Es wird hier wohl vielen so gehen wie dir. Ich weiß noch nicht wie die neue Strecke aussehen soll, aber erfahrungsgemäß wird es ja nicht besser.

Interlagos ist schon einmalig, und haben wir dort nicht alles erlebt, die Siege von Senna und Massa, das Chaosrennen 2003, die WM-Finals 2007 und 2008, Michael Schumachers letztes Ferrari-Rennen. Und gerade Wettertechnisch war dort immer was los.

Ich finde das Layout ja eigentlich schön. Ein positives Beispiel für eine moderne, permanente Rennstrecke, die viel Spaß bereiten kann. Aber erstens kann sie Interlagos nicht das Wasser reichen, das würde ich zumindest als Hypothese aufstellen, und zweitens ist die Regenwaldrodung, die dafür benötigt wird, gerade angesichts der bereits bestehenden Strecke völlig überflüssig und verwerflich, soweit es mich betrifft.

Ich frage mich vor allem wo man dort überholen soll. Auf dieser Gegengeraden mit einer schnellen Kurve davor und danach ja wohl nicht.

Was mir missfällt sind diese S Kurve hinter dem Fahrerlager die aber auch keine wirklichen Kurven sind weil sie absolut voll gehen. Genau wie in Hanoi und Mexiko City. Und die erste Kuvre ist ein schneller Rechtsknick das ist so Silverstoneartig, sehe ich auch nicht viel Sinn darin. Ich kann mir vorstellen das eine gute Motorradstrecke ist, aber für die Formel 1 finde ich sie nicht besonders. Das Hermann Tilke beteiligt ist sagt auch genug aus.

Ich hoffe das das nicht zustande kommt.

Das scheint übrigens der Wald zu sein, um den es geht

Ich persönlich würde es schöner finden, wenn man am alten Standort eine Rennstrecke bauen würde. Wäre zwar dann ein Socchi 2.0 aber besser als das.

Oder man bleibt einfach in Interlagos.

Nochmal auf das Thema Saudi Arabien.

Die Formel 1 hat eine wunderschöne Kampagne gestartet: WE RACE AS ONE

gegen Rassismus, gegen Fremdenfeindlichkeit und Benachteiligung aufgrund des Geschlechtes oder der Herkunft. Dazu hat man aus den Team-Farben eine Wunderschöne Regenbogenflagge gebastelt und welche sicher nicht nur mich direkt an die LGBT-Bewegung erinnert, welche auch super in das Thema passt.

Das man nun Aramco einer der Hauptsponsoren der Formel 1 ist, passt damit ja schonmal garnicht zusammen, und dann fährt man auch noch in Saudi Arabien.

Ich habe verstanden als sich die Formel 1 sich damals beim arabischen Frühling nicht politisch einmischen wollte oder daa Dinge die in Russland oder China passieren nichts mit dem Sport zutun haben.

Aber kann ich mich den ernsthaft hinstellen und rufen "alle sind gleich" und dann Geschäfte mit Ländern machen die genau für das Gegenteil stehen?

Glaubwürdig ist das halt schon nicht. Gab es eigentlich beim Russland GP auch "we race as one" oder "end racism" banner an der strecke?

Noch so ein Wüsten-Nachtrennen ....

natürlich ist es so, das sie dort fahren wo die formel 1 fahren will. in russland gab es doch vor ein paar jahren das gleiche thema. ich finde es auch okay wenn der sport unpolitisch ist. hat man ja beim arabischen frühling auch gut durchgezogen. aber dann finde ich auch die kampagnen und t-shirts und kniefall vor dem start usw nicht angebracht.

entweder mich kümmern menschenrechte dann aber auch konsequent oder man sagt das ist nicht unser thema hier.

das der sport da etwas bewegt sowas dummes, beim gp wird heile welt gespielt und wer dagegen demonstriert oder ähnlich wird wahrscheinlich weggesperrt.

trotzdem würde mich das strecken layout mal intressieren.

Ich glaube im Forum gab es dieses Thema noch garnicht. Falls doch, dann bitte ich um Entschuldigung!

Der Circuit de Catalunya-Barcelona bekommt eine kleine Änderung in Kurve 10. Wo es früher eine langgezogene Linkskurve gab, sind wir seit einigen Jahren eine enge Linkskurve gewöhnt gewesen.
Nun soll es wohl ein Mix aus beiden Varianten geben. Die Gerade nach Kurve 9 verlängert sich minimal, die Kurve beginnt relativ eng und zieht sich dann immer länger (in etwa wie früher).

Der Grund für diese Umbaumaßnahmen ist vorallem die Auslaufzone. So heißt es von Seite der Streckeninhaber:
"Die Umgestaltung von Turn 10 hat begonnen und wird für eine erweiterte Auslaufzone sorgen, was einen größeren Sicherheitsabstand mit sich bringt. Gleichzeitig wird es eine Rückkehr zu den Wurzeln des Layouts geben."

Ein Artikel zu den Umbaumaßnahmen gibt es u.a. hier:
https://www.speedweek.com/motogp/news/17...-10-laufen.html