Pabig ist wieder voll ein seinem Element.

Natürlich ist es toll wenn eine deutsches Team einen deutschen Fahrer hat. Aber dazu muß es eben auch passende geben.

Hamilton hat bekannt gegeben das er noch viel vor hat. Klar ist er 38 aber Alonso ist 42 und wie alt war Michael zuletzt? Also 4 Jahre kann Lewis noch dranhängen.
Russell fährt seine erste Saison und das recht gut und hat gerade seinen ersten GP gewonnen, oft geht es dann erst richtig los. Es gibt nicht einen Grund warum man Russell irgendwo parken sollte.

Der einzige der gerade "geparkt" gehört ist Mick. Und damit kann er sich glücklich schätzen, wie schon in Mick´s Thread geschrieben. Sollte der bei Mercedes Ersatzfahrer werden, kann er viel dazulernen und Erfahrungen sammeln, er bleibt weiter ein Teil der Formel 1 und in ein paar Jahren geht vielleicht mal wieder ein Tür auf.

Ich finde blasser Durchschnittfahrer schon fast bissl viel, seine Leistungen waren insgesamt nicht stark, wenn man sieht was Alonso, Webber, Vettel mit schwachen Autos hinbekommen haben und wie die ihre Teamkollegen haben aussehen lassen. Kann man nur zu dem Schluß kommen das Mick nicht in der deren Liga fährt.

Hamilton und Russell bleiben beide bis 2025 bei Mercedes... Ich finde das nicht gut. Hoffentlich findet man eine Lösung dass auch Mick Schumacher bald endlich im Mercedes sitzen kann. Vielleicht wäre ja eine Lösung möglich dass er sich jedes zweite Wochenende mit Hamilton oder Russell im Cockpit abwechselt. Also quasi ein Rennen HAM-RUS, dann HAM-MSC, dann wieder HAM-RUS und dann MSC-RUS und das immer im Wechsel. Mick muss ein Cockpit in einem Topteam bekommen damit er sich weiterentwickeln kann.

Zitat von Pabig im Beitrag #453

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Hamilton und Russell bleiben beide bis 2025 bei Mercedes... Ich finde das nicht gut. Hoffentlich findet man eine Lösung dass auch Mick Schumacher bald endlich im Mercedes sitzen kann. Vielleicht wäre ja eine Lösung möglich dass er sich jedes zweite Wochenende mit Hamilton oder Russell im Cockpit abwechselt. Also quasi ein Rennen HAM-RUS, dann HAM-MSC, dann wieder HAM-RUS und dann MSC-RUS und das immer im Wechsel. Mick muss ein Cockpit in einem Topteam bekommen damit er sich weiterentwickeln kann.

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Twitter heute Morgen voller Gerüchte das Hamilton mit Ferrari für 2025 in fortgeschrittenen Verhandlungen steht. Auch viele renommierte Journalisten wie Adam Cooper berichten davon.

https://www.motorsport.com/f1/news/hamil...-2025/10571247/

https://twitter.com/adamcooperF1/status/1752983137758417181

Die Gerüchte kommen doch auch alle Jahre mal. Denke eher dass ist ein taktisch gestreutes Gerücht was von der Causa Andretti ablenken soll.

Nicht jedes Gerücht ist allerdings gleich. Leute wie Cooper hauen sowas sicher nicht ohne konkrete Infos raus. Heißt nicht das es zwingend dazu kommt, aber man kann mMn schon davon ausgehen das da im Hintergrund irgendwas läuft.

Aber Ferrari hat ja null Grund irgendwie an der Fahrerpaarung zu rütteln. Leclerc hat eh verlängert und Sainz ist der einzige Ferrari Fahrer der 2023 ein Rennen gewonnen hat warum sollte man den rauswerfen für jemanden der bald 40 wird?

Hamilton ist eine riesige Marke & hat das Potenzial das ganze Team aufzurütteln. Denke so jemand ist für jedes Team attraktiv.

Und Sainz mag solide sein, aber wenn wir ehrlich sind, ein künftiger Weltmeister ist er nicht.

Sky geht derweil noch einen Schritt weiter und meldet den Wechsel als perfekt. Angeblich will Mercedes noch heute die eigenen Mitarbeiter informieren, bevor man an die Presse geht.

Edit: Doppelpost, wenn möglich bitte löschen

Marke hin oder her ich sehe nicht inwiefern Hamilton in seinem Alter noch Ferrari helfen könnte. Mit Sainz könnte man langfristig planen bei Hamilton muss man jeden Winter mit einem Rücktritt rechnen. Und viel bessere Leistungen als Sainz wird er auch nicht mehr zeigen.

einzig gute wäre dass Mick Schumacher dann eine große Chance auf das Mercedes Cockpit hat, für Antonelli wäre das alles viel zu früh und Sainz sehe ich dann eher in Richtung Sauber / Audi abwandern, gerade durch seinen Papa auch.