Momentan gibt es eine exklusive 5-teilige Dokumentation zur vergangen F2-Saison. Zu finden ist diese auf der F1TV Seite und kann von Mitgliedern angesehen werden.
Sehr interessant und wirklich toll gemacht. F1TV kann was. Das Archiv füllt sich auch immer mehr. Hoffe nur es gibt eine App für TV oder Ps4 demnächst ...
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
In der neuen Formel-2-Saison wird es ein neues Team geben: Insgesamt sind dann elf Teams am Start. Das Team heißt Hitech Grand Prix und im Vorjahr war man bereits in der F3 angetreten.
Im F2-Kalender für 2020 bleibt es bei weiterhin zwölf Rennwochenenden. Le Castellet wurde aus dem Kalender gestrichen, stattdessen ist nun Zandvoort neu dabei. Im letzten Jahr war ja leider Hockenheim der einzige Standort in Europa ohne F2 - diesmal trifft es die Franzosen.
Bei folgenden Grand Prix wird die F2 in 2020 starten: 01. Bahrain 02. Niederlande 03. Spanien 04. Monaco 05. Aserbaidschan 06. Österreich 07. Großbritannien 08. Ungarn 09. Belgien 10. Italien 11. Russland 12. Abu Dhabi
Jean Alesi sieht sich derzeit gezwungen seinen alten privaten Dienstwagen (Ferrari F40) zu verkaufen um seinen Sohn weiterhin das F2-Cockpit zu finanzieren.
Er sei sehr traurig darüber, dass er als ehemaliger F1-Piloten gezwungen sei, solche Verkäufe zu tätigen, weil es unmöglich sei Sponsoren zu finden. Während in der F1 die Budgetobergrenze kommen wird, sei in der F2 diesbezüglich noch nichts geplant.
Zitat von 04Basti im Beitrag #619Zum Thema 'Kosten in der F2'
Jean Alesi sieht sich derzeit gezwungen seinen alten privaten Dienstwagen (Ferrari F40) zu verkaufen um seinen Sohn weiterhin das F2-Cockpit zu finanzieren.
Er sei sehr traurig darüber, dass er als ehemaliger F1-Piloten gezwungen sei, solche Verkäufe zu tätigen, weil es unmöglich sei Sponsoren zu finden. Während in der F1 die Budgetobergrenze kommen wird, sei in der F2 diesbezüglich noch nichts geplant.
Komischerweise hat sich das im nächsten Interview sehr anders angehört
"...Nichts geht über das Wohl der Familie, also hat sich das von selber beantwortet. (Beginnt zu lachen.) Ich bin ohnehin zu alt, den F40 zu fahren!"
In dem Interview mit der Speedweek hat sich Alesi sehr kritisch darüber geäußert das alles für die F1 (Budgetobergrenze) und überhaupt nichts für den Nachwuchs (F2 & F3) getan wurde. Er geht zudem stark davon aus das die aktuelle Saison (F2 & F3) eine "absolute Katastrophe" werden wird und womöglich nicht alle Fahrer die WM zu ende fahren werden aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten welche durch die Coronakrise hervorgerufen wurden
FernandoAlonsoDiaz 20 Seasons | 2 times World Drivers Champion (2005 & 2006) 377 Starts | 32 Wins | 22 Poles | 24 Fastest Laps '01 Minardi | '03 - '06 Renault | '07 McLaren | '08 - '09 Renault | '10 - '14 Ferrari | '15 - '18 McLaren | '21 - '22 Alpine | since '23 Aston Martin
Zitat von 04Basti im Beitrag #619Zum Thema 'Kosten in der F2'
Jean Alesi sieht sich derzeit gezwungen seinen alten privaten Dienstwagen (Ferrari F40) zu verkaufen um seinen Sohn weiterhin das F2-Cockpit zu finanzieren.
Er sei sehr traurig darüber, dass er als ehemaliger F1-Piloten gezwungen sei, solche Verkäufe zu tätigen, weil es unmöglich sei Sponsoren zu finden. Während in der F1 die Budgetobergrenze kommen wird, sei in der F2 diesbezüglich noch nichts geplant.
Wird warscheinlich aber auch viel an der aktuellen Lage liegen das die Sponsoren da eher Geld bei sich behalten weil man nie weiss wie es in Zukunft weitergehen wird. Die Frage ist aber auch wie viele Autos Alesi zuHause hat
Ilott gewann den gestrigen Auftakt vor den beiden Rookies Armstrong und Shwartzmann. Lundgaard (Rookie), Ticktum und Alesi belegen die Plätze 4 - 6. Durch Alesi hat das deutsche HWA Team beim Debüt Punkte holen können. Der Polemann Zhou musste in Führung liegend mit einem technischen Defekt an die Box. Ganz bitter: 8 Runden vor Schluss fährt Mick Schumacher durchs Kiesbettt von Turn 7 und verliert somit Platz 2. Am Ende wird er Elfter.
Heute gibt es dann um 11:10 das Sprintrennen.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Der brasilianische Rookie Drugovich mit einem sehr starken Rennen. Hat alle Re-Starts sensationell gemeistert. Deletraz und Ticktum komplettieren das Podium. Besonders gefallen hat mir der Zweikampf zwischen Matsushita und Schumacher. Hart aber fair und zwar über mehrere Runden - fast das halbe Rennen! Am Ende dann Platz 6 für Matsushita und Platz 7 (2 Punkte) für Mick. Das ist okay, aber irgendwie doch enttäuschend. Vor allen Dingen der Fehler im gestrigen Rennen ist ärgerlich!
Es gab drei Safety Car Einsätze - wodurch gefühlt nur 15 statt 28 richtige Rennrunden gefahren wurden.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Für Mick war das Wochenende leider sehr enttäuschend. Da zeigt er lange Zeit eine gute Leistung und macht dann den einen Fehler, der das komplette Wochenende ruiniert. Statt im Titelkampf dabei zu sein ist er nun der schlechteste Ferrarijunior, ich befürchte wir werden nächstes Jahr keinen deutschen Fahrer in der F1 sehen. Hoffentlich gibt es noch genug Rennen wo er das wieder gutmachen kann. Aber 25 Punkte Rückstand sind schon da. Das wird schwer.
Größter Pechvogel ganz klar Guanyu Zhou... im Quali top, im ersten Rennen top und dann mit Technikproblem raus. Damit war Rennen 2 auch gleich hinüber. Bitter.
Mick hat heute ein gute Leistung gezeigt, allerdings hat sich die Alternativstrategie von Schwartzman und Mazepin als überlegen herausgestellt. Somit blieb nur Rang 3, zwar gute Punkte aber eben auch -10 auf die Tabellenführung.
MobaF1
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13.01.2020 23:13
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