Auf Geheiß von Moschus hier der Thread mit dem Vergleich der beiden Punktesysteme.
Ich habe mir in den letzten Minuten mal Zeit genommen und etwas erstellt, was ich schon seit langem machen wollte: Die Tabelle nach dem alten Punktesystem.
Hier mein Ergebnis (werde das jetzt auch immer auf dem aktuellstem Stand halten):
Man sieht also genau das, was ich schon immer vermutet habe. Auch mit dem alten System wäre diese Saison verdammt spannend geworden. Nur jetzt "darf" niemand noch zwei Rennen gewinnen wenn es spannend bleiben soll.
Wenn ihr wollt kann ich übrigens auch selbiges für die Teamwertung machen, sind dank Excel nur wenige Handgriffe
"Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat."
ich kann es leider nicht erkennen aber logischerweise verändert sich nicht viel. die verhältnisse wurde ja nicht über den haufen nur die vorderen plätze sind etwas besser bewertet, da aber keine übermäßig viele siege hat ändert sich nicht viel.
vielleicht könnte man das ganze auch mal mit dem medallien system vergleichen und zu sehen wie es dann aussieht.
ich denke das system ist ziemlich egal, dominiert jemand wie button letztes jahr und schumacher früher dann gibt es mit jedem system eine frühe entscheidung und eine langweilige meisterschaft, ist es recht eng wie in diesem jahr ist es spannend.
Zitat von OaklandNetter Service, aber beim Italien Grand Prix in diesem Jahr holte Alonso den Sieg und Hamilton fiel aus – da hast du etwas vertauscht.
...und die Singapur-Punkte sind auch nicht ganz korrekt.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Jap, ich hatte da noch ein, zwei Fehler drin. (In der Aufzählung fehlte zum Beispiel Canada und somit rückte alles eins auf, es gab also auch schon Punkte für Singapur.) Während des Renens habe ich aber daran gearbeitet und jetzt kann ich euch den aktuellen Stand präsentieren:
EDIT: Falls jemand noch einen Fehler findet bitte melden
"Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat."
Eine Bestätigung dafür, dass das neue Punktesytstem völlig überflüssig ist. Im Endeffekt ist es ja überwiegend gleich mit dem alten, nur das die Punktzahlen höher sind. Die Abstände dazwischen sind aber proportional gleich. Ich bleibe bei meiner Meinung, dass ich das neue und aktuelle Punktesystem nicht unterstütze und gerne das System von 2003-2009 wiedersehen möchte.
Zitat von 04BastiEine Bestätigung dafür, dass das neue Punktesytstem völlig überflüssig ist.
Würde ich nciht sagen. Gerade für die kleineren Teams ist dieses Punktesystem ein Riesenplus! Dadurch haben die Teams mehr Chancen Punkte einzufahren.
genau darum ging es ja auch.
Allerdings gibt es nur für 2 weitere Positionen Punkte, was nicht gerade viel ist.
Wie man der Tabelle sehr schön entnehmen kann, wäre nur ein einziger Fahrer, der jetzt Punkte hat, mit dem alten System leer ausgegangen. Also sogesehen hat es sich auch nicht wirklich gelohnt.
Außerdem muss man, um 2 Positionen mehr zu bepunkten, nicht gerade die Punktzahl für einen Sieg ver-2,5-fachen.
"Lieber Beinbruch als Fronttriebler; Fronttriebler sollten auf Rennstrecken verboten sein." - David Coulthard "Die Technik, die in der NASCAR genutzt wird, ist vermutlich die aus einem europäischen Traktor." - Mattias Ekström
Goodwood aus einem anderen Forum hat sich mal die Zeit genommen für folgendes: Weiß jetzt nicht, ob das hier so erlaubt ist, zu posten – wenn nicht, einfach Beitrag löschen!
Zitat von GoodwoodHab mir mal den Spass gemacht und den WM Stand nach der Punktevergabe von 1950 auszurechnen. Punktesystem: 8 - 6 - 4 - 3 - 2 plus 1 für schnellste Rennrunde Gewertet wurden 1950 die besten 4 aus 7 Rennen. Umgerechnet auf 2010 bedeutet das 11 aus 19 Rennen. Bis jetzt gibt es auf Grund der Ausfälle und noch 4 zu fahrende Rennen keine Streichresultate. Am häufigsten gepunktet haben Alonso, Hamilton, Vettel und Webber dieses Jahr, nämlich 10 mal. Bei Streichresultaten verliert der Fahrer immer den niedrigsten gewonnen Punktestand. Würde z B Webber noch 2 mal Siegen und in diesen Rennen auch die schnellste Rennrunde drehen bekäme er 18 Punkte gut geschrieben, aber auch 1 Punkt (schnellste Rennrunde Australien) abgezogen. Bei Vettel würden aber 3 Punkte abgezogen (bei gleicher Vorraussetzung plus 18 Punkte) für den 4. Platz in Bahrain.
