Noch immer schade, was da passiert ist, aber immerhin wurde ein Käufer gefunden und das Team bleibt, wenn auch unter neuen Vorzeichen, der Formel1 und dem Fahrerfeld erhalten.
Bin gespannt, ob man die Marke "Force India" beibehält oder ob das Team mittelfristig ein neues Branding bekommt. Davon war bislang noch keine Rede im Artikel.
Zitat von 04BastiEin weiterer Bericht über die aktuelle Lage im Team und wie aktuell der Stand ist. Und dass Lawrence Stroll wohl kalte Füße bekommen hat, da er von seinen Anwälten beraten wurde, doch lieber keine Geschäfte mit Viyay Mallya einzugehen.
Bin gespannt welchen Namen das Team nun bekommen wird, kann mir kaum vorstellen das es beim ForceIndiaF1 bleiben wird.
Mit L.Stroll als Fahrer kann ich eigentlich noch leben, klar er ist ein PayDriver aber er zeigte gerade letzte Saison tolle Rennen und kann mit besserem Material bestimmt was reißen.
Zitat von ForceIndiaFanBin gespannt welchen Namen das Team nun bekommen wird, kann mir kaum vorstellen das es beim ForceIndiaF1 bleiben wird.
Der Begrifff "Force" könnte durchaus bleiben. Vielleicht wird es ja auch "Force F1", was ja auch im Vorfeld zu dieser Saison bereits ein mögliches Thema war.
Ist es nicht so, dass man bei einem völlig neuen Namen als "neues Team" gilt und somit auch keine Ansprüche mehr auf die Gelder des Konstrukteurswertung hätte? Die gibt es ja erst bei zwei Top10-Platzierungen innerhalb der ersten drei Jahre. Kurios war es 2010 als es "BMW Sauber Ferrari" gab, obwohl das Team in dem Jahrgang ja exakt null mehr mit BMW zu tun hatte.
Ich glaube Force F1 wurde bereits wegen der Namensrechte abgelehnt. Da es ein Konsortium ist besteht die Hoffnung das Stroll Senior das Team nicht um seinen Sohn herumbaut. Die Geldgeber wollen ja Erfolge sehen und nicht nur zusehen wie Stroll Junior seine Kreise dreht.
Nicht verwunderlich, Sahara hatte ja bisher genauso wie Mallya 42,5 % der Anteile gehalten und hatte zuletzt mit ihrem Geschäftsführer Subrata Roy ebenfalls juristische Probleme. Die dürften nun ganz raus sein. Neben Sahara dürfte auch Mallyas Kingfisher von den Fahrzeugen verschwinden.
Ocon darf sich demnach nach einem neuen Rennstall umsehen, ein bitterer Sommer bislang für ihn, zunächst sah es so aus als könnte er zu Renault wechseln, jetzt muss er eventuell darum bangen überhaupt in der F1 zu bleiben. Und das trotz bärenstarker Leistungen.
Drei Teams haben bislang noch keine Zustimmung für eine Übernahme Force Indias gegeben. Dies würde es nach aktuellem Stand schwierig machen, ob das Team überhaupt in Spa-Francorchamps an den Start gehen könnte... Hoffen wir mal, dass sich die drei Teams noch in der Sommerpause befinden. Damit die Übernahme auch rechtlich unter Dach und Fach ist, benötigt es die Zustimmung aller restlicher Teams.
Force Indias Presseabteilung ist aktuell wohl tot. Zum Belgien Grand Prix gab es bislang keinerlei Meldungen, auch blieben Presseanfragen bisher unbeantwortet.
Williams, McLaren und Renault. Auf den Teamtrucks sind auch die Namen verschwunden. Wird das Team wohl doch schon umbenannt? Ich hoffe das schnell eine Lösung gefunden wird.
Force India ist nun Geschichte. Zumindest laut der offiziellen Entry List. Denn man wird nun ab sofort als neues Team unter dem Namen "Racing Point Force India" antreten. Man wird allerdings ohne WM Punkte starten und auch was Prämien angeht wie ein komplett neues Team behandelt da man nun mit einer brandneuen Lizenz an den Start geht. Die alte Lizenz liegt nämlich noch bei Mallya und Konsorten da das Konsortium um Stroll nur den Besitz des Teams, nicht aber das Team selber, kaufen konnte.
MobaF1
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08.08.2018 00:39
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