Bearman ist zudem der erste Fahrer im Grid der nach Schumacher seinem 7. WM Gewinn geboren wurde (2005)
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Lando Norris ist nun übrigens Rekordhalter der Fahrer die am meisten Podiumsplätze geholt haben, ohne dabei ein Rennen gewonnen zu haben. Heute stand er zum 14sten mal auf dem Podest, bisher hatte er sich den Rekord mit Nick Heidfeld geteilt.
Zitat von Pabig im Beitrag #126Sowohl unter dem Stewart Namen als auch unter den Jaguar und Red Bull Namen hatte das Team aus Milton Keynes das erste Podium immer in Monaco.
Liebe solche Statistiken, ist mir noch nie aufgefallen. Dürften Barrichello, Irvine & Coulthard gewesen sein die diesen Podien holten. Also alles Nicht-Weltmeister die während ihrer Karriere mal TK's von mehrmaligen WM's waren.
In Miami hat Nico Hülkenberg nun Andrea de Cesaris überholt als Piloten mit den meisten Grand-Prix-Teilnahmen ohne Rennsieg.
Der Fahrer mit den meisten Grand Prix ohne Podestplatzierung ist er ja schon länger. In dieser Statistik hat er inzwischen schon über achtzig Rennen Vorsprung gegenüber dem Zweitplatzierten in dieser Statistik (Adrian Sutil).
Zitat von Pabig im Beitrag #128Herzlichen Glückwunsch Nick Heidfeld, der Mönchengladbacher ist seit heute wieder der Fahrer mit den meisten Podien ohne Sieg.
sorry, aber bei sämtlichen ferrari siegen seit 24 jahren wurde doch auch keine bristische hymne gespielt und bei red bull läuft doch auch die österreich-hymne oder?
Zitat von quicknick85 im Beitrag #131sorry, aber bei sämtlichen ferrari siegen seit 24 jahren wurde doch auch keine bristische hymne gespielt und bei red bull läuft doch auch die österreich-hymne oder?
Was möchtest du uns damit sagen? Ich kann dir nicht folgen irgendwie.
Ich glaube, es geht um FIFs Beitrag vom November, zu finden auf der vorigen Seite.
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #113Erstmals seit 1952 wurde bei der Siegerehrung KEINE britische Hymne gespielt, weder für den Fahrer noch für das Team.
Hatte ich so garnicht auf dem Schirm das es gefühlt immer die Britische Hymne mind. einmal zu hören gab.
Es ist von Saisons – nicht von GPs – die Rede, d.h. die 2023er Saison war die erste Saison seit 1952 ohne Ertönen der britischen Hymne. Dass es reichlich GPs ohne GSTQ gab, steht ja außer Frage. Schumacher/Ferrari, Verstappen/RedBull oder auch Vettel/RedBull sind die most recent Dominanzen, die allein schon ein großes Kuchenstück ausmachen. Nichtsdestotrotz hat es in all den Dominanzjahren immer mal ein britisches Team oder ein britischer Fahrer geschafft, die Chequered Flag als erster zu sehen.
Passend dazu: 2024 hat sich mit dem Miami GP bereits eingereiht in die britische "Serie". Mit Blick auf die kommenden Konstellationen könnte die Saison 2023 ein einmaliger "Ausrutscher" auf lange Sicht sein: • Russell im Mercedes • McLaren, Fahrer egal • Hamilton im Ferrari … sind Siege zuzutrauen bzw. es ist unwahrscheinlich, dass alle drei/vier komplett leer ausgehen.
Zitat von Økland im Beitrag #133Ich glaube, es geht um FIFs Beitrag vom November, zu finden auf der vorigen Seite.
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #113Erstmals seit 1952 wurde bei der Siegerehrung KEINE britische Hymne gespielt, weder für den Fahrer noch für das Team.
Hatte ich so garnicht auf dem Schirm das es gefühlt immer die Britische Hymne mind. einmal zu hören gab.
Es ist von Saisons – nicht von GPs – die Rede, d.h. die 2023er Saison war die erste Saison seit 1952 ohne Ertönen der britischen Hymne. Dass es reichlich GPs ohne GSTQ gab, steht ja außer Frage. Schumacher/Ferrari, Verstappen/RedBull oder auch Vettel/RedBull sind die most recent Dominanzen, die allein schon ein großes Kuchenstück ausmachen. Nichtsdestotrotz hat es in all den Dominanzjahren immer mal ein britisches Team oder ein britischer Fahrer geschafft, die Chequered Flag als erster zu sehen.
Passend dazu: 2024 hat sich mit dem Miami GP bereits eingereiht in die britische "Serie". Mit Blick auf die kommenden Konstellationen könnte die Saison 2023 ein einmaliger "Ausrutscher" auf lange Sicht sein: • Russell im Mercedes • McLaren, Fahrer egal • Hamilton im Ferrari … sind Siege zuzutrauen bzw. es ist unwahrscheinlich, dass alle drei/vier komplett leer ausgehen.
Ja genau es ging um die Saisons, danke dir fürs erklären
MobaF1
Thema drucken
09.03.2024 01:01
Antworten
Freut mich auch für ihn!
