Sie hätten Lawson garnicht erst an Tsunoda vorbei befördern dürfen und sind mal wieder auf die Nase gefallen mit ihren Experimenten. Lawson ist nicht mal 10 Rennen gefahren und dass er kein Verstappen ist war schon vorher ersichtlich. VIelleicht hat man auch gehofft dass er wie so oft in seiner Karriere sofort einschlägt und vorne dabei ist, das Gegenteil war aber der Fall. Für Yuki freut es mich dass er endlich die Chance bekommt, auch wenn man nicht weiß ob er mit dem Red Bull weiter vorne landet als mit dem Racing Bull. Lawson ist auf jeden Fall nicht aus dem Spiel sondern hat ein gutes Mittelfeldauto um sich weiterhin der Formel 1 zu empfehlen.
Tsunoda hat für sein Heimrennen direkt hohe Ziele:
"Ich möchte nicht zu hohe Erwartungen schaffen, aber beim Japan Grand Prix möchte ich auf das Podium fahren. Das gesagt: Es wird natürlich nicht einfach direkt vom Start weg."
Das wird echt irre spannend zu sehen wie er sich schlagen wird. Irgendwer dürfte sich blamieren. Entweder Lawson (wenn Tsunoda direkt liefert) oder Red Bull (wenn Tsunoda genauso hinten sein sollte wie Lawson).
Oder Option 3, Basti: Verstappen verliert direkt das erste Duell gegen Tsunoda. Es hätte etwas Erfrischendes, ist aber natürlich die unwahrscheinlichste aller Varianten.
Stellt sich auch die Frage, was von Tsunoda erwartet wird. Angesichts des schwächeren Red Bull dieses Jahr muss das Minimalziel nun sein zumindest bei jedem Rennen in die Top 8 zu fahren. Bei Strecken die dem Red Bull entgegenkommen muss es auch weiter nach vorne gehen.
Für das Wochenende schaue ich mal in die Glaskugel und sehe Tsunoda im Q2, auf Platz 13 oder 14. Im Rennen geht es dann in die Top 10 und er holt mit Platz 9 oder 10 seine ersten Punkte im Red Bull.
Naja es wurde sich beschwert das es lawson wurde und nicht der überragende tsunoda der ja wirklich deutlich überzeugt hat 😂😂 aber nun isser ja da und wer weiss vlt wird er ja Weltmeister 🤔
Lawson hat einfach eine große Klappe und er war aggressiv auf der Strecke. Daher hat man sich bequatschen lassen und sich fürs "Potenzial" entschieden. Das ging schief.
Da merkt man aber mal wieder das sich Marko und Horner absolut nicht grün sind. Die tragen Ihre Machtspiele offen auf den Rücken der eigenen Fahrer aus
Marko wollte Tsunoda und Horner (der absolut kein Tsunoda Fan ist) wollte Lawson. Am Ende hat es Horner entschieden da er die thailändische Fraktion hinter sich hat und er mittlerweile die alleinige entscheidungsgewalt hat
Nach nicht einmal zwei Rennen (wovon eines ein Chaos Rennen war und das zweite ein Sprint Wochenende) hat man sich dazu entschieden Lawson abzusägen und Yuki zu befördern. Chapeau das diese Einsicht so früh gekommen ist
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando im Beitrag #310Peinlich peinlicher Red Bull
Da merkt man aber mal wieder das sich Marko und Horner absolut nicht grün sind. Die tragen Ihre Machtspiele offen auf den Rücken der eigenen Fahrer aus
Marko wollte Tsunoda und Horner (der absolut kein Tsunoda Fan ist) wollte Lawson. Am Ende hat es Horner entschieden da er die thailändische Fraktion hinter sich hat und er mittlerweile die alleinige entscheidungsgewalt hat
Nach nicht einmal zwei Rennen (wovon eines ein Chaos Rennen war und das zweite ein Sprint Wochenende) hat man sich dazu entschieden Lawson abzusägen und Yuki zu befördern. Chapeau das diese Einsicht so früh gekommen ist
Wobei ich diesen Machtkampf bei Red Bull immer etwas schwer zu deuten finde. Das Marko und Horner sich nicht grün sind, die Einschätzung teile ich, aber ich glaube auch das beide Seiten die Medien regelmäßig mit Geschichten füttern und es daher schwierig einzuschätzen ist was wirklich so war und was nicht, etwa hier das Marko von Anfang an Pro-Tsunoda war. Hab grad aktuelle Marko-Kommentare gelesen wo er meint das Newey Tsunoda nicht leiden konnte und er u.a. daher nicht befördert wurde. Ergibt zwar nicht viel Sinn weil Newey schon seit Miami 24 weg ist, aber naja...
Das mit Newey/Tsunoda geht wohl auf Silverstone 2022 zurück als Tsunoda in Gasly gekracht ist und Teile auf die Strecke verteilt hat wodurch Max sich den Unterboden beschädigt hat
Angeblich war Newey danach so sauer auf Tsunoda das dieser fortan keine Chance mehr bei RB hatte
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Naja das behauptet Marko jetzt. Das klingt aber eher nach der "Der Typ der hier nicht mehr arbeitet ist Schuld." - Man sollte bei Marko eh immer vorsichtig sein mit dem was er sagt, dem sollte man nicht alles glauben.
Sport.de vermeldet ein sehr kurioses Gerücht. Keine Ahnung, ob da was dran sein könnte, aber bevor es hinterher wahr ist und hier nichts stand, will ich es trotzdem mal geschrieben haben.
In Imola soll Red Bull Racing bekanntlich ein neues großes Update rausbringen. Sollte das wohl nicht zünden, dann steht Teamchef Christian Horner wohl auf der Kippe. Klingt irgendwie wie ein Trainerrauswurf beim Fußball. Oder es ist ein Grund für die Teambesitzer, nun mit der sportlichen Begründung weg von Horner zu kommen. Und warum das Gerücht kurios ist: Als Nachfolger wird Oliver Oakes gehandelt, der ja kürzlich eigenmächtig bei Alpine gekündigt hat. Insider sehen darin einen Zusammenhang, dass er bei Alpine gekündigt hat um zeitnah Teamchef von Red Bull Racing zu werden. Der Kontakt zu ihn steht wohl schon seitdem Horner das erste Mal aufgrund dieser Frauen-Geschichte auf der Kippe stand.
MobaF1
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27.03.2025 18:18
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peinlicher 
