Bei Sky hat sich Marc Surer heute gefragt, was man bei Honda wohl aktuell denkt. Entweder man arbeitet wie verrückt und versucht das alles wieder aufzuholen oder man schmeißt irgendwann die Brocken hin und zieht sich mittelfristig wieder aus der Formel1 zurück.
Letzteres würde mich nicht wundern - Wäre ja auch nicht das erste Mal bei Honda.
Ich würde fast Geld Wetten, das Alonso noch während der Saison das Team verlässt, eventuell geht ja bei Renault was. Vom Einsatz her kann man ihm ja nichts vorwerfen. Honda macht halt gar keine Fortschritte, deswegen verstehe ich zum teil die heftige Kritik.
Am meisten Leid tut es mir für Vandoorne, wenn das mit dem Wagen so weitergeht ist er schneller wieder weg aus der Formel 1 als er gucken kann. Sehr schade für so einen jungen Fahrer.
Am meisten Leid tun mir die Mechaniker von McLaren. Die reißen sich den Allerwertesten auf um in der Formel 1 zu arbeiten und jedes Rennen meckert Alonso quasi dauerhaft über das Auto. So motiviert man das Team sicherlich nicht sondern schafft nur noch schlechtere Stimmung. Ja, es ist sicher sehr frustrierend für McLaren zu fahren im Moment aber dann muss man das auch mal runterschlucken und nicht seine ganze Wut am Team auslassen, das ist einfach denjenigen unfair gegenüber, die alles dafür geben dass Alonsos Auto läuft.
Zitat von PabigAm meisten Leid tun mir die Mechaniker von McLaren. Die reißen sich den Allerwertesten auf um in der Formel 1 zu arbeiten und jedes Rennen meckert Alonso quasi dauerhaft über das Auto. So motiviert man das Team sicherlich nicht sondern schafft nur noch schlechtere Stimmung. Ja, es ist sicher sehr frustrierend für McLaren zu fahren im Moment aber dann muss man das auch mal runterschlucken und nicht seine ganze Wut am Team auslassen, das ist einfach denjenigen unfair gegenüber, die alles dafür geben dass Alonsos Auto läuft.
wo meckert er über die mechaniker? zeug uns bitte ein teamradio um das zu beweisen! die jungs in der box geben alles und das weiss alonso auch , das hauptproblem ist honda und nicht die mclaren mechaniker und an honda richten sich diese beschwerden. man sollte schon diese teamradios genaustens analysieren
Wo behaupte ich dass er spezifisch über die Mechaniker meckert? Fakt ist McLaren Honda und Alonso sind EIN TEAM. Man gewinnt zusammen und man verliert auch ZUSAMMEN. Seinen Arbeitgeber öffentlich so mies zu machen ist unter aller Sau und in einem normalen Job wird man für sowas sofort entlassen. Man kann sich ja auch mal anschauen was mit Alain Prost passierte als er 1991 Ferrari kritisierte. Alonso hat momentan viel Glück dass McLaren mit ihm tolerant umgeht.
Zitat von PabigWo behaupte ich dass er spezifisch über die Mechaniker meckert? Fakt ist McLaren Honda und Alonso sind EIN TEAM. Man gewinnt zusammen und man verliert auch ZUSAMMEN. Seinen Arbeitgeber öffentlich so mies zu machen ist unter aller Sau und in einem normalen Job wird man für sowas sofort entlassen. Man kann sich ja auch mal anschauen was mit Alain Prost passierte als er 1991 Ferrari kritisierte. Alonso hat momentan viel Glück dass McLaren mit ihm tolerant umgeht.
is ja soweit richtig bloss du darfst nicht vergessen das er einen hals auf honda hat und nicht aufs team mclaren.das ist schon ein unterschied
Sehe ich ähnlich, diese ständige Gemeckere bringt niemandem etwas und ich finde es für einen erfahrenen Fahrer wie ihn einfach nur unnötig und auch absolut respektlos dem Team gegenüber. Das Honda derzeit keine gute Arbeit abliefert sieht auch so jeder.
Der Frust ist trotzdem nachvollziehbar, Alonso jagt jetzt schon immerhin über 10 Jahre dem dritten Titel hinterher. Aber auch für einen Stoffel Vandoorne ist es im Moment ne miese Situation, der kann wirklich kaum in diesem Auto auf sich aufmerksam machen und dann hat er noch einen Teamkollegen wie Alonso, gegen den man kaum gut aussehen kann als Rookie. Für den kann das Abenteuer F1 ganz schnell wieder vorbei sein, wenn er nichts vorzuweisen hat, trotzdem höre ich ihn nicht permanent meckern.
