Ich war im Rennen sehr verwirrt. Die Fahrer gehen ja teilweise schon nach der Hälfte der Geraden vom Gas. Hat das irgendeinen Hintergrund? Das hat ja mit ordentlichem Motorsport nur noch wenig zu tun wenn man die meiste Zeit den Wagen nur rollen lässt.
Zitat von PabigIch war im Rennen sehr verwirrt. Die Fahrer gehen ja teilweise schon nach der Hälfte der Geraden vom Gas. Hat das irgendeinen Hintergrund? Das hat ja mit ordentlichem Motorsport nur noch wenig zu tun wenn man die meiste Zeit den Wagen nur rollen lässt.
Das kann ich erklären: Ein Formel E Rennen wird je nach Strecke mit mehr oder weniger Vollstromanteil gefahren. Da die Leistung der Wagen jedoch im Rennen anders als beispielsweise in der Formel 1 nicht per Regler geändert werden kann muss der Fahrer per Coasten und Re-Gen die Energienutzung regulieren. Dadurch ist es deutlich anspruchsvoller ein perfektes Rennen zu fahren, außerdem ist stets ungewiss, wann ein Fahrer zwecks eines Manövers länger auf dem Pedal bleibt um eine Position zu gewinnen. Das hat schon für einige unerwartete Momente gesorgt.
Zum Rennen: Noch einmal besser als das Eröffnungsrennen und mit soviel Zunder, dass man praktisch nicht den Raum verlassen durfte. Glückwunsch an meinen Namensvettern und das Mahindra-Team. Aber das nächste Rennen ist zum Glück schon in zwei Wochen und ich freue mich darauf. Übrigens auch Props an die Eurosport-Kommentatoren, inzwischen sieht das schon deutlich besser aus.
Habe mir das Rennen gestern Nachmittag auch angesehen und es war mega. Allein das in den letzten 8 Minuten theoretisch noch 6 Fahrer gewinnen konnten zeigt schon wie eng diese Serie ist.
BMW war vor der Saison ja schon sowas wie der Favorit auf den Titel, bisher bestätigen sie das auch. Der Crash gestern gut das passiert ihnen einmal glaube ab dem nächsten Rennen wird BMW bei sowas den Riegel vorschieben (zurecht wenn beide Autos auf 1 und 2 liegen).
Audi dagegen bisher eher enttäuschend. Abt machte gestern am Start 7 Positionen gut, im Rennen hatte der Wagen dann aber kaum noch Pace und er fiel wieder auf 10 zurück. Di Grassi dagegen wieder sehr überzeugend, würde mir ihn echt nochmal in der F1 bei einem Spitzenteam wünschen...
Was ist das denn für ein Unsinn? Rote Flagge im Formel E-Rennen und die Uhr läuft trotzdem weiter runter, mehr und mehr der 45 Minuten Rennzeit gehen verloren.
Das ist doch keine Nachwuchsrahmenserie die in einen engen Zeitplan eingebettet ist?!
Edit: Nun haben sie es korrigiert - 40 Minuten Restzeit.
- Rote Flagge durch einen Piquet Unfall (diesmal ein richtiger ) - Sehr viele Strafen - Den beiden Nissan geht in der letzten Runde der Saft aus - DiGrassi holt sich auf den letzten 3 Metern den Sieg
Die WM Wertung ist mal richtig krass da es nach 4 Rennen irgendwie keinen Favoriten gibt und sehr viele unterschiedliche Fahrer hoch Punkten.
Wehrlein hatte auch in der letzten Runde Energieprobleme. Die Strafe hätte nicht sein müssen, ich finde in der Formel E gibts zu viel Regularien (v.a. in Bezug auf das Auto) und demzufolge massig Strafen wegen "zu früh Fanboost", "zu viel Energie in einem gewssen Fenster verbracht", "zu viel rekuperiert" und was weiß ich nicht alles...
Spannend und actionreich war das Rennen aber. finde es gut dass Wehrlein dabei ist, direkt konkurrenzfähig, da sieht man was er kann.
Andre Lotterer stand kurz vor seinem ersten Formel E-Sieg, dann kam Bird, schlitzte ihm in der vorletzten Runde den Reifen auf und holte sich so die Führung und den Sieg.
Irgendwie läuft es nicht mit den Deutschen bei der FE: Heidfeld wird in der letzten Kurve des ersten FE-Rennens auf dem Weg zum Sieg von Nicolas Prost brutal in einen Überschlag geschickt und kommt danach nie mehr in die Nähe eines Sieges.
Daniel Abt verliert seinen ersten Sieg wegen eines Formfehlers des Teams, der auf die Leistung keinen Einfluss hatte. Immerhin konnte er danach aber noch 2 Siege holen.
Pascal Wehrlein verliert seinen ersten Sieg wenige Meter vor der Ziellinie und wird dann auch noch bestraft, weil ihn sein Kontrahent von der Strecke schob.
Heute verlor Andre Lotterer seine Siegchance durch das Foul von Bird.
Zitat von crus` Pascal Wehrlein verliert seinen ersten Sieg wenige Meter vor der Ziellinie und wird dann auch noch bestraft, weil ihn sein Kontrahent von der Strecke schob.
Die Strafe war dann doch sehr gerechtfertigt, selbst wenn er von der Strecke fährt, sollte er direkt danach den ursprünglichen Abstand herstellen und nicht erst ein paar Kurven später wenn eine weitere Überholmöglichkeit weggefallen ist (und di Grassi hätte ihn überholt), eine bessere Grundlage für "gaining an advantage" gibt es kaum.
Das Rennen in Sanya ging in Ordnung, es gab nicht so viel Action wie sonst aber wir hatten Überholmanöver, Kollisionen und einen langen Kampf um den Sieg. Mit Jev haben wir auch den sechsten Sieger des sechsten Teams komplett, cool, dass der mittlerweile wirklich den Kürzel "JEV" hat, das ist mir heute erst aufgefallen. In Rom geht dann endlich die Europameisterschaft los, wo ich wieder die gewohnte Formel-E-Qualität erwarte. Am meisten freue ich mich jedoch auf Berlin, wo ich erstmals persönlich anwesend sein werde.
MobaF1
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12.01.2019 17:38
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Heidfeld wird in der letzten Kurve des ersten FE-Rennens auf dem Weg zum Sieg von Nicolas Prost brutal in einen Überschlag geschickt und kommt danach nie mehr in die Nähe eines Sieges.