Zitat von 04BastiIn Monza wird es anscheinend wieder zwei DRS-Zonen geben. Total sinnlos in meinen Augen. Die Flügel sind auf der Strecke doch sowieso ziemlich flach eingestellt, sodass man noch gerade um die anderen Kurven herumkommt. Was will man da noch flachstellen?
Heulen alle rum wegen der Sicherheit... Erst heißt es SC-Start bei fünf Tropfen Regen und die Auslaufzonen nochmal um 10 Meter erweitern, aber hauptsache auf einer High-Speed-Strecke die Autos noch schneller machen als sie es ohnehin schon sind, sodass sie de facto auf den Geraden ohne Flügel fahren.
blödsinn basti
man wird die flügel steiler stellen um in den kurven schneller zu sein. auf den geraden kann man sie dann eh flaschstellen.
Die Fahrer reden zwar davon, dass man DRS an einigen Stellen noch verbessern könnte, sind aber im großen und ganzen damit sehr zufrieden und sprechen von einer verbesserten Show. Die Frage ist nur für wen? Gefühlte 90% der Zuschauer ist dieses System mit seinen künstlichen Überholmanövern ein Dorn im Auge, während der Formel1-Zirkus mal wieder beweist, dass ihnen die Meinungen der Fans recht egal sind, bzw. diese erst gar nicht zu ihnen durchdringen.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von Moschushttp://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/Fahrer_einer_Meinung_DRS_KERS_-AND-_Pirelli_sind_positiv_11112509.html
Die Fahrer reden zwar davon, dass man DRS an einigen Stellen noch verbessern könnte, sind aber im großen und ganzen damit sehr zufrieden und sprechen von einer verbesserten Show. Die Frage ist nur für wen? Gefühlte 90% der Zuschauer ist dieses System mit seinen künstlichen Überholmanövern ein Dorn im Auge, während der Formel1-Zirkus mal wieder beweist, dass ihnen die Meinungen der Fans recht egal sind, bzw. diese erst gar nicht zu ihnen durchdringen.
Wirklichen Formel 1-, Motorsport- und Racefans ist das DRS tatsächlich ein Dorn im Auge. Allerdings ist das DRS-System dem typischen RTL-Vettel-Schumacher-Fan ziemlich egal, da Schumacher dadurch stets gute Chancen hat zu überholen und Vettel eh vorne rumfährt. Und diese typischen RTL-F1-Fans sind leider Gottes in der Überzahl. Hoffentlich wird das bald wieder abgeschafft. Will wieder richtige Überholmanöver. Finde es ja auch immer so toll, wenn dann gesagt wird. "Jetzt darf er noch nicht überholen, aber ab dem Strich darf er das". Klingt echt so, als dürfe man nurnoch mit dem DRS überholen. Ich finde das so schwachsinnig.
GEGEN DRS!
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Die FIA nutzte die Saison 2011 um erste Erfahrungen mit dem DRS zu sammeln. Bezüglich der kommenden Saison soll einiges verbessert werden, was im letzten Jahr noch nicht optimal lief. Auf Strecken auf denen man sowieso gut überholen kann, soll die DRS-Zone verkürzt werden, während sie auf Strecken, die auch im letzten Jahr trotz DRS noch ihre Probleme hatte, verlängert werden sollen.
Kritisiert wurde auch das Verfahren in Kanada als es zwei DRS-Zonen, allerdings nur einen Messpunkt gab. In Melbourne dürfte es 2012 eine zweite DRS-Zone geben, während diese in Kanada und Valencia angeblich wegfallen wird.
Zitat von 04BastiDie FIA nutzte die Saison 2011 um erste Erfahrungen mit dem DRS zu sammeln. Bezüglich der kommenden Saison soll einiges verbessert werden, was im letzten Jahr noch nicht optimal lief. Auf Strecken auf denen man sowieso gut überholen kann, soll die DRS-Zone verkürzt werden, während sie auf Strecken, die auch im letzten Jahr trotz DRS noch ihre Probleme hatte, verlängert werden sollen.
Kritisiert wurde auch das Verfahren in Kanada als es zwei DRS-Zonen, allerdings nur einen Messpunkt gab. In Melbourne dürfte es 2012 eine zweite DRS-Zone geben, während diese in Kanada und Valencia angeblich wegfallen wird.
Das ist ehrlich gesagt zu wenig. DRS an sich wäre eine tolle Sache, wenn man die Regel anders optimieren würde.
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Zitat von MoschusDas ist ehrlich gesagt zu wenig. DRS an sich wäre eine tolle Sache, wenn man die Regel anders optimieren würde.
z.b. wie?
also im wesentlich sehe ich das als schritt in die richtige richtung, in der formel 1 ist es immer schwer vorherzusehen was passiert, heute denkt man in der türkei kann man es weglassen, aber machen einen die reifen einen strich durch die rechnung und und es geht ohne nicht. nur als beispiel.
warum man so einen quatsch wie in montreal oder valencia gemacht hat, verstehe ich auch nicht. hätte auch für die fia erkenntlich sein sollen das das zu viel des guten ist.
aber jetzt zu reagieren und die zonen an die erfahrungen anzupassen ist auf jedenfall richtig und ehrlich gesagt auch ein notwendiger schritt.
Zitat von MoschusDas ist ehrlich gesagt zu wenig. DRS an sich wäre eine tolle Sache, wenn man die Regel anders optimieren würde.
z.b. wie?
Ganz einfach: Jeder Fahrer darf pro Rennen sagen wir 10-15 mal (je nach Strecke) den Flügel öffnen. Wenn er alles am Anfang verbraucht hat er einfach Pech.
Zitat von MoschusDas ist ehrlich gesagt zu wenig. DRS an sich wäre eine tolle Sache, wenn man die Regel anders optimieren würde.
z.b. wie?
Hatte ich hier schonmal ausgeführt. Beispielsweise, dass man DRS in den Zonen für alle zugänglich macht oder, dass jeder Fahrer es beispielsweise 5x pro Rennen verwenden kann. So wie man die Regel jetzt geändert hat, wird es auch 2012 noch viele "hässliche" Überholmanöver geben, auch wenn es ein kleiner Schritt in die richtige Richtung war.
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Zitat von MoschusDas ist ehrlich gesagt zu wenig. DRS an sich wäre eine tolle Sache, wenn man die Regel anders optimieren würde.
z.b. wie?
Hatte ich hier schonmal ausgeführt. Beispielsweise, dass man DRS in den Zonen für alle zugänglich macht oder, dass jeder Fahrer es beispielsweise 5x pro Rennen verwenden kann. So wie man die Regel jetzt geändert hat, wird es auch 2012 noch viele "hässliche" Überholmanöver geben, auch wenn es ein kleiner Schritt in die richtige Richtung war.
okay diese variante habe ich glaube auch schonmal geschrieben, ist im prinzipp das gleich wie der power button, ob man das ganze jetzt über einen flügel oder mehr leistung ist eigentlich egal.
Hach Kimi Er hat ja auch total Recht, wie geil wäre beispielsweise das Rennen in Spa bitte gewesen? Ohne DRS hätte niemand Rosberg überholen können ...
MobaF1
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01.09.2011 18:59
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