Auch im Sprintrennen war wieder einiges los. Viele Zwischenfälle, Safety-Car-Phasen und Duelle. Am Ende war Latifi der Sieger und ganz oben auf dem Podium. Mein persönliches Rennhighlight war nach dem letzten Restart als einige Fahrer die Kurve nicht bekamen und plötzlich drei Fahrzeuge wie auf einem Parkplatz eingereiht quer standen.
Mick mit einem klasse Rennen vorhin! Von P19 auf P5 vorgefahren.
Mick vergibt schon wieder eine gute Punktechance durch eine unnötige Kollision mit Tatjana Calderon. Diese führte zu einer herben Strafe mit Drive Through UND 5 Sekunden strafe und nur Platz 14.
Zitat von crus` im Beitrag #574Mick vergibt schon wieder eine gute Punktechance durch eine unnötige Kollision mit Tatjana Calderon. Diese führte zu einer herben Strafe mit Drive Through UND 5 Sekunden strafe und nur Platz 14.
Und er hat dem Namen Schumacher alle Ehre gemacht indem er seinen Boliden mustergültig in der Rascasse "geparkt" hat wie schon sein Papa
FernandoAlonsoDiaz 20 Seasons | 2 times World Drivers Champion (2005 & 2006) 377 Starts | 32 Wins | 22 Poles | 24 Fastest Laps '01 Minardi | '03 - '06 Renault | '07 McLaren | '08 - '09 Renault | '10 - '14 Ferrari | '15 - '18 McLaren | '21 - '22 Alpine | since '23 Aston Martin
Ohne die Strafe wäre das sogar gut für ihn gewesen, da die vor ihm den Pflichtstop noch nicht hatten und das Feld durch Rot wieder zusammengestaucht wurde.
Das Ergebnis ist ohnehin noch chaotisch, weil man einen Teil der Autos am Stau vorbeigeführt hat und alle denen das nicht gelungen ist mit 1 Runde Rückstand gewertet worden sind.
Naja Calderon hat ihm da aber auch wenig Platz gelassen. War für mich eher Rennunfall. Was danach geschehen ist in der Rotphase ist aber absolutes Chaos gewesen.
mick schumacher nach dem gestrigen rennen nun 7 rennen in folge ohne punkte , selbst ich als schumi fan muss sagen das die performance leider nicht gut ist immoment sehr schade aber hoffentlich ändert sich das noch
Naja oft konnte Mick aber auch nichts dafür. In Frankreich schießt ihn im Hauptrennen der TK ab und im Sprint hatte er glaube ich einen Defekt. Davor in Monaco gab es ja den von der Rennleitung falsch angewandten Ablauf bei der roten Flagge wodurch viele Autos eine Runde verloren. Und gestern ereilte Mick wieder ein Defekt nach guter Quali.
Mick hatte in den letzten Rennen oftmals sehr viel Pech. Aber dafür pflügt er sich gerade so richtig gut durchs F2 Feld.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
ja Hammer Rennen von ihm. Das zeigt was für ein Potential in dem Jungen steckt. Wenn er gut durch kommt und nicht gerade vom Teamkollegen abgeschossen wird. Freue mich riesig. Und noch mehr: MIck wird in Hocnenheim ein Demorunden im Ferrari F2004 von Papa Michael drehen. Das wird ein emotionaler Moment werden.
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Das Sprintrennen von Mick Schumacher war auch wieder in Ordnung, wieder gab es ein paar Pünktchen. Wichtig ist, dass Erfolgserlebnisse nun regelmäßiger kommen. Diese Saison ist ja ein reines Lernjahr. In den Hauptrennen ist noch klares Verbesserungspotenzail, wobei bei einigen Rennen auch echt Pech bei war, leider. Hinzu kommt das allseits bekannte Problem der Qualifikation. Die eher schlechtere Startposition macht es bei so manchem Rennen nicht zwingend einfacher.
Das Überholen hat er aber schon ganz gut drauf, agiert aber noch öfter etwas zu wild - aber nun ja, dafür lernt er ja noch und dafür tut die F2 auch echt gut. Im Nachhinein würde ich sagen, dass es die richtige Entscheidung war in der Formel2 anzutreten und das vorhandene F1-Angebot von Toro Rosso aus dem Winter erstmal abzulehnen.
MobaF1
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28.04.2019 12:32
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