Zitat von Nando-Alonso

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Der Vertrag mit dem Hungaroring soll nicht (wie zu erst angenommen) bis 2021 laufen sondern sogar bis 2026

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Sehr gut, dann hätten wir also noch mindestens 10 Jahre lang eine der langweiligsten Strecken des Kalenders an der Backe. Am Hungaroring muss es schon regnen, wenn man einen wirklich unterhaltsamen Grand Prix sehen will.

Ob der Deal mit Bernie Ecclestone auch so zu Stande gekommen wäre? Daran darf gezweifelt werden. Aber diesen Einwand könnte man natürlich in Zukunft bei jedem Vertragsabschluss mit Streckenbetreibern oder Fernsehanstalten bringen. Nichtsdestotrotz ist die Strecke in Montreal legendär und die Location einzigartig. Umso besser also, wenn man sich langfristig an die Formel1 binden kann.

Auch der Russland Grand Prix in Sotschi wurde bis 2025 verlängert. Der ursprüngliche Vertrag mit Ecclestone lief bis 2020, aber durch Verhandlungen mit Liberty wurden dann nochmal fünf weitere Jahre draufgepackt.

Veränderungen für den Grand Prix gibt es finanziell: Die VTB Group wird neuer Hauptsponsor des Grand Prix. Bis dato war es der russische Staat, der nun von diesem Finanzinstitut abgelöst wird. Allerdings muss dabei betont werden, dass sich dieses Instititut trotzdem noch 60% in Staatsbesitz befindet.


In Zukunft überlegen die Promoter über ein Nachtrennen in Sotschi nach. Dies möchte man aber nicht mit ausländischen Firmen veranstalten, die beispielsweise die Technik für Singapur und Bahrain erstellt haben. Die Lichttechnik möchte man lokal in Russland mit russischen Firmen entwickeln.

Der Kurs in Kyalami wurde kürzlich modernisiert, aber soll weiterhin kein Thema für die Formel1 sein laut Liberty.

Hauptproblem sei die Finanzierung. Afrika ist ja ohnehin schon nicht der reichste Kontinent der Erde und eine öffentliche Finanzierung für ein Formel1-Rennen dürfte in der Bevölkerung wohl Schwierigkeiten bereiten.

Welcher Deutschland Grand Prix genau dafür in den Kalender rückt ist noch unklar, logisch wäre allerdings ein Rennen in Hockenheim, weil 2017 der Nürburgring dran gewesen wäre.

Mit Malaysia ist sehr schade, ich hatte mich auf der letzten Seite des Threads bereits schon dazu geäußert. Die Strecke ist recht unterhaltsam, aber letztendlich ist der Asienmarkt auch nur eine Cashcow - der neuste Trend ist in dieser Region eben das (meist) langweilige Rennen in Singapur, welches ja nicht sehr weit weg ist.

Dennoch für Malaysia beachtlich, dass man sich so lange in der Formel1 halten konnte von 1999 bis 2017.

Zitat von quicknick85

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Zitat

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Die Strecke an sich war noch nie der große Brüller, aber die Anlage ist einfach nur zum davon laufen. Wo man nur hinschaut alles riecht und stinkt nach dem alten Ostblock, das geht natürlich so nicht weiter und ich denke Ecclestone wird das ganze schon ins Rollen gebracht haben bzw. es ist eine Voraussetzung für die Verlängerung des laufenden Vertrags

Der Vertrag mit dem Hungaroring soll nicht (wie zu erst angenommen) bis 2021 laufen sondern sogar bis 2026

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Warst du schonmal dort?

Die Anlage ist zum davonlaufen? Und stinkt nach altem Ostblock?

Ich glaube die hast ein bisschen zutief eingeatmet.

Die Anlage ist eigentlich ziemlich modern und wurde in den 90ern schonmal moderniesiert, viele neue Tribünen, Boxengebäude usw.

Okay vom Layout her ist sie kein Highlight, aber da ist sie ja in der Formel 1 auch kein Einzelfall. Vor Ort fand ich diese Strecke toll. Man hat fast immer tolles Wetter, durch die Tallage war hat man den Motorensound noch viel extremer erlebt (okay denn gibt es jetzt nichtmehr, aber da ist weder die Strecke noch der Ostblock schuld), auf der Richtigen Tribüne kann man den kompletten letzten Streckenteil einsehen. Die Stimmung in dem Teil was z.B. 1998 auch einmalig.
Dagegen sind Hockenheim und Nürburgring zuletzt nur abgekackt.

Trotzdem hat der Umbau doch mehr mit Fahrerlager und TV zutun als mit den Fans.

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Ich denke du hast das ganz gut zusammengefasst. Um einen Grand Prix vor Ort zu sehen sicher ganz interessant, wohl speziell wenn man es mit einem Städetrip im wunderschönen Budapest kombiniert, aber rein vom Layout her bietet sie eher schlechte Voraussetzungen für gute Rennen... und während ich das schreibe, lese ich gerade, dass die Strecke in den letzten Jahren bei unseren Rennbewertungen eher gut abgeschnitten hat und mit einer ganz ordentlichen Durchschnittsbewertung von 6/10 aufwarten kann.