ZitatJa ich war erst letztes Jahr dort und ich kann mir nicht vorstellen da sich was geändert hat in der kurzen Zeit
In welcher kurzen Zeit? Den 26 Jahren seit Ende es Ostblocks?
ich weiß nicht warum aber es scheint dir schwer zu fallen eine andere Meinung als deine über die Strecke zu akzeptieren, von daher gehe ich auch nicht weiter auf deine (mit verlaub) dumme Frage ein und frage dich stattdessen ob du schon mal da warst oder ob du deine recht einseitige Meinung nur anhand von Bildern nimmst?
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich war mehrmals dort auch wenn das schon einige Zeit her ist. Deswegen weiß ich auch das die Boxenanlage und die Haupttribüne von 1997 auf 1998 massiv umgebaut wurden. Das ist natürlich schon 20 Jahre her. Der Teil mit der Glasfront ist noch junger, weiß jetzt aber nicht von wann.
Aber das ist auch nicht so wichtig. Als Zuschauer vor Ort ist das eine tolle Strecke, die Gründe habe ich oben schon genannt. Ich würde deine Meinung akzeptieren, wenn du sie mit ein paar Argumenten begründen würdest. Aber deine Aussagen sind "es stinkt nach Ostblock" und "zum Weglaufen" und diese sind für mich nicht akzeptabel. Zumal es auf Strecke wie Hockenheim, Nürburgring oder Spa auch Ecken gibt die Stinken oder einfach scheiße aussehen.
Die Threads "Streckennews + Gerüchte über neue GPs/Strecken" und "Strecken auf der Kippe! Wackelkandidaten" wurden nun zu einem gemeinsamen Streckenthread fusioniert. Nur zur Info, falls jemand den anderen Thread suchen sollte.
Das leidige Thema um einen Deutschland-GP hat unter Chase Carey auch wieder neue Züge angenommen. Er möchte die F1 auf jeden Fall wieder mehr in Deutschland etablieren und schaut sich auch nach Alternativen neben dem Hockenheim- und Nürburgring um. Tatsächlich könnte in dem Zusammenhang wieder ein Augenmerk auf den Sachsen - und Lausitzring gelegt werden. Das bekannte Problem der Kosten- und Modernisierungsfrage bleibt natürlich.
Als geborener Lausitzer kann ich aus sicherer Quelle bestätigen, dass für 2018 allgemeine Modernisierungsmaßnahmen und ein neues Streckenlayout für den Lausitzring geplant ist, das von Hermann Tilke entworfen wurde. Der Name lockt natürlich die F1. ABER auch hier: Bisher ist erst ungefähr die Hälfte der erforderlichen 10 Millionen für den Umbau zusammen und das Projekt weiter fraglich. Also eigentlich glaube ich weiterhin nicht wirklich daran, dass es jemals zur F1 in der Lausitz kommen wird, aber der Wunsch und die neuesten News lassen doch immer wieder mal das Hintertürchen ein Spalt weit aufgehen
Zitat von HeadlessDas leidige Thema um einen Deutschland-GP hat unter Chase Carey auch wieder neue Züge angenommen. Er möchte die F1 auf jeden Fall wieder mehr in Deutschland etablieren und schaut sich auch nach Alternativen neben dem Hockenheim- und Nürburgring um. Tatsächlich könnte in dem Zusammenhang wieder ein Augenmerk auf den Sachsen - und Lausitzring gelegt werden. Das bekannte Problem der Kosten- und Modernisierungsfrage bleibt natürlich.
Als geborener Lausitzer kann ich aus sicherer Quelle bestätigen, dass für 2018 allgemeine Modernisierungsmaßnahmen und ein neues Streckenlayout für den Lausitzring geplant ist, das von Hermann Tilke entworfen wurde. Der Name lockt natürlich die F1. ABER auch hier: Bisher ist erst ungefähr die Hälfte der erforderlichen 10 Millionen für den Umbau zusammen und das Projekt weiter fraglich. Also eigentlich glaube ich weiterhin nicht wirklich daran, dass es jemals zur F1 in der Lausitz kommen wird, aber der Wunsch und die neuesten News lassen doch immer wieder mal das Hintertürchen ein Spalt weit aufgehen
Ach da schau her noch ein Brandenburger
Also das Gerücht das der Lausitzring 2018 umgebaut wird habe ich auch gehört, danke das du es jetzt aus sicherer Quelle bestätigen kannst. Kannst du uns auch netterweise deine Quelle nennen?
Der Lausitzring besitzt aktuell die Streckenklasse 2 das berechtigt zum Austragen der DTM/ADAC GT Masters, kleinere Formel Klassen (Formel 4 z.B.) und anderen kleineren Motorrad-Rennen (keine MotoGP). Wenn die Strecke nach Tilkes Wünschen umgebaut wird dann ist klar auf welches Ziel die Lausitzer aus sind, die F1 soll kommen und falls nicht dann zumindest die MotoGP.
Ich stell mir gerade die Frage ob dann überhaupt die DTM auf dem Lausitzring 2018 halt machen wird
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoAlso das Gerücht das der Lausitzring 2018 umgebaut wird habe ich auch gehört, danke das du es jetzt aus sicherer Quelle bestätigen kannst. Kannst du uns auch netterweise deine Quelle nennen?
