Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Der Name "GP2" ist doch seit über zehn Jahren ein fest etablierter Begriff im Motorsport und mit einem hervorragenden Ruf gesegnet gewesen. Man hätte die Serie doch auch unter diesem Namen eine FIA-Lizenz geben können?
Der Begriff "Formel 2" ist dagegen eher negativ belastet. Alles, was mal unter diesem Namen fuhr, waren letztendlich große Flops.
Sehr schade wie ich finde, aber nicht zu ändern. Liverty Media scheint diese Serie wohl künftig noch mehr pushen zu wollen medial, anders kann ich mir das nicht erklären.
Großgeworden bin ich mit der Formel 3000 bzw. der GP2 als Nachwuchsserien. Die Formel 2 war da schon lange nicht mehr existent und war bis 2009 eine historische Serie.
Von der "neuen" Formel 2 bleibt mir in Erinnerung: der tödliche Unfall von Henry Surtees gleich im ersten Jahr, ein Fahrerfeld von fragwürdiger Qualität (außer vlt. im 1. Jahr) und das Fade Away schon nach 4 Jahren. Als schon gewissermaßen negativ belastet, das stimmt. Deutlich negativer jedenfalls als die "GP2".
Die FIA möchte offensichtlich möglichst viele Nachwuchsserien in der Pyramide unter ihrer Kontrolle haben, zumindest eine pro Stufe (die erfolgreichen Fahrer werden in den FIA-Serien auch mit entsprechend mehr Superlizenz-Punkten belohnt). Ich frage mich, was nun mit der GP3 passiert - wird man sie zugunsten der F3 aus dem Markt drängen?
Zitat von crus`Großgeworden bin ich mit der Formel 3000 bzw. der GP2 als Nachwuchsserien. Die Formel 2 war da schon lange nicht mehr existent und war bis 2009 eine historische Serie.
Großgeworden bin ich mit der Formel König...man ich fühle mich gerade etwas alt
Ich kann der Namensänderung nix abgewinnen, mit dem Namen GP2 wurde die Serie geboren und da die Serie im Rahmen der F1 fährt und damit International sollte es auch bei dem Namen bleiben...jetzt nennen die anderen Länder rund um Deutschland die Serie Formula 2 und wir Formel 2
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Hier ist ein netter Bericht über die GP2-Karriere von Johnny Cecotto jr., der mit 117 Rennstarts in acht Saisons der Rekordhalter dieser Serie ist. Und 2017 wird er gar in seine neunte Saison starten.
Zitat von 04BastiHier ist ein netter Bericht über die GP2-Karriere von Johnny Cecotto jr., der mit 117 Rennstarts in acht Saisons der Rekordhalter dieser Serie ist. Und 2017 wird er gar in seine neunte Saison starten.
Zitat von crus`Am Wochenende geht es in Barcelona im Rahmen des F1-GPs los.
Du meinst in Bahrain.
Nun geht es also in die neue Ära unter neuem Namen. Auf Leclerc darf man sicherlich gespannt sein. Ihm scheint man einiges zuzutrauen und die Beispiele namens Vandoorne und Giovinazzi haben in den letzten Jahren jeweils gezeigt, dass man als talentierter Rookie durchaus schon im Debütjahr in der neuen Serie mithalten kann. Zuvor war dies ja einige Jahre etwas eingefroren in der GP2 in puncto Rookies.
Leclerc fährt gleich an seinem ersten F2-Wochenende auf die Pole.
Die FIA hat übrigens die F2-Grafiken nun der F1 angeglichen, genau so hätte ich es als Grafiker auch gemacht. Das Schema ist wie gehabt in blau-weiß gehalten.
Leclerc gewinnt das zweite Rennen in Bahrain, eine wahnsinnige Aufholjagd von ihm mit frischeren Reifen. Damit bestätigt er seine Favoritenrolle für die kommende Saison. Hätte nur gerne etwas mehr Gegenwehr von Ghiotto in der letzten Runde gesehen.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von MoschusHätte nur gerne etwas mehr Gegenwehr von Ghiotto in der letzten Runde gesehen.
Da merkt man noch, dass es sich in dieser Serie um Nachwuchsfahrer handelt. Er hat die Aufholjagd von Leclerc mit Sicherheit mitbekommen, und wusste im Hinterkopf genau, dass es in der letzten Runde zu einem Duell kommen kommen wird. Und als es dann soweit war, spielte die Nervösität etwas verrückt, Ghiotto verbremste sich in der nächstmöglichen Kurve als Leclerc dran war und für den Monegassen war es ein Kinderspiel vorbeizuziehen.
Ja, das zweite Rennen war gut (das erste konnte ich leider nicht live sehen).
Es wundert mich nicht, dass Leclerc vorne ist. Einfach ein großes Talent. Ein klarer Verfolger hat sich noch nicht herauskristallisiert, wobei der gestern sehr starke Nato heute ja Pech hatte - mit dem muss man auf jeden Fall auch rechnen. Markelov ist in meinen Augen etwas zu langsam, er muss eher über die Taktik kommen.
Die Formel 2 braucht aber in meinen Augen wieder 26 Autos, es gibt genug starke Nachwuchsfahrer um diese zu besetzen. Leider gibts in der F2 aktuell auch einige ewige GP2/F2-Fahrer.
MobaF1
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10.03.2017 00:10
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