Zitat von Pabig im Beitrag #195Der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wird 2025 wieder abgeschafft, das wurde heute beschlossen. Ebenso muss jeder Fahrer ab kommender Saison zweimal das FP1 zugunsten eines Rookies aussetzen, bislang war das nur einmal je Fahrer der Fall.
Gute Änderungen mMn. Vom Extrapunkt war ich nie ein Fan & dem Nachwuchs häufiger die Chance zu geben finde ich nicht schlecht. Wobei ich da nichts gegen eine radikale Reform hätte, z.B. regelmäßig (sagen wir bei 4-5 Wochenenden pro Saison) das erste Training für die Stammfahrer komplett zu sperren und dann dementsprechend nur Rookies oder Ersatzfahrer fahren zu lassen.
Sehr gute Änderungen. Mit den Rookies ist es gut, weil oft kamen die meisten Wechsel ohnehin erst in Abau Dhabi, wenn die Saison dann quasi vorbei war. Und der Extrapunkt für die SR war auch unnötig, fand ich. Bei 24 Rennen gibt es genug Punkte. Leider gibt's für diese Sprints ja auch noch Punkte. Irgendwann ist dann auch mal gut.
Was würdet ihr davon halten der Rennleitung mehr Freiheiten zu geben die Regeln je nach Rennverlauf anzupassen? Gerade gestern wurde der Rennverlauf durch die Reifenwechsel unter Rot ziemlich verfälscht. Da hätte ich mir von der Rennleitung gewünscht einfach mal zu sagen dass man vom gewohnten Regelwerk abweicht und alle die in der Rotphase die Reifen wechseln möchten sich hinten einreihen müssen. Es darf einfach nicht sein, dass man so einen Vorteil geschenkt bekommt.
Nicht viel. Die Fahrer/Teams, die durch diese Änderungen benachteiligt werden, würden sich zurecht beschweren. Außerdem würde das Gefühl entstehen, es würde nach Lust und Laune entschieden oder gar parteiisch, wenn mehrere Entscheidungen in Serie jeweils positiv für den gleichen Fahrer gefällt worden wären.
Man könnte eher hinterfragen ob man die "Free Stopps" unter Rot nicht grundsätzlich abschafft und eine rote Flagge nicht dazu dienen soll das Rennen "einzufrieren", sodass ein Reifenwechsel nur noch straffrei möglich ist um von Nass auf Trocken oder umgekehrt zu wechseln oder von Heavy Wets auf Intermediate oder umgekehrt. Auf Bedingungswechsel sollte man reagieren dürfen.
prinzipiell ist das schon die richtige richtung, soetwas fairer zu gestalten.
aber irgendwelchen fadenscheinigen gründe würde man dann immer finden, z.b. trümmerteile auf der strecke könnten die reifen beschädigt haben. oft ist ja ein unfall der auslöser für rot.
beim sc, war es ja auch so das man einen vorteil hatte, wann man da gestoppt hat. in der hoffnung das sich das mit der zeit einfach ausgleicht.
ich finde aber auch regeln sollten gleich bleiben und nicht individuell entschieden werden. bestes beispiel dafür ist abu dhabi 21 man hätte dann ständig solche sachen.
was ich wirklich wichtiger fände wäre eine nachhaltigkeit. ich bin aktuell nicht mehr so tief drin, aber das regeln alle 2 monate über den haufen geworfen werden finde ich so nervend.
MobaF1
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17.10.2024 18:53
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