Punktestand Alonso 58 Webber 56 Hamilton 54 Vettel 52 Button 47 Massa 29 Rosberg 24 Kubica 22 Schumacher 6 Barrichello 5 Sutil 4 Petrov 3
So hier noch ne Punktetabelle nach dem System von 1990. Punkte: 9 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 Gewertet werden 13 von 19 Rennen Ansonsten gilt dasselbe wie 1950. siehe weiter oben
Fahrer Punkte Webber 60 Alonso 59 Hamilton 56 Vettel 52 Button 50 Massa 30 Rosberg 24 Kubica 22 Schumacher 7 Barrichello 6 Sutil 5 Petrov 2 Kobayashi 1 Hülkenberg 1
Nach dem Punkteschema von 2009 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 Alle Rennen werden gewertet
Webber 80 Alonso 77 Hamilton 75 Vettel 74 Button 72 Massa 50 Rosberg 46 Kubica 44 Sutil 16 Schumi 15 Barichello 13 Kobayashi 6 Petrov 6 Hülkenberg 5 De la Rosa 2 Liuzzi 2 Buemi 1
Und zum guten Schluss noch das von Bernie E. favorisierte Medalliensystem
Wie man sieht ist es bei allen Punktesystemen ähnlich eng wie nach dem neuen Punktesystem. Es hat sich nix geändert, außer das es jetzt inflationär viele Punkte gibt. Beim Medalliensystem wären Vettel und Button quasi schon aus dem Titelrennen.
Egal, welches System man benutzt, es würde ähnlich bzw. genauso spannend sein.
Wenn man schon die ersten 10 Punkte kassieren lassen möchte, dann doch bitte so, dass das ewige Punkteranking nicht all zu sehr verzerrt wird. Wie z.B.: 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 ... oder so ähnlich.
Das jetzige ist einfach – ebenso wie Ecclesones Medaillensystem – zum ...
Allein den Unterschied der Punkte finde ich erschreckend: Nehmen wir das Beispiel Mark Webber: Neues System: 202 Punkte // Altes System: 80 Punkte
Ich finde das einfach ätzend und ob die hinteren Teams dadurch öfters punkten können ist mir auch egal. Wer ständig nur hintenfährt, hat auch keine Punkte verdient. Wieso sollte man etwas "verschenken"? Mal abgsehen davon, hätte auch mit der alten Regelung jedes Team mindestes ein Punkt eingefahren, welches aktuell auch Punkte besitzt. Und bei den Fahrern gibt es nur sehr wenige Ausnahmen. Das System ergibt für mich einfach keinen Sinn.
Und da muss ich zugeben: Das nervt mich jedes Wochenende auch tierisch, wenn ich einen Blick auf diese dämliche Punktetabelle werfe. Das Beispiel von schumi91 zeigt doch, dass sich eigentlich NULL verändert hat - nur die Punktezahlen in die Höhe geschossen sind. Um diese "ewige Tabelle" geht es mir gar nicht, sondern einfach um das Prinzip, dass man gewisse Grundregeln der Formel1 für NICHTS kaputtgemacht hat. Und die Grundregel war immer, dass jeder Punkt etwas besonders bleibt und man nicht mehr als zehn Punkte für einen Rennsieg bekommen kann.
Kann Basti da nur beipflichten. Auch wenn ich bei sowas immer ein Auge mit auf die egwige Tabelle schaue. Ich bin da absolut für das System 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1, welches aus meiner sicht für 24-26 Fahrer optimal wäre und trotzdem eine Punkteinflation vermeidet.
"Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat."
was habt ihr nur mit dem alten punkte ranking? es wurde durch mehrfache änderungen sowieso schon verzerrt und da genügend leute genügend zeit haben und einige damit sogar geldverdienen wird ja alles tausendmal hin und her gerechnet.
ich verstehe absolut nicht wie man sich jetzt noch darüber aufregen kann. wichtig fände ich nur das man es jetzt so lässt und nicht wie in den letzten jahren bei einigen anderen sachen üblich jedes jahr was ganz neues einführt.
ps. das ganze wäre überflüssig wenn man es wie bei anderen sportarten macht, die weltmeisterschaft ist nur eine einzige veranstaltung, dann ist der, der das rennen gewinnt weltmeister. und ende. man brauch keine punkte system und keiner regt sich auf.
Zitat von quicknick85ps. das ganze wäre überflüssig wenn man es wie bei anderen sportarten macht, die weltmeisterschaft ist nur eine einzige veranstaltung, dann ist der, der das rennen gewinnt weltmeister. und ende. man brauch keine punkte system und keiner regt sich auf.
Und in diversen Foren wäre ein Jahr lang gar nichts los.
Ich fand es nur immer ganz angenehm mit 10 Punkten für den Sieger, weil man mit der Zahl 10 so schön rechnen kann, ohne sich umdenken zu müssen. Da schaute man auf den WM-Stand und hatte rasch ein Bild von den Punkteunterschieden. Nun muss man sprichwörtlich immer erst zweimal hinschauen ...
MobaF1
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26.09.2010 14:17
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