Joah das ist schon eine sehr radikale Art, gegen Fehler seitens der Fahrer vorzugehen. Dass sie Verstappen ab 2017 ins RB Cockpit holen werden, dürfte klar gewesen sein; der Druck von den Teams außerhalb war zu groß um es nicht zu tun. Jedoch bin ich mir nicht sicher, ob es innerhalb einer Saison eine gute Idee ist, da dies schon öfter schief ging. Gespannt bin ich allerdings allemal denn, wer weiß, vielleicht leistet Verstappen ja einen guten Job. Dass viele jetzt wieder Verstappen daraus einen Strick drehen wollen, finde ich im Übrigen abstoßend und bezeichnend.
Man wird sehen, ob die Entscheidung gut war. Generell halte ich den Wechsel nicht verkehrt - dieser wäre sowieso im kommenden Jahr passiert und noch ist diese Saison lang, da kann sich Verstappen noch gut "einleben".
Für Kvyat natürlich dumm gelaufen, aber unschuldig ist er daran nicht. Er hatte aber seine Chance gehabt sich bei einem Topteam durchzusetzen. Jetzt heißt es für ihn nur noch, sich durch konstant gute Leistung für andere gute Teams zu empfehlen, denn 2017 dürfte er vermutlich nicht mehr bei Toro Rosso fahren, falls man wen anderes in der Hinterhand hat. Und bei Red Bull ist der Zug ohnehin abgefahren nun.
Ich denke nach dem Sieg von Verstappen bei seinem Debüt von Red Bull sind die ganzen Kritiker verschwunden. Er hat das ganze Wochenende gezeigt was er kann und am Ende muss man halt auch mal Glück haben das alles passt.
Natürlich ist es immer noch Schade für Kvyat aber die Frage ist halt ob er den Sieg auch errungen hätte
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Die Luft wird sehr dünn für Kvyat. Seine Leistungen fallen gegenüber Sainz ab, er wirkt gebrochen und demotiviert. Aus der GP2 gibt es immer mehr Druck, trotz Fehlstart in die Saison ist Gasly nach seinem ersten Sieg am Wochenende wieder voll im Meisterschaftskampf. Ich befürchte, Kvyat scheidet nach Saisonende aus der Formel 1 aus. Das Cockpit Nr. 2 ist bereits besetzt, Carlos Sainz darf sich auch nächstes Jahr im Toro Rosso besuchen.
Alle Plätze bei Red Bull und Toro Rosso sind schon für 2017 besetzt, nur der von Kvyat eben noch nicht. Mich persönlich würde es nicht wundern, wenn man ihn vor die Tür setzt, da der Wechsel zurück zu Toro Rosso ihm gar nicht gut getan hat, sportlich ist er seitdem nämlich ziemlich blass geblieben. Ich gönne es ihm keineswegs, aber er wird sich wohl zu den anderen bei Red Bull gescheiterten Talenten gesellen.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Hab irgendwo mal gehört das der Vertrag von Kvyat nicht verlängert wird aber gut das hab ich nirgends schwarz auf weiß. Wundern würde es mich allerdings nicht wenn es so kommt...man hat den armen Dani so dermaßen demoralisiert mit der Rückversetzung ins B-Team das dieser wohl nie wieder zur alten Form zurückkehren wird
Sollte man Kvyat ersetzen wollen dann bitte mit Pierre Gasly, der Junge macht echt Spaß in der GP2
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoHab irgendwo mal gehört das der Vertrag von Kvyat nicht verlängert wird aber gut das hab ich nirgends schwarz auf weiß. Wundern würde es mich allerdings nicht wenn es so kommt...man hat den armen Dani so dermaßen demoralisiert mit der Rückversetzung ins B-Team das dieser wohl nie wieder zur alten Form zurückkehren wird
Sollte man Kvyat ersetzen wollen dann bitte mit Pierre Gasly, der Junge macht echt Spaß in der GP2
Ja, es ist schon etwas schade für Kvyat, aber so ist Lauf der Dinge bei Red Bull. Auch wenn er sich im schlimmsten Fall seine Karriere in der Formel1 verbaut hat, wird es für ihn weitergehen. Wenn man bedenkt, dass selbst Piloten wie Vergne, Alguersuari und Buemi danach keinen Platz mehr in der Formel1 gefunden haben, obwohl sie bei Toro Rosso eigentlich gute Leistungen gezeigt haben, wäre ein ähnlicher Verlauf bei Kvyat wenig überraschend.
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Franz Tost möchte Dani Kvyat für 2017 behalten...das letzte Wort dürfte er allerdings nicht haben
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Die Frage ist ja eigentlich nur: Wer würde/könnte ihn ersetzen? Wenn Red Bull da aktuell nichts in der Hinterhand hat, was einigermaßen Formel1-tauglich wäre, dann stehen die Chancen für den Russen natürlich sehr gut.
