Mercedes wird auch 2021 mit schwarzen Autos an den Start gehen. Toto Wolff kündigte aber gleichzeitig an, dass man in 2022 mit den neuen Regeln dann wieder als Silberpfeile starten wolle.

Bin mal gespannt, wer Hamilton am Wochenende ersetzen wird. Vandoorne oder Gutierrez. Vandoorne ist wohl neulich erst in einem 2018er-Mercedes in Bahrain gefahren um sich in Form zu halten. Würde für ihn sprechen. Noch ist er bei den Formel-E-Testfahrten.

Wie auch immer: Wer es nicht wird, der wurde dann dreimal abgewiesen in dieser Saison. Erst zweimal bei Racing Point und dann bei Mercedes.

Und egal, wer es wird: Die Karriere war quasi vorbei und nun gibt's sogar unverhofft eine theoretische eine Last-Minute-Siegchance in einem Topauto.

Am meisten Druck hat jedoch Bottas, meiner Meinung nach. Aktuell ist er nicht in Form und jetzt quasi gezwungen für Mercedes den Sieg zu holen. Machen wir uns nichts vor: Alles andere wäre eine Enttäuschung und eine Niederlage gegen einen Ersatzpiloten auch nicht zwingend zum Vorteil für ihn.

EDIT:
Eine andere Möglichkeit wäre vielleicht auch, dass man auf George Russell setzen könnte? Aber da gäbe es im Vorfeld mehr zu klären. Ist das einfach so möglich und kann/will Williams ihn während der Saison abgeben und wer würde bei denen stattdessen fahren usw.?

Ich halte es mittlerweile für das wahrscheinlichste Szenario, dass man George Russell nehmen wird. Man wird aktuell garantiert mit Williams an einem Tisch sitzen und das irgendwie klären. Williams wird auch einen finanziellen Gewinn aus der Sache ziehen, gäbe sicherlich auch Interessenten für Russells Cockpit oder man bekommt von Mercedes selbst eine Entschädigung plus deren Ersatzpiloten oder die Möglichkeit einen aus ihrem eigenen Williams-Juniorprogramm zu wählen, Jack Aitken zum Beispiel.

Sollte die Wahl jedoch nicht auf Vandoorne fallen, dann kann man meines Erachtens den Begriff des Reservefahrers auch ad acta legen. Das mag zutreffen bei kurzfristigen Fahrerwechseln, wenn jemand noch am Freitag ausfällt und der Reservemann zufällig vor Ort ist, aber Racing Point am Nürburgring hat ja schon gezeigt, dass selbst das nicht zwingend garantiert ist.

Ich denke, je länger es mit der Verkündung dauert, desto wahrscheinlicher wird das Szenario, dass es Russell wird. Weil man das - im Gegensatz zu Vandoorne - eben nicht jetzt sofort entscheiden könnte, wenn man wollte. Und: Mercedes wird sicherlich interessiert sein zwecks Russells Leistungen im Mercedes. Schließlich steht ja noch immer im Raum, dass er mal Bottas ab 2022 ersetzen könnte oder gegebenfalls auch einen Hamilton, je nachdem wann er sich fürs Karriereende entscheidet.

Russell wäre einfach Hammer. Finde er hat sich bisher nahezu tadellos präsentiert auf der Strecke, von seltenen Aussetzern wie zuletzt in Imola mal abgesehen. Auch wenn seine Teamkollegen bisher "nur" ein gehandicapter Kubica und der durchschnittliche Latifi waren und der Williams schon mit einem gewissen Abstand das schwächste Auto im Feld ist seit 2019, hat er bisher vor allem durch starke Leistungen im Qualifying auf sich aufmerksam gemacht. Viel besser kann man sich nicht, so weit ich das aus Ferne beurteilen kann, gegenwärtig in diesem Boliden präsentieren. Salopp gesagt, nachdem er über zwei Jahre mit dieser Krücke arbeiten musste, hat wer wenn nicht er es verdient, sich mal mit wettbewerbsfähigem Arbeitswerkzeug präsentieren zu dürfen? Rein sportlich wäre ihm das zu gönnen.

Heute wurde übrigens verkündet, dass Mercedes definitiv längerfristig in der Formel1 bleiben wird. Toto Wolff hat auch unterschrieben für mindestens drei weitere Jahre der Teamchef des Teams zu sein. Außerdem hat sich an den Mehrheitsverhältnissen etwas verändert: Das Formel1-Team gehört nun zu je einem Drittel der Daimler AG, Toto Wolff und INEOS. Letztere sind jetzt wesentlich größer im Team involviert (bisher nur regulärer Sponsor), Daimler selbst hat die eigenen Anteile verringert.

Zitat von Pabig im Beitrag #401

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Derweil stocken die Vertragsverhandlungen zwischen Mercedes und Hamilton offenbar, denkt ihr wir könnten hier eine faustdicke Überraschung erleben und der Weltmeister fährt 2021 nicht in der Königsklasse?

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Gutierrez ist nun endgültig raus als Reservefahrer, da seine Superlizenz inzwischen abgelaufen ist. Neben Stoffel Vandoorne wurde nun Nyck de Vries als Ersatzfahrer angekündigt. Zumindest in der Theorie. Eine Einigung mit Williams zwecks Russell ist ja schnell eingeholt wie wir inzwischen wissen und kann man Mercedes ja auch kaum verübeln, da er ja ohnehin die Zukunft des Teams sein könnte.