Das Leben eines Heidfeld-Fans scheint auch in Zyklen zu verlaufen, nach hoffnungsvollen Saisons wie 2007 oder 2017 kommt meistens die große Ernüchterung wie 2008 oder in diesem Fall 2018 Diese Saison ist dermaßen der Wurm drin das ich fürchte das wir Nick kommende Saison nicht mehr im Startfeld sehen werden, irgendwie schade
Daneben hat gerade Sam Bird vor Lucas die Grassi das Rennen in Mexiko gewonnen, aus sonstiger "deutscher" Sicht erfeulich ist der dritte Platz von Andre Lotterer und der vierte von Daniel Abt, der sich dieses Jahr echt gefangen hat, hätte ich ehrlich nicht erwartet.
Abt hatte aber auch schon immer sehr mit Pech zu kämpfen. Selbst dieses Jahr klappt nicht alles (siehe der verlorene Sieg, das verlorene Podest durch den Gurt). War ein unterhaltsames Rennen heute, auch wenns immer etwas von Indoorkartbahn hat.
So di Grassi hat soeben seinen ersten Saisonsieg geholt und damit das erste Rennen in Zürich gewonnen. Vergne geht leer aus und Bird wird Zweiter, damit ist der Meisterschaftskampf vor dem Finale wieder offen.
Heidfeld beendet bei seinem Heimrennen (er wohnt nämlich nur 20 Minuten von der Strecke entfernt) seine unglaubliche Pechsträhne und holt einen respektablen 6ten Platz, immerhin. Als Fan von ihm ist man es ja gewohnt sich auch über kleinere Erfolge zu freuen.
Der Gesamtstand vor dem Doppel-Finale in New York:
Die Formel E hat heute den vorläufigen Kalender für die Saison 2018/2019 bekannt gegeben
01. Ad Diriyah, Saudi Arabien // 15.12.2018 * 02. Marrakesh, Morocco // 12.01.2019 03. Santiago, Chile // 26.01.2019 * 04. Mexiko City, Mexiko // 16.02.2019 05. Hong Kong // 10.03.2019 06. Sanya, China // 23.03.2019 * 07. Rom, Italien // 13.04.2019 08. Paris, Frankreich // 27.04.2019 09. Monaco, Monaco // 11.05.2019 10. Berlin, Deutschland // 25.05.2019 * 11. Bern, Schweiz // 22.06.2019 12. New York City, USA // 13.07.2019 13. New York City, USA // 14.07.2019
* = Die Bestätigung fehlt noch
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Die neuen Boliden sehen mal mega aus, zudem muss das Auto nicht mehr gewechselt werden. Freue mich auf die neue Saison die ja fast direkt nach dem Ende der F1 startet.
Wie von einigen schon seit Jahren vermutet, hatte Wehrlein ein Angebot für ein Formel-E-Cockpit. Dies hat er jedoch von sich aus abgelehnt, weshalb man ihn dort nicht sehen wird.
Zitat von 04BastiWie von einigen schon seit Jahren vermutet, hatte Wehrlein ein Angebot für ein Formel-E-Cockpit. Dies hat er jedoch von sich aus abgelehnt, weshalb man ihn dort nicht sehen wird.
Wehrlein und D'Ambrosio starten für Mahindra, Rosenquvist wechselt ja zu den IndyCars und Heidfeld zieht sich aus Altersgründen zurück, bleibt dem Team aber in beratender Rolle erhalten.
Für HWA werden Gary Paffett und Stoffel Vandoorne an den Start gehen.
Derweil finden in Valencia aktuell die ersten Testfahrten statt. Am Dienstag lag die die Bestzeit bei Alexander Sims für BMW. Heute stand dann ein 45-minütiges Testrennen auf dem Programm, u.a. auch um den neuen Attack Mode zu testen. Das Testrennen konnte Lucas di Gassi gewinnen. Zweiter wurde Sims, Dritter wurde Daniel Abt.
Nissan soll Fernando Alonso wohl ein Formel1-Gehalt angeboten haben für einen Vertrag in der Formel E. Aber gilt wohl trotzdem als unrealistisch. Nissans Präsident, zu dem Alonso aus gemeinsamen Zeiten bei Renault einen guten Draht hat, wurde kürzlich verhaftet und soll von Nissan wohl beurlaubt werden. Und ich denke, dass Alonso vermutlich in 2019 mehr Wert auf eine ordentliche Vorbereitung fürs Indy500 legen wird.
Aber gut möglich, dass man ihn irgendwann mal in der Formel E sehen könnte.
MobaF1
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18.03.2018 13:37
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