Wie gesagt, die finanzielle Unterstützung muss vorausgesetzt werden. Da sich in den letzten Jahren die Beschwerden, vor allem seitens der Motorradserien, über den brüchigen Asphalt vermehrt haben, ist eine Modernisierung aber sowieso von Nöten, will man die großen Klassen hier behalten. Wenn man einmal dabei ist, wird man sich sagen, rüsten wir gleich richtig auf. Aber klar, der Betrieb für 2018 dürfte dann schon erheblich eingeschränkt sein...
Das sind ja quasi Informationen aus erster Hand. Wäre natürlich eine ideale Geschichte für den Lausitzring, wobei man auch vorsichtig sein muss, dass man sich mit der Modernisierung nicht überhebt - siehe Nürburgring. Gegen einen anderen Austragungsort des Deutschland Grand Prix hätte ich generell nichts, mit dem dem Hockenheimring konnte ich bisher genau so wenig anfangen wie mit seinem Vertreter in der Eifel.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
F1-Marketing-Direktor Sean Bratches hat durchblicken lassen, dass man nächstes Jahr 21 Rennen im Kalender haben wird und man anpeilt, ab 2019 noch weitere Rennen in den Kalender aufzunehmen. Bekanntlich kehrt ja im nächsten Jahr sowohl der Deutschland als auch der Frankreich Grand Prix in den Kalender zurück.
Zitat von MoschusF1-Marketing-Direktor Sean Bratches hat durchblicken lassen, dass man nächstes Jahr 21 Rennen im Kalender haben wird und man anpeilt, ab 2019 noch weitere Rennen in den Kalender aufzunehmen. Bekanntlich kehrt ja im nächsten Jahr sowohl der Deutschland als auch der Frankreich Grand Prix in den Kalender zurück.
Ich weiß, es wird sicher auch einige kritische Stimmen geben, aber ich könnte mich mit einem umfangreicherem Kalender durchaus anfreunden.
Ich fänds auch gut also mindestens 20 Rennen wären schon nice. In vielen Gruppen wird darüber den ganzen Tag schon diskutiert. Das vermeindlich größte Argument gegen mehr Rennen ist die Arbeitsbelastung der Mechaniker etc. Zudem der Versandaufwand um Autos und Material schnell zur nächsten Strecke zu bringen.
Naja, die Arbeitsbelastung der Mechaniker ist für mich ein Scheinargument. Erstens werden die Jungs dafür bezahlt, es ist deren Job und zweitens sind vermutlich alle Beteiligten heilfroh ein Teil der Crew sein zu dürfen. Es zwingt sie ja niemand mitzufahren, sie könnten ja genauso gut zuhause bleiben und in den Fabriken der Teams arbeiten. Und sollte sich da wirklich jemand querstellen, denke ich, dass es in den Fabriken mehr als genügend Interessenten gäbe, die den freigewordenen Platz dankend annehmen würden.
Mein Hauptargument gegen eine übertriebene Rennanzahl ist hingegen die Übersättigung. Ich brauche nicht zwingend an fast jedem Wochenende die Formel1. Ich denke, dass man mit 20 Rennen im Jahr ganz gut aufgestellt ist und man nicht um jeden Preis so viel wie möglich in den Kalender dazuholen sollte. Wenn ich mir das Auslaufzonenkabinett in Le Castellet ansehe, dann kann ich auf diesen Grand Prix sehr gut verzichten - das ist für mich kein Mehrwert im Kalender. Wenn, dann sollte jeder Neuzugang auch eine echte Bereicherung sein.
Und Baku rückt in den April, während Sotschi in den September vor den Japan Grand Prix rutschen wird. 21 Rennen klingt natürlich nach viel, aber es gibt natürlich auch schonmal eine Tendenz vor, in welche Richtung sich der Umfang des Rennkalenders bewegen wird.
Zitat von ForceIndiaFan
(Ich glaube ich weiß wann ich nächsten Sommer Urlaub nehme )
Wenn du dir da wirklich Urlaub nimmst und alle drei Rennen besuchst, ziehe ich den Hut vor dir. Ich würde es sogar versuchen, müsste ich mein Geld im Moment nicht vermehrt in andere Dinge investieren.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von MoschusUnd Baku rückt in den April, während Sotschi in den September vor den Japan Grand Prix rutschen wird. 21 Rennen klingt natürlich nach viel, aber es gibt natürlich auch schonmal eine Tendenz vor, in welche Richtung sich der Umfang des Rennkalenders bewegen wird.
Zitat von ForceIndiaFan
(Ich glaube ich weiß wann ich nächsten Sommer Urlaub nehme )
Wenn du dir da wirklich Urlaub nimmst und alle drei Rennen besuchst, ziehe ich den Hut vor dir. Ich würde es sogar versuchen, müsste ich mein Geld im Moment nicht vermehrt in andere Dinge investieren.
Ja daran wird es warscheinlich bei mir auch scheitern. Und ob der Arbeitgeber da mitspielt mit drei Wochen ist auch sone Frage War aber auch eher als Spaß gemeint deshalb der grüne Smily dahinter
MobaF1
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18.04.2017 21:23
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