Zitat von 04Basti

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Zitat von quicknick85

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und tarso marques? wäre bei einem comeback auch einer?

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Tarso Marquez hat sein persönliches Formel1-Comeback schon längst hinter sich, nur mal so.

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man kann ja mehr als ein comeback geben und er wäre inzwischen wohl auch aus dem alter raus, aber das spielt ja bekanntlich auch keine rolle mehr.
grund für die nennung war das auch er, genau wie grosjean noch kein komplette formel 1 saison fuhr und das ein debut bei minardi wohl auch nicht grad das einfachste ist.

ich finde es einfach sinnlos, jemandem der 2009 seit erstes formel 1 rennen gefahren ist, seine fehler als "unerfahrenheit" anzurechnen, auch wenn es 2009 schwierig war, es gibt wohl noch 10 andere fahrer die hatten auch kein einfaches debut, aber auch in den anderen serien in den grosjean fuhr, kollidiert man wenn man sich zu nahe kommt, er ist ja in der zwischenzeit nicht formel bmw gefehren sondern auto gp und gp2 die ja jetzt auch nicht soweit von der formel 1 weg sind. nur die sportwagen waren da bissl anders.
und er hat im vergleich zu einem pic oder perez doch 2 jahre mehr zum lernen gehabt.

also sorry, aber der mann hat erfahrung, die formel 1 ist schneller und "sicherer" aber im vergleich zur den rennserien darunter keine fremde welt.

grosjean 6 mal ein ding in der ersten runde.... motiviert is ja toll aber man sollte dennoch nich autoscooterpilot werden

ich denke auch das die gefahr dieses unfalls eine wichtige rolle dabei spielte, ob man einen zusammenhang mit den anderen startunfällen sieht, weiß ich nicht, bisher wurde er da nie irgendwie belangt. deswegen denke ich entscheidet man immer nur über die vorfälle beim gp selbst und nur bei piloten die schon auf bewährung fahren kommen dann die vorigen rennen hinzu.

denkt man an die letzten sperren haben wir massa 2002 nach einer kollision in monza ich glaube mit de la rosa, wo er ähnlich abgedrängt hat.
häkkinen 1994 nach dem auslösen eines startunfalls in hockenheim, den ich aber bis heute nicht so wirklich nachvollziehen kann was da passiert ist.
und eddie irvine 1994 auch nach abdrängen das auch zu einem heftigen unfall mit 4 fahrzeugen inklusive überschlag von jos verstappen führte, nach dem man nicht einsichtig war durfte er drei rennen zuschaun, die sperre von michael schumacher 1994 hatte ja andere gründe ....

was mir aber trotzdem auffällt, ich erinnere mich wie maldonado 2010 gelobt wurde, er sei gereift und bringe nicht mehr solche dummen aktionen wie vorher und genauso wurde 2011 über grosjean geredet.
und in diesen jahren war es ja auch wirklich so, sie fuhren starke rennen und machten wenig fehler.
aber in der formel 1 sind beide dann wie in den alten tross verfallen.

Zitat von Moschus

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Natürlich hat die FIA ihn wegen der Krassheit des Unfalls gesperrt, für mich ist das auch nicht weiter falsch. Nur zeigt man doch bei Maldonado überhaupt nicht so eine konsequente Linie. Der war zwar bisher in viele vermeidlich kleinere Kollisionen verwickelt, aber will man bei ihm solange mit einem Denkzettel warten, bis es auch mal richtig knallt? Der Bursche hat auch mal eine Pause zum Nachdenken verdient, eben genau wie Hamilton in der letzten Saison. Man wird bei der Grosjean-Sperre das Gefühl nicht los, dass man an dem Burschen ein Exempel statuieren will, er tut mir daher schon etwas Leid, weil einige seine Qualitäten nun total verkennen. Für die Medien wird er in nächster Zeit eh der Rambo sein und für die Fans der Sündenbock. Aber gut, die Formel1-Fans brauchen wohl ihren Antichristen, echt heftig was man dieser Tage so bei formel1.de und MS-Total.com so im Forum lesen kann.

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ich weiß es jetzt grad nicht genau, wie oft wurde grosjean in dieser saison bestraft?

maldonado bekam für den unfall in valencia eine strafe und in ungarn auch, die übrigens für dir moschus sehr kritisiert wurde und in spa hat er auch nochmal ein bekommen?

also kann man ja jetzt nicht sagen das maldonados aktionen übersehen werden.

warum man sich hamiltons aktionen letzes jahr solnage angesehen hat weiss ich nicht, insgesamt hätte er es auch verdient gehabt.

aber was willst du jetzt? soll man maldonado auch sperren? oder hamilton?
es ist doch ansich gut das man solche strafen selten ausspricht.
nur das man jetzt allen mal zeigt: leute so gehts auch, es muß nicht immer nur 5 strafplätze geben ist doch auch mal sinnvoll, einen unschuldigen hat es ja dabei nicht getroffen

nach dem nächsten startunfall steht grosjean wieder gewaltig in der kritik. ich schaue die nachberichte nicht, aber nach diesem artikel scheint es da ja doch ein großes thema gewesen zu sein

http://www.motorsport-total.com/f1/news/...k_12100746.html


was denkt ihr? hat er aus seiner sperre etwas gelernt? soll man ihn wirklich länger sperren? nützt es was, wenn rosberg mit ihm redet?

und wie sieht es mit seiner zukunft aus? wird sein vertrag verlängert?

Gelernt hat er anscheinend nicht, er hat sich wieder mal brutal verschätzt und es ist auch mittlerweile ein lästiges Thema. Am besten wäre wohl wirklich ihn zu ersetzen.

fahren wird der 2013 wohl also da hab ich keine bedenken und auch bei lotus, aber ganz erlich das er heute wieder beim startcrash dabei is is schon arg unglücklich . heute mit der 10 sekunden strafe isser auch noch recht gut bedient mit finde ich