Sainz ist afaik noch bei RB unter Vertrag und nur an Renault ausgeliehen. Demzufolge muss McLaren also mit RB um Sainz verhandeln. Da wäre es durchaus denkbar dass man Sainz holt und im Tausch dafür Norris für Toro Rosso fahren lässt. Vandoorne bei TR kann ich mir nicht vorstellen, das Team hat bisher fast nur Leute aus dem Juniorenprogramm hochgezogen. Da wäre Dan Ticktum der nächste mögliche Kandidat, der aktuell in der F3-EM um den Titel kämpft.
Ich kann mir übrigens nicht vorstellen dass Hartley 2019 noch Formel 1 fährt.
Ob sich Vergene den Toro Rosso nochmal antut? glaub ich kaum, ein Vandoorne zu Toro Rosso, glaub ich auch nicht, entspreche gegen ihre DNA, also bleiben eigentlich nur Hartley und Ticktum (aus dem Nachwuchsprogramm)
Das ist wirklich eine interessante Situation da bei Toro Rosso. Zwei Cockpits quasi frei und keiner kann aus dem Nachwuchsprogramm nachrücken. Gab es auch schon länger nicht mehr. ist die Frage was man nun mit Hartley macht, behält man ihn zähneknirschend oder überlegt man sich doch mal von der eigentlichen Route abzuweichen und jemand anderes zu holen, beispielsweise Vergne oder Vandoorne - oder man holt einen der Top 3 der Formel 2. Allerdings ist Russell Mercedes-Junior und Norris McLaren-Junior (kann aber wohl weg wenn er nicht aufsteigt). Albon weiß ich gerade nicht.
Vergene würde mich stark wundern, der hat sich in der Vergangenheit ziemlich negativ über Red Bull geäußert. Halte die Herren Marko und Mateschitz dafür für zu eitel.
Andererseits hatte auch ein Ron Dennis bei Alonso seinen Stolz heruntergeschluckt und bei der Fahrerwahl bei Toro Rosso muss man sowieso kreativ sein, da kein Junior die Superlizenz bekommen wird. Es bleibt also spannend, ich persönlich rechne mit Vandoorne oder Norris für den Platz neben Hartley.
Er scheint ein sehr netter, sensibler Kerl zu sein, der bisher vielleicht mehr an seiner Psyche als an mangelnden fahrerischen Qualitäten gescheitert ist und in der Vergangenheit echt viel einstecken musste. Von daher würde ich ihm eine erneute Chance sich zu beweisen mehr als gönnen, auch wenn ich leider bezweifel, dass er diese wird langfristig nutzen können.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Wäre für Kvyat eine tolle Sache, auch wenn ich eine Lösung mit Vergne oder gar Buemi mehr begrüßen würde. Jedoch stehen meine Varianten nicht zur Verfügung. Mit Kvyat wäre es aber auch eine nette Geste von Red Bull, wenn man sich nach diesem Abgang doch noch versöhnen würde.
Sollte Buemi doch nicht das FE Cockpit bei Nissan bekommen wird er bestimmt die beste Option sein für ToroRosso. Vergne wird bestimmt seinen Titel in der FE verteidigen wollen. Kvyat finde ich hätte nochmal eine Chance verdient und bei Hartley muss man vielleicht noch diese Saison abwarten, bisher hatte er leider immer ziemlich viel Pech.
Zitat von Chakuzaso komisch wie es klingt aber einer der ehemaligen piloten wirds werden da bin ich mir sehr sicher
Eine andere Wahl hat man ja auch nicht wirklich. Man könnte sich kurzfristig einen Rookie ins Boot holen, aber Mclaren ist bei Lando Norris bei allen Abwerbeversuchen schon zuvor gekommen und hat ihm direkt einen Stammplatz für 2019 angeboten. Ansonsten hätte man ihn wohl kaum mehr ein Jahr halten können bei Mclaren.
Entweder schaut man sich noch weiter auf dem Rookiemarkt um oder holt extern wen etabliertes, aber das würde ja null zur Toro-Rosso-Vision passen. Da würde es dann in der Tat mehr Sinn machen einem ehemaligen Schützling zur zweiten Chance zu verhelfen. Wie man es bei Hartley übrigens auch schong gemacht hatte.
Toro Rosso sollte einfach bei Hartley für 2019 bleiben, der Junge sollte nicht nach 1 Jahr wieder ausgebootet werden denn ich denke das er besser wird wenn er eine weitere Chance erhält.
Auf Insta & Twitter hat Toro Rosso im übrigen ein Bild von Buemi bei der Sitzanpassung gepostet...ich könnte mir gut vorstellen das er demnächst mal wieder zum Einsatz kommt an einem Freitag in Hinblick auf 2019
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
MobaF1
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03.08.2018 19:04
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