Alonso meckert ständig über das Auto? Er hat in China gemeint das er wie ein Tier kämpft und in Bahrain hat er gesagt das er noch nie ein langsameres Auto hatte bzw er hat sich gleichgültig gegenüber seinem Renningenieur geäußert. Wo meckert er denn über das Auto? Er meckert über das Honda Triebwerk was ja auch normal ist da es die Japaner schon seit 3 Jahren nicht packen einen konkurrenzfähigen Motor zu bauen. Was Alonso hier so meckert das nehmen sich die Mechaniker von McLaren bestimmt nicht so zu Herzen da die Kritik an Honda gerichtet ist. Klar könnte er das lassen mit der öffentlichen Kritik aber seit diesem Jahr ist zum ersten mal klar das ihm der Geduldsfaden gerissen ist, jeder andere Fahrer wäre schon nach dem ersten Jahr bzw spätestens in der zweiten Saison dieser Geduldsfaden gerissen. Alonso arbeitet immer noch mit dem Team und Honda eng zusammen aber die Differenzen zwischen Team und Motorenhersteller waren noch nie so groß wie derzeit. Honda steht in meinen Augen auf der Kippe und wird auch bald gehen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoIch fall hier gleich vom Stuhl...
Alonso meckert ständig über das Auto? Er hat in China gemeint das er wie ein Tier kämpft und in Bahrain hat er gesagt das er noch nie ein langsameres Auto hatte bzw er hat sich gleichgültig gegenüber seinem Renningenieur geäußert. Wo meckert er denn über das Auto? Er meckert über das Honda Triebwerk was ja auch normal ist da es die Japaner schon seit 3 Jahren nicht packen einen konkurrenzfähigen Motor zu bauen. Was Alonso hier so meckert das nehmen sich die Mechaniker von McLaren bestimmt nicht so zu Herzen da die Kritik an Honda gerichtet ist. Klar könnte er das lassen mit der öffentlichen Kritik aber seit diesem Jahr ist zum ersten mal klar das ihm der Geduldsfaden gerissen ist, jeder andere Fahrer wäre schon nach dem ersten Jahr bzw spätestens in der zweiten Saison dieser Geduldsfaden gerissen. Alonso arbeitet immer noch mit dem Team und Honda eng zusammen aber die Differenzen zwischen Team und Motorenhersteller waren noch nie so groß wie derzeit. Honda steht in meinen Augen auf der Kippe und wird auch bald gehen
Grundsätzlich ist der Frust verständlich und dass die Kritik hauptsächlich Honda gilt ist auch klar. Aber wenn man sich als Star des Teams so regelmäßig kritisch äußert und sich beschwert in welche Richtung auch immer kommen mir als Außenstehendem trotzdem zwei elementare Fragen auf. Erstens: schädigt das wirklich nicht die Moral im Team? Und zweitens: warum zieht er dann nicht die Konsequenzen aus der Situation, wenn es ihn so frustriert? Denn sowohl sportlich als auch finanziell muss er sich das ja nicht antun. So wie es jetzt ist macht es allerdings den Eindruck, als würde er trotz all des sportlichen Frusts das Gehalt weiterhin gerne einstreichen, denn niemand wird ihn dazu zwingen zu bleiben.
Bezüglich der ersten Frage die ich mir gestellt habe: ich habe diverse Arbeitskollegen, die ständig über vermeidlich schlechte Arbeitsbedingungen meckern und so teilweise die Stimmung im gesamten Team nach unten ziehen ohne dabei gezielt über andere Mitarbeiter meckern. Was ich damit sagen will ist, dass schon negative Äußerungen über eine augenscheinlich schlechte Gesamtsituation reichen, die Stimmung in einem Team oder Kollegium zu kippen, auch ohne dabei einzelne Mitarbeiter/Kollegen zu kritisieren.
Ganz einfach gesagt: die Stimmung der Ingenieure, Mechaniker etc. wird sicher nicht besser, wenn ein Alonso, der von allen dort sicher das fürstlichste Gehalt kassiert, ständig betont wie scheiße (auf gut deutsch gesagt) die Gesamtsituation ist.
Ich habe großen Respekt vor Alonsos fahrerischem Talent, aber wenn er so weitermacht, braucht er sich nicht wundern, wenn er seinen Kredit bei seinem Team verspielt.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Ob die Mechaniker und Co. nicht eher auf Alonsos Seite sind, was die Kritik anbelangt? Eben weil sich alle den Arsch aufreißen und ersichtlich ist, was der Spanier Rennen für Rennen rausholt, aber am Ende nichts als Ausfälle dabei herumkommt, muss doch der kollektive Frust des gesamten McLaren-Teams in Richtung Honda enorm sein. Dass Mac hier nicht viel falsch macht, dürfte klar sein. Honda ist der begrenzende Faktor.
