Wünschen übrig. Mir fallen da Lawson, Daruvala und Iwasa ein, wobei ich jetzt nicht weiß und nicht glaube, dass davon alle eine Superlizenz haben. Ist derzeit also nichts dabei, den man da ernsthaft "nachlegen" könnte.
Juri Vips wäre eventuell ein F1-Kandidat gewesen, aber der wurde ja aus dem Nachwuchsprogramm gestrichen aufgrund einer rassistischen Äußerung im Warzone-Gaming-Stream. Der wird sich heute noch ärgern, denke ich. Die Karriere versaut, nur für ein paar zusätzliche Euro und bisschen Fame, weil man ja jede Kleinigkeit streamen muss und die öffentliche Aufmerksamkeit braucht.
Zitat von Pabig im Beitrag #112Komplett lächerlich. De Vries wird wegen einem Rennen wo jeder Blinde vorher sehen konnte das Williams Punkte holt in den Himmel gelobt und Gasly bekommt nach einer schwachen Saison auch ein besseres Cockpit als er verdient hat zugeschustert. Mick hätte das Alpine Cockpit viel mehr verdient gehabt und ich hoffe dass diese Entscheidung noch entsprechend revidiert wird. Es wird langsam an der Zeit dass wir als Fans endlich mal ein Mitspracherecht bekommen. Ich gucke seit über 20 Jahren Formel 1 also habe ich auch meiner Meinung nach ein Recht darauf dass meine Lieblingsfahrer ein gutes Cockpit bekommen
ich gebe dir voll und ganz recht. aber ich schaue seit 1996 formel 1 und das sind bekanntlich 26 Jahre und deswegen wiegt mein recht, das ich de vries sehen will und mick eben nicht, mehr und deswegen wurde es auch so gemacht. tut mir leid für dich.
natürlich hätte mick das cockpit mehr verdient gehabt und ich bin mir das es pure schikane gegen uns schumacher fans ist, das er weder das alpine cockpit bekommen hat, noch das bei mercedes oder red bull, die leistungen von perez oder russell hätte mick locker gebracht, in singapur kam er ja sogar vor russell ins ziel und das in einem schwächeren haas.
langsam denke ich es geht in der formel 1 nur noch um geld und um machenschaften und nicht mehr darum was wir wollen. wo soll das nur hinführen.
so nun ernsthaft. habe ich irgendwo schonmal geschrieben, hat red bull keine nachwuchspiloten mehr? früher wussten die mal nicht wohin damit. ich denke für gasly ist es schön das er einen schritt weiterkommt auch wenn seine ergebnisse in diesem jahr nicht so berauschend sind. ich bin gespannt wie er sich bei alpine gegen ocon macht. die beiden sind sich ja bekanntlich nicht so grün und sind auch beide nicht die überfahrer, aber auch nicht ganz schlecht.
für de vries freut es mich. ich meine er hat in seiner karriere gezeigt das er ein guter rennfahrer ist und auch wenn er jede blinde sehen konnte, hat der zweite williams keine punkte geholt. ich finde schon das er in monza eine beeindruckende leistung gezeigt hat. und bin gespannt wie er sich bei alpha tauri macht auch gegen tsunoda. jedenfalls kann man da mehr von auto erwarten als von williams. somit finde ich das einen guten wechsel der auch wieder einige spannung in die teamduelle bringt.
zu mick muß ich nachwievor sagen, das ich nicht begeistert bin. auch wenn er mir zuletzt durch weniger fehler auffällt. sehe ich keine große steigerung. vielleicht kann er ja testfahrer werden. bei hülkenberg weiß ich aber auch nicht worauf man da hofft.
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #115Gasly und Ocon in einem Team, da ist Ärger ja vorprogrammiert. Warum macht Renault/Alpine seit Jahren so dumme Entscheidungen?
Das dachte man auch bei Alonso/Ocon das da das Dach brennt wenn der Franzose mal frech wird. Abwarten
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Weiß nicht wie es euch geht, aber diese ganze Haas-/Schumacher-Geschichte nervt mich nur noch. Gene Haas und besonders Steiner geben genügend Interviews zu Mick, das mittlerweile fast täglich Artikel darüber erscheinen. Diese ganze Diskussion schadet mMn allen Beteiligten. Es gibt für beide Entscheidungsmöglichkeiten gute Gründe, aber sollte man ihn wirklich behalten fehlt mir so langsam die Fantasie wie man in Zukunft noch konstruktiv miteinander arbeiten will. Das wichtigste wäre aber das man endlich mal eine Entscheidung trifft.
Hattet ihr bestimmt gelesen, aber wurde hier im Forum noch gar nicht erwähnt, zumindest nicht dass es offiziell ist.
Logan Sargeant wurde nun offiziell für 2023 bei Williams bestätigt, sofern er die Superlizenz erhält. Jost Capito hat extra nochmal betont, dass man ihn nicht ausschließlich aufgrund seiner amerikanischen Nationalität aufsteigen lässt, sondern man vollends überzeugt von ihm sei, spätestens seit seinem (einzigen) F2-Sieg im Silverstone-Hauptrennen. Außerdem sei Sargeant auch Williams-Junior und man habe sich ja nicht umsonst damals für ihn entschieden und ihn gefördert.
Was haltet ihr von ihm? Hat mich irgendwie nicht so mega überzeugt bisher, ist halt ein F2-Fahrer von vielen, keiner der unbedingt groß auf sich aufmerksam gemacht hat. Aber bin gespannt, was er zu leisten im Stande ist, sofern er die nötigen Lizenzpunkte bekommt, wovon ich mal ausgehe. Man will ihn ja auch noch in Freien Trainings einsetzen und beim Young-Driver-Test, was ja auch nochmal zusätzlich Pünktchen gibt neben seinen Punkten für die F2-Gesamtwertung.
MobaF1
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07.10.2022 19:29
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