Zitat von 04BastiDie Frage ist ja eigentlich nur: Wer würde/könnte ihn ersetzen? Wenn Red Bull da aktuell nichts in der Hinterhand hat, was einigermaßen Formel1-tauglich wäre, dann stehen die Chancen für den Russen natürlich sehr gut.
Pierre Gasly, aktuell ein Meisterschaftsanwärter in der GP2 und Red Bull Junior. Da hat Toro Rosso in den vergangenen Jahren schon deutlich unerfahrenere Piloten ins kalte Wasser geworfen.
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Man kann ja über das Red-Bull-Juniorenprogramm halten, was man möchte (gab ja auch sehr viel Kritik dazu), aber wenn die Jungs wirklich gut sind und ihre Leistungen in den unteren Klassen bringen, dann ist ein Aufstieg in die Formel1 oder in die nächsthöhere Klasse de facto sicher vorprogrammiert. Ohne großen Stress wie Sponsorensuchen und so weiter. Und wer sich bei Toro Rosso durchsetzt, hat sogar on top noch gute Karten auf ein Cockpit in ein Topteam.
Gut, dann kann ich mir wirklich vorstellen, dass man Gasly die Chance ermöglicht. Das ist natürlich ein enormer Vorteil mit zwei Formel1-Teams zu arbeiten, wenn es auch finanziell natürlich seinen hohen Preis hat.
Nebenher fällt mir noch ein Großmaul namens Robin Frinjs ein, das ja einst meinte, er bräuchte das Red-Bull-Programm nicht und ein Angebot medial mit Spitzen abgelehnt hat. Hat ja ohne optimal geklappt bei ihm. Er fährt inzwischen im besten Rennalter in der Formel E, einem Auffangbecken für Formel1-Rentner und gescheiterte Motorsportexistenzen.
Zitat von 04BastiDie Frage ist ja eigentlich nur: Wer würde/könnte ihn ersetzen? Wenn Red Bull da aktuell nichts in der Hinterhand hat, was einigermaßen Formel1-tauglich wäre, dann stehen die Chancen für den Russen natürlich sehr gut.
Pierre Gasly, aktuell ein Meisterschaftsanwärter in der GP2 und Red Bull Junior. Da hat Toro Rosso in den vergangenen Jahren schon deutlich unerfahrenere Piloten ins kalte Wasser geworfen.
Gebt den jungen Gasly eine Chance am Freitag und ich bin mir ziemlich sicher das er diese Chance auch nutzen wird
Vergne hatte im übrigen einen ähnlich guten Ruf, aber leider gehörte er wie auch andere zu den Opfern des Red Bull Programms. Ich finde es einerseits gut das junge Talente so sehr gefördert werden und auch den Aufstieg in die Formel 1 sicher haben wenn die Leistung stimmt, aber andererseits finde ich es extrem verwerflich wie Red Bull mit den Fahrern umgeht wenn es mal nicht läuft.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Die Zeit von Kvyat dürfte vorbei sein wie man ja in einigen Threads hier schon lesen durfte.
Ein Zitat aus dem "Wer fährt wo? -Saison 2017"-Thread:
Zitat von Moschus[...] , so ist eben der Lauf der Dinge bei Red Bull. Sie geben vielen Piloten eine Chance sich zu beweisen, allerdings können diese nicht erwarten zu sehr in Watte gepackt zu werden und bei abbauender Leistung ist man eben auch genau so schnell wieder weg, wie man gekommen ist.
Der Aussage gebe ich völlig recht. Was jedoch stark auffällt, dass die "gescheiterten" Red-Bull-Piloten nirgendwo anders mehr unterkommen. Die Formel1-Karriere war bisher quasi immer beendet, wenn im RB-Imperium irgendwann Endstation war. Die einzigen Ausnahme sind die beiden Ursprungsfahrer von Red Bull, nämlich Vitantio Liuzzi und Christian Klien. Beide jedoch erst Jahre später nochmal Einsatzpilot gewesen. Liuzzi bei Force India, sowie Klien bei HRT für drei Rennen.
Bisher gab es folgende Ex-Piloten bei RBR und STR - Coulthard und Webber klammere ich mal aus, die ja aufgrund des Alters ihre Karrieren beendet hatten:
- Christian Klien - Vitantonio Liuzzi - Robert Doornbos - Jean-Eric Vergne - Sébastien Buemi - Jaime Alguersuari - Scott Speed - Sébastien Bourdais
Keiner von denen fuhr danach jemals noch für ein anderes Formel1-Team, einzig Liuzzi und Klien über Umwege und erst Jahre später wie oben geschrieben. Direkt in der Folgesaison hatte bisher jeder seine Probleme.
MobaF1
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05.05.2016 11:10
Antworten
Er fährt inzwischen im besten Rennalter in der Formel E, einem Auffangbecken für Formel1-Rentner und gescheiterte Motorsportexistenzen.