Zitat von 04Basti im Beitrag #228

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Was haltet ihr eigentlich bisher so von Ocon? Fährt 2020 bisher sehr unspektakulär und klar im Schatten seines Teamkollegen.

Zu Force-India-Zeiten stand Ocon zwar auch oft mal negativ im Fokus, meist in den Duellen mit Perez, was jetzt zu Renault total abgenommen hat, aber wirklich positiv im Fokus stand er auch nie. Im Nachhinein kann man sich eigentlich fragen, ob Renault mit Ocon aufs richtige Pferd gesetzt hat? Ich mein, man hat immerhin Hülkenberg bewusst für ihn abgegeben.

Aber vielleicht kommt ja 2021 noch mehr von Ocon, aber als Alonso-Teamkollege hatten es bisher die wenigsten leicht.

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Bin ich blind oder steht es nirgendwo, dass Cyril Abiteboul abgesetzt wurde?
Als man Lotus 2015 übernahme, sollte man 2018 Podien einfahren und 2020 um Siege fahren. Letztes Jahr hatte man Aufwind und es gelangen einige Podien, aber nach dem guten 2018er Jahr und P4 in der Konstrukteurswertung, ging es vorletztes Jahr bergab - und auch letztes konnte man trotz der guten Resultate nur P5 einfahren. Deswegen hat Luca de Melo (ohne Nachgucken) Cyril nun nach vielen Jahren vor die Tür gesetzt. Mir kams kurz so vor, als hätte Alonso diese Personalie entfernen wollen haha

Freut mich für kvyat das er dadurch weiter in der f1 bleibt, und wer weiß vlt sehen wir ihn ja in den kommenden jahren nochmal als einsatzfahrer in einem renncockpit mal schauen

Gerade wurde verkündet das ocon einen neuen Vertrag unterschrieben hat bis 2024

3 Jahre ist schon eine Ansage, aber ich freue mich riesig. Ja Ocon ist glaube nicht der beliebteste Fahrer im Feld und auch bei den Formel 1 Fans, aber ich finde seine Story immer noch stark das er es ohne Geld von Sponsoren oder reichen Eltern so weit geschafft hat.

Freut mich für ihn aber irgendwie versteh ich nicht wieso er etwas derart langfristiges bekommen hat? Hat mich letztes Jahr und heuer nicht wirklich vom Hocker gehauen.

Seit seinem neuen Vertrag kann Ocon lediglich zweimal P14 und ebenfalls zwei DNFs verbuchen. Er führte bis dahin sowohl im Qualifying-Duell mit 4:1 als auch im Rennduell mit 5:0 (!) gegen Alonso. Nach der Unterschrift hat sich das Blatt gewendet – in den folgenden vier Grand Prix gehen beide Wertungen mit jeweils 4:0 an Alonso, also insgesamt 4:5 (Q) und 5:4 (R) aus Ocons Sicht. Man kann natürlich nur spekulieren, aber für mich kommen nur zwei Szenarien in Frage: Erst einmal ist der Alpine die unangefochtene Nummer 7 im Feld. Gefühlt ist die Gap zu Alfa Romeo teilweise sogar schmaler als zum Mittelfeld. In jedem Fall ist das echt kein gutes Auto. Erster Fall: Ocons Leistung ist gleich geblieben, aber Alonso ist jetzt einfach angekommen und macht deutlich, was er noch zu leisten im Stande ist. Zweiter Fall: Ocon hat tatsächlich seit seiner Unterschrift extrem nachgelassen. Zu Beginn der Saison war er schließlich viel mehr als solide unterwegs, ist dann allerdings irgendwie komplett abgetaucht – u.a. mit zwei Q1-Aus zuletzt in Spielberg. Eventuell war man mit der Vertragsverlängerung zu voreilig? Oder zumindest in der Laufzeit zu optimistisch? Oder aber ich ziehe hier zu vorschnelle Schlüsse. Was meint ihr?

Zitat von Økland im Beitrag #239

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Zu Beginn der Saison war er schließlich viel mehr als solide unterwegs, ist dann allerdings irgendwie komplett abgetaucht – u.a. mit zwei Q1-Aus zuletzt in Spielberg. Eventuell war man mit der Vertragsverlängerung zu voreilig? Oder zumindest in der Laufzeit zu optimistisch? Oder aber ich ziehe hier zu vorschnelle Schlüsse. Was meint ihr?

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