Ja gut kann man so stehen lassen Moschus...aber er bringt diese Spitzen ja gezielt und nicht wahllos, bei allen kritischen Aussagen bisher waren die offiziellen von McLaren & Honda nicht weit weg.
Zitat"Ihm ist es ein Anliegen, McLaren-Honda ausgerechnet dann am meisten zu demütigen, wenn die allerhöchste Führungsebene zuschaut."
Beispiel: Suzuka 2015 als er den Honda-Motor "GP2-Engine" schimpfte war die gesamte Honda-Führungsebene vor Ort
In Bahrain hat er McLaren-Honda scharf kritisiert indem er sagte "ich hatte noch nie ein langsameres Auto". Das McLaren-Team gehört zu 50% dem Königreich Bahrain. Wieder eine gezielte Spitze, diesmal hat er sogar das ganze Team kritisiert.
Alonso ist ein richtiger Politiker, alles was er sagt und von sich gibt ist pure Politik. Er hat sich scheinbar das Ziel gesetzt das Team zu demütigen um die Führungsebene wach zu rütteln...ob das von Erfolg gekrönt ist weiß man nicht, aber diese Methode wird nicht so oft benutzt in der F1 was aber auch daran liegen könnte das Honda wirklich sehr schlechte Arbeit leistet und das für ein Team das die Ambitionen hat um Weltmeisterschaften zu fahren. Diese Situation das ein Spitzenteam bereits seit 3 Jahren mit einem Gurken Motor fährt und der Motorenhersteller ständig auf der Stelle tritt ohne sich signifikant zu verbessern ist auch noch nicht da gewesen.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Das sind insgesamt interessante Sichtsweisen von euch beiden, die ich gerne mal so stehen lassen möchte. Kann beides insgesamt gut nachvollziehen.
Nur sollte sich Alonso den Gefallen tun, dass wenn es ihn weiter so frustriert und keine bessere in Sicht ist vielleicht die passenden Konsequenzen aus der Situation zu ziehen.
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Zitat von MoschusNur sollte sich Alonso den Gefallen tun, dass wenn es ihn weiter so frustriert und keine bessere in Sicht ist vielleicht die passenden Konsequenzen aus der Situation zu ziehen.
Oder solche Dinge lieber intern ansprechen. Denn, wenn er es in aller Öffentlichkeit tut und Honda auch noch der Lächerlichkeit aussetzt, wird es das garantiert nicht besser machen. Zweitens wird es Honda noch mehr Druck bereiten als ohnehin schon vorhanden und angesichts der Lage dürften die Japaner wohl derzeit mit genügend Problemen beschäftigt sein. Honda wird das Problem schon selber erkannt haben, wenn auch möglicherweise noch ohne jeglichen Lösungsansatz. Die Truppe soll den Motor vernünftig verbessern und da braucht es nicht noch von allen Seiten diverse Hiebe oder irgendwelche öffentlichen Kommentare Alonsos, auch wenn die Aussagen größtenteils der Wahrheit entsprechen. Schneller macht es den Motor dadurch nämlich auch nicht.
Das McLaren von der inkompetenz von Honda genervt ist ist ja kein Geheimniss, allerdings spitzt sich die Lage aktuell zu so das McLaren eine Trennung von Honda anpeilt denn laut den briten ist die "Grenze erreicht".
Für den Kanada GP hatte Honda McLaren ein Motorenupdate versprochen das die aktuellen Probleme beheben und mehr Leistung liefern sollte, aus dem Update wurde ja bekanntlich nichts weswegen der McLaren Boss Zack Brown enttäuscht ist:
Zitat"Fehlende Updates. Updates, die nicht das Level erreichen, das uns versprochen wurde. Das kann man nur bis zu einem gewissen Grad akzeptieren. Es gibt keinen definitiven Zeitrahmen, und das ist beunruhigend, weil es sehr schmerzt und wir nicht ewig herumsitzen können. Wir als Teams und auch unsere Fahrer haben gespannt darauf gewartet, dieses Update zu bekommen. Und es ist eine große Enttäuschung, dass es nicht kommen wird."
Die Ingenieure von Honda arbeiten hart, aber "sie kämpfen" und "scheinen nicht mehr weiter zu wissen", so Brown.
Zack Brown soll den Japanern eine Frist von 90 Tagen gesetzt haben um die Probleme zu beheben, doch wer den Entwicklungsstand von Honda beobachtet hat der weiß das diese Frist nur sehr schwer einzuhalten ist.
Fernando Alonso indess hat McLaren ein Ultimatum gesetzt, wenn der McLaren nicht bis zum Saisonende Siegfähig ist dann wird er sich nach einer neuen Lösung für 2018 umsehen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
MobaF1
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16.04.2017 19:18
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als er den Honda-Motor "GP2-Engine" schimpfte war die gesamte Honda-Führungsebene